Neumáticos Formula Energy: reseñas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

Italia ha sido considerado durante mucho tiempo como uno de los países que han hecho un gran avance en la industria automotriz. Y uno de los elementos principales de cada automóvil, que todos los conductores conocen, son los neumáticos de alta calidad que garantizan la seguridad durante la conducción. Pirelli se ha establecido bien en el mercado de neumáticos durante años produciendo productos de calidad. En algún momento, su gerencia decidió establecer una nueva marca con una serie limitada de neumáticos. Como resultado, el modelo Formula Energy vio la luz, cuyas revisiones consideraremos en esta revisión. Sin embargo, primero prestemos atención a las especificaciones oficiales proporcionadas por el fabricante, para que como resultado podamos hacer un análisis comparativo y asegurarnos de que los parámetros declarados son honestos.

Propósito del modelo

Este modelo es el único de la serie Formula diseñado para la temporada de verano. Durante el desarrollo, los creadores, en primer lugar, establecieron el objetivo de autos deportivos potentes y "calzados" con motores acelerados y una masa pequeña. Este concepto se adapta a sedanes, roadster, cupés y algunos crossovers ligeros. No se recomienda instalar esta goma en SUV yminibuses, porque aunque puede soportar tales cargas, no le permitirán desarrollar completamente sus capacidades. Todos los neumáticos de esta gama tienen índices de velocidad altos, lo que sin duda atraerá a los amantes de la conducción rápida en buenas carreteras.

Comportamiento en diferentes tipos de superficies de carreteras

Según los resultados de las pruebas oficiales realizadas antes del inicio de las ventas, los neumáticos tienen una serie de características que deben tenerse en cuenta al planificar una compra. Según el fabricante, en primer lugar, el diseño de la banda de rodadura se eligió de tal manera que la goma pudiera sentirse segura en pistas de asf alto o concreto. Este enfoque hizo posible lograr un movimiento de alta velocidad, redujo el coeficiente del nivel de resistencia a la rodadura (hablaremos sobre los beneficios de tal paso con más detalle un poco más adelante) y mejoró el manejo del neumático Formula Energy, cuyas revisiones confirme esta información.

Sin embargo, inicialmente la goma no se posicionó como universal. Por lo tanto, no debe esperar un alto rendimiento de él en caminos de tierra y fuera de la carretera, ya que la banda de rodadura simplemente no está diseñada para soportar condiciones tan adversas. La base es la velocidad, que es simplemente imposible de lograr en una mala pista. Por lo tanto, si sus rutas principales transcurren por caminos rurales, debe abstenerse de adquirir este modelo.

Capacidad de conducción

El diseño de la banda de rodadura ha sido pensado hasta el más mínimo detalle para dar a los conductoressiente el coche y condúcelo sin pensar en la calidad del acoplamiento con la superficie de la carretera. La nervadura central, cortada con pequeños surcos, le permite mantener la estabilidad direccional en todas las condiciones, lo que facilita las maniobras a altas velocidades, y las reseñas de Formula Energy XL dicen que tiene una buena capacidad de respuesta en todas las situaciones.

Para aumentar la fiabilidad del contacto con la pista durante las maniobras bruscas, el área del hombro de la banda de rodadura se ha extendido hasta el flanco del neumático. El hecho es que bajo cargas durante giros bruscos a gran velocidad, la fuerza se aplica de manera desigual y la superficie de trabajo se desplaza debido al juego natural del neumático en el disco. Es entonces cuando los bloques laterales comienzan a trabajar con toda su fuerza, evitando que el auto derrape.

Esta combinación de elementos de la banda de rodadura le permite controlar el automóvil en cualquier situación, especialmente considerando que parte de la gama de modelos se produce con índices de velocidad Y, lo que permite el movimiento a velocidades de hasta 300 km/h. Por supuesto, no se puede conducir tan rápido en la vía pública, pero nadie ha cancelado la oportunidad de sentir la conducción real en autódromos y pistas de carreras especialmente equipadas para este propósito, equipando el automóvil con neumáticos Formula Energy 20555, cuyas revisiones analizaremos un poco más adelante.

Reducción de ruido acústico

Si está acostumbrado a conducir largas distancias, sabe de primera mano lo molestos que pueden ser los sonidos monótonos constantes. Una de las fuentes de dicho ruido puede ser el caucho debido a su propiodetalles específicos. De una forma u otra, pero como resultado de la fricción con la superficie de la pista, es capaz de generar un ruido sordo, cuya intensidad depende de la velocidad actual, la forma de la banda de rodadura, la presión y otros factores.

El fabricante trató de minimizar este efecto debido a un patrón cuidadoso y una composición especial del compuesto de caucho, que en combinación dieron un resultado positivo. Según declaraciones oficiales, el ruido interno se ha reducido a un nivel de 1 dB y, en teoría, no debería escucharse en el automóvil si hay al menos un aislamiento acústico simple, y las revisiones de Formula Energy 20555 R16 confirman este hecho.

La ausencia de factores molestos, entre los que se incluye el ruido, garantiza al conductor la oportunidad de concentrarse en la carretera y evitar errores causados por la distracción del proceso de conducción. Así, incluso esto, a primera vista, lejos de ser un indicador clave, juega un papel bastante importante.

Neumático verde

Los países europeos buscan cada día nuevas formas de reducir el nivel de emisiones nocivas a la atmósfera. Es por eso que el fabricante logró dos objetivos a la vez, que no pasan desapercibidos para aquellos que se preocupan por proteger el medio ambiente.

Por lo tanto, al desarrollar la fórmula del compuesto de caucho, los químicos trataron de excluir las impurezas aromáticas de la composición tanto como fuera posible, que son una parte integral de los productos derivados del petróleo y sirven como fuente principal de compuestos cancerígenos. El uso de caucho natural y componentes sintéticos,cuya producción no conduce a la emisión de grandes cantidades de gases nocivos y metales pesados a la atmósfera, nos permite llamar a este neumático uno de los más ecológicos ya en la etapa de su movimiento a lo largo del transportador de fábrica.

Pero eso no es todo. Como se mencionó anteriormente, los diseñadores de la banda de rodadura intentaron reducir el nivel de resistencia a la rodadura y lograron alcanzar una cifra de hasta un 20 por ciento. Además de su efecto beneficioso sobre la reducción del ruido, este enfoque permite a los conductores ahorrar combustible mientras conducen, lo que reduce las emisiones de productos de combustión, y las revisiones del Pirelli Formula Energy R14 confirman su alto estatus como neumático ecológico.

Alta resistencia al desgaste

Para que el conductor no se preocupe por la razonabilidad de las inversiones monetarias, los desarrolladores no ignoraron el tema de la durabilidad y la vida útil de su producto. Es por eso que han desarrollado un compuesto de goma especial que es lo suficientemente suave para mantenerte en la carretera en los veranos calurosos y los días fríos de lluvia, pero que no se desgasta demasiado rápido.

Esto fue posible gracias al uso de ácido silícico, que sirve como una especie de enlace entre las moléculas individuales de otros componentes, pero al mismo tiempo no hace que el caucho sea más rígido que no reduce su dinámica características. Por el contrario, como muestran las reseñas de Pirelli Formula Energy XL, este enfoque en realidad lo hace más tenaz y resistente.

Fiabilidad y durabilidad

La cuestión de la resistencia a los daños que pueden ocurrir durante la conducción en carreteras en mal estado no se hizo a un lado. Estos incluyen todo tipo de pinchazos, tajos con un disco al impactar y otros momentos desagradables que obligan al conductor a ponerse un gato y una rueda de repuesto.

Para minimizar el riesgo de lesiones, se han tomado una serie de medidas de protección adicionales. Algunos de ellos, por ejemplo, aumentar la resistencia del cordón, también están asociados con condiciones de alta velocidad para las que está destinado el caucho. Otros han sido diseñados específicamente para durar más.

Entonces, una de estas medidas es aumentar la resistencia de la pared lateral. Gracias a esto, el conductor no tiene que preocuparse por la rotura de un neumático al aparcar cerca de un bordillo. El mismo paso evita la aparición de hernias, en las cuales la goma definitivamente necesita ser reemplazada. Y la garantía proporcionada indica que el fabricante confía en la calidad de su producto. Sin embargo, en las revisiones del Pirelli Formula Energy 20555 R16, los conductores a menudo no están de acuerdo con esto y se quejan de los daños frecuentes en la pared lateral, así como de las hernias que se producen.

Elaborado sistema de drenaje

Los desarrolladores no olvidaron que durante el tráfico de alta velocidad es importante pensar en un sistema de drenaje que no permita que el auto planee cuando se conduce sobre superficies mojadas y charcos.

Un gran número de ambosláminas longitudinales y transversales. Tres ranuras ubicadas en la parte central recolectan toda la humedad, luego de lo cual se exprime a lo largo de las ranuras transversales hacia los lados y se elimina a través de las paredes laterales fuera de la superficie de trabajo. Este esquema aparentemente simple hace su trabajo de manera efectiva y le permite no reducir la velocidad bajo la lluvia, como lo demuestran las numerosas reseñas de Formula Energy en las que los conductores admiran esta función.

Cuadrícula de tamaño ancho

El fabricante también se ocupó de la posibilidad de elegir el tamaño adecuado de acuerdo con los requisitos de los desarrolladores de su automóvil. Por lo tanto, los neumáticos con un diámetro interior de 13 a 18 pulgadas están disponibles para su compra en las tiendas. Al mismo tiempo, usted mismo puede elegir la altura del perfil o el ancho de la superficie de trabajo, así como el índice de velocidad requerido. Hay más de 80 tamaños en total, por lo que puede encontrar fácilmente el adecuado si su automóvil es de la clase adecuada.

Reseñas positivas de los usuarios

Es hora de analizar las reseñas del Pirelli Formula Energy 20555 para comprender cuán cierta es la información proporcionada por el fabricante sobre su creación. Entre las principales ventajas más mencionadas por los conductores se encuentran las siguientes:

• Suavidad. El caucho te permite cruzar fácilmente algunos baches, como las vías del tranvía, y al mismo tiempo, el impacto casi no se siente.
• Bajo nivel de ruido. Este indicador es especialmente importante para aquellos a quienes no les gustan los sonidos extraños durantemovimiento.
• Coste aceptable. Puede obtener calidad europea a un precio muy razonable.
• Buen manejo. El caucho responde, lo que garantiza la seguridad al conducir.
• Sin hidroplaneo. Puedes viajar con confianza incluso bajo fuertes lluvias.
• Buena resistencia al desgaste. Con un uso cuidadoso, la goma puede durar bastante tiempo y el desgaste será uniforme.

Como puede ver, el modelo tiene una lista bastante importante de aspectos positivos. Sin embargo, también tiene importantes desventajas.

Características negativas del neumático

Entre las desventajas, los usuarios en sus reseñas de Formula Energy a menudo señalan una pared lateral débil. Aunque el fabricante trató de fortalecerlo, esto no fue suficiente, y con fuertes impactos, la probabilidad de una hernia es bastante alta. Muchos conductores también han experimentado un poco de equilibrio después de la instalación, lo que indica que la masa del neumático es desigual y el centrado es deficiente.

Conclusión

Rubber Pirelli Formula Energy, cuyas revisiones acabamos de analizar, cautiva con un buen rendimiento dinámico y un precio asequible. Sin embargo, vale la pena recordar que solo está destinado a buenas superficies de carreteras, así que piensa con anticipación a dónde planeas ir para no terminar en medio de un campo sin posibilidad de arrancar por un resbalón, ya que el los neumáticos simplemente no están diseñados para esos viajes.