2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
Reno Scenic es una furgoneta compacta que vio la luz en 1996. Inicialmente, se basó en el modelo Megan, pero con el tiempo comenzó a tener poco parecido con su "progenitor". La historia de este coche se divide en tres generaciones.
Características de diseño
Al conocer por primera vez este modelo, el ojo inmediatamente destaca las luces traseras originales, que están hechas en forma de línea quebrada, así como molduras de una forma inusual.
El diseño de interiores es aún más interesante. Cuando te pones al volante, inmediatamente notas la ausencia del grupo de instrumentos en su lugar habitual: está ubicado en el centro del torpedo. Por un lado, es muy conveniente: no tiene que mirar hacia abajo. Pero al maniobrar, el éxito de tal arreglo es cuestionable.
A primera vista, puede parecer que el panel de instrumentos está sobrecargado de botones, pero tan pronto como comienza a usarlos, nota que todas las acciones necesarias se realizan de tal manera que sus manos permanecen en el volante rueda. Luego viene la comprensión de lo bien y bien pensada que está la electrónica. Unidad de control de clima separada, sistema estéreo y botoneslas ventanillas eléctricas se encuentran allí.
La única duda es el climatizador bizona, que se ve extraño en una minivan tan grande. Puede ser útil solo si un pasajero quiere -20 y otro +20. Hablando en serio, esto es más como tratar de estafar más dinero que querer más comodidad.
En la cabina hay cinco asientos separados que tienen ajuste longitudinal y se puede cambiar el respaldo. La segunda fila de asientos es desmontable. Esto puede ser muy útil cuando se transportan mercancías voluminosas.
Reno escénico I
Como ya se mencionó, Renault Megan se tomó como base para la creación. El equipamiento estándar incluye uno de los dos motores de gasolina, respectivamente, de 1, 6 y 2 litros.
La insonorización no es muy buena, por lo que a altas velocidades se puede escuchar un aullido bastante desagradable del motor en la cabina.
Consumo de combustible en el ciclo combinado: de siete a ocho litros cada cien kilómetros.
Un año después del lanzamiento, el coche recibió el título de Coche Europeo del Año 1997. Dos años más tarde, el coche se modificó silenciosamente: se cambiaron los faros, el panel de instrumentos y la parte delantera de la carrocería. Además, comenzó a producirse el Renault Scenic RX4, cuyas diferencias eran la tracción en las cuatro ruedas, una mayor distancia al suelo y una apariencia ligeramente modificada.
Reno escénico II
La segunda generación de la furgoneta compacta nació en 2003 en Ginebraconcesionario de coches. Al mismo tiempo, se lanzó una modificación de siete plazas del modelo, llamada Grand Scenic.
Reno escénico III
Otra modificación global tuvo lugar en 2009. Megan todavía se tomó como base, pero ya su versión actualizada. Como parte de esta generación, se lanzó el Scenic 2012, que incluía motores ligeramente diferentes. También se agregó una lista de equipos estándar.
Conclusiones
Este coche no está destinado a jóvenes a los que les gusta emborracharse, ni para competiciones de velocidad. La opción ideal para él es un viaje medido con toda la familia. Esto se evidencia por su precio relativamente bajo y bajo costo de operación. Además, el Scenic está diseñado específicamente para movimientos tranquilos y lentos.
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