2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:24
La finalidad de todos los guardabarros, independientemente de la marca del coche, es la misma. Pero pueden diferir en color, forma o material. Por ejemplo, en el Sandero, los guardabarros traseros suelen estar hechos de poliuretano o caucho, teniendo en cuenta las características de esta marca de automóvil. El vehículo en sí ya tiene aberturas especiales para faldones. Los expertos recomiendan elegir guardabarros específicos para la marca del automóvil, si están disponibles, porque los equivalentes universales no siempre cumplen al 100% sus funciones protectoras, ya que no tienen en cuenta las características del vehículo.
Después de conocer las características de estos elementos obligatorios del vehículo, la elección será mucho más fácil.
¿Por qué hay guardabarros en los coches?
Los guardabarros, también llamados faldones protectores, son traseros y delanteros. Los guardabarros traseros protegen el parabrisas trasero. A menudo, al conducir, varios guijarros, hielo o cribas pueden salir volando de debajo de las ruedas. Todo esto puede nono solo causa daños al vehículo de otros usuarios de la carretera, sino que también crea una emergencia en la carretera.
Si los faldones traseros protegen a otros automóviles, los faldones delanteros protegen su automóvil de las mismas piedras pequeñas en el camino que pueden dañar fácilmente no solo el capó, sino también la parte inferior del vehículo.
Hay muchos productos de protección para automóviles en el mercado, que difieren no solo en el tipo y la apariencia, sino también en el color. Los guardabarros pueden ser originales, por ejemplo, para Toyota, los guardabarros traseros suelen estar hechos de plástico ecológico, resistente a las heladas y a los impactos que puede soportar temperaturas extremas de -50 ° C a +50 ° C. Al comprar un modelo original, el kit incluye todos los sujetadores y soportes que tienen en cuenta las características de esta marca de automóvil.
Los guardabarros también pueden ser universales, aptos para cualquier modificación del coche. Al elegir, preste atención al material de fabricación.
Tipos de guardabarros
Todos los delantales protectores se pueden dividir en dos clases: universales e individuales. Al elegir guardabarros traseros para Kyron, los expertos recomiendan prestar atención a las opciones individuales que son adecuadas para esta marca de automóvil. Por lo tanto, los delantales para este modelo de máquina suelen estar hechos de caucho suave y resistente al desgaste. Dependiendo del modelo de Kyron, pueden ser de diferentes longitudes y anchuras, se pueden atornillar directamente al guardabarros, guardabarros y parachoques. antes de la compravale la pena considerar las características del automóvil, es decir, calcular de antemano qué tamaño de guardabarros es adecuado para un vehículo en particular.
Las contrapartes universales se encuentran en la categoría de precio medio y son adecuadas para todos los vehículos, independientemente de la marca y el tipo de automóvil. No son muy agradables estéticamente, pero esto no es importante para todos los conductores, ya que los guardabarros deben ante todo ser prácticos y hacer bien su trabajo. Los conductores notan otra desventaja de los delantales universales: debido al hecho de que no tienen en cuenta las características de un automóvil en particular, es posible que no realicen completamente sus funciones de protección. Esto es especialmente cierto para las máquinas no clásicas.
Hay análogos individuales de los guardabarros traseros en el "Largus". Tienen en cuenta todas las características del automóvil, tienen un diseño hermoso y cumplen completamente con la función de protección. Para la fabricación de delantales, se utiliza una mezcla de caucho elástica y resistente a las heladas, cuya composición fue desarrollada específicamente para esta marca de automóviles.
Además, los guardabarros se pueden dividir según el material de fabricación:
- plástico (de alta calidad, pero sujeto a estrés mecánico);
- poliuretano (son prácticos, están en la categoría de precio medio y tienen una gran demanda; la mayoría de las veces, los guardabarros traseros del Logan están hechos de este material, tienen en cuenta todas las características del automóvil y son fácil de instalar por su cuenta);
- caucho (flexibles, baratos, pero considerados como una opción temporal o estacional, ya que se dañan fácilmente cuando se exponen a bajastemperaturas);
- combinado (hecho de diferentes materiales, rara vez se encuentra a la venta).
Características de elección
Al elegir, por ejemplo, los guardabarros traseros en el "Kyron", vale la pena considerar el tamaño del automóvil para que los faldones se ajusten a los parámetros de la marca seleccionada.
¿Qué más debo tener en cuenta al comprar guardabarros, tanto individuales como universales?
- La forma de los productos (los modelos universales pueden diferir significativamente en sus parámetros, por lo que debe elegirlos en función de las dimensiones del propio automóvil).
- Material de producción (debe prestar atención a la fuerza, resistencia a bajas temperaturas).
- Características y naturaleza de conducir un automóvil (si el conductor planea conducir solo por la ciudad, puede optar por delantales de plástico baratos, pero si en una superficie de carretera diferente, es mejor tomar poliuretano o análogos combinados).
- Opciones individuales (aquí debe prestar atención al material: si el vendedor recomienda, por ejemplo, guardabarros traseros de plástico en el Sandero que no resistirán las bajas temperaturas, debe insistir en comprar una opción universal combinada o de poliuretano).
- Recubrimiento especial (Los delantales protectores se pueden recubrir con una sustancia especial que solo aumentará su resistencia y extenderá su vida útil, especialmente a bajas temperaturas).
- Fabricante (cuanto más tiempo lleva una empresa fabricando productos, mejores son sus productos).
¿Qué es mejor: goma o plástico?
El material de los guardabarros traseros afecta directamente la calidad de los productos y la vida útil. Por lo tanto, las opciones de caucho, de las cuales la mayor parte se encuentran en el mercado, son flexibles y fáciles de instalar. Incluso un no profesional puede instalarlos en un automóvil. Están en una categoría de bajo precio, pero no toleran la influencia de las bajas temperaturas. En invierno, cuando hace mucho frío, se vuelven quebradizos y se desmoronan o rompen rápidamente.
Los análogos de plástico de los delantales protectores no se ven afectados por las bajas temperaturas, pero pueden romperse fácilmente bajo estrés mecánico. Cualquier guijarro que salga volando por debajo de la rueda a alta velocidad puede dañar gravemente los guardabarros. Pero también tienen ventajas, principalmente una variedad de productos en color y estética externa.
Es imposible responder sin ambigüedades a la pregunta de qué material son mejores los guardabarros traseros. Todo depende de las características de la carretera por la que circulará el coche, del clima (con o sin heladas fuertes), de las preferencias personales del conductor.
Si las posibilidades económicas lo permiten, es mejor llevar guardabarros combinados de plástico y caucho al mismo tiempo. Dichos productos son mejores y más duraderos.
¿Cómo instalar guardabarros en un coche?
Para instalar, por ejemplo, guardabarros traseros en "Largus" u otra marca de automóvil, necesitará las herramientas mínimas necesarias. Vale la pena de antemanoabastecerse de un taladro, un destornillador Phillips y un taladro. Las ruedas del automóvil deben quitarse o al menos girarse para facilitar la instalación. Si el revestimiento del guardabarros interfiere con la instalación, es mejor quitarlo.
Primero, el sitio de instalación se limpia de suciedad y polvo con una solución desengrasante o alcohol común. Si hay tornillos autorroscantes en el lugar de instalación, se deben desatornillar y tratar su lugar con productos de limpieza.
A continuación, se aplica el guardabarros trasero derecho en el lugar donde se colocará. El lugar está marcado con un lápiz. Por analogía, se arreglarán todos los demás delantales protectores. El lugar marcado se perfora con un taladro y los guardabarros se instalan en tornillos autorroscantes. Al devolver las ruedas a su posición original, los faldones no deben interferir con ellas. También puede conducir el automóvil para verificar la funcionalidad de los productos instalados.
A veces, los expertos aconsejan cortar la parte sobrante de la plataforma durante la instalación, pero en este caso es posible que no realicen completamente la función protectora. Es necesario tener en cuenta las características de diseño del automóvil, medir todos los parámetros con anticipación para que los guardabarros realicen su función protectora al 100%. Si la plataforma se elige correctamente de acuerdo con los parámetros, entonces no es necesario cortarla, lo que simplificará enormemente la instalación y la instalación.
Los guardabarros requieren un mantenimiento periódico. Adherencia de nieve, suciedad, piedras: todo esto puede dañar el material y su vida se reducirá notablemente.
¿Debería optar por guardabarros de gran tamaño para una mejor protección?
Algunos automovilistas prefieren instalar una parte trasera más grandeGuardabarros para tu auto. Pero los expertos notan que tales opciones prácticamente no difieren en una mayor función de protección. Son más útiles para los vehículos que circulan detrás, pero no para el propio automóvil.
Entre las desventajas, se puede notar que con los delantales agrandados no es muy conveniente entrar o salir de la acera, como notan muchos automovilistas. Además, son más caros que los delantales protectores normales, por lo que los automovilistas experimentados aconsejan no pagar de más.
También hay análogos semiuniversales o mejorados de los guardabarros traseros en el "Logan". Son adecuados para esta marca de coche, independientemente de la modificación del vehículo. Al mismo tiempo, los guardabarros traseros agrandados del Logan se muestran con mayor eficacia en carreteras en mal estado o en conducción todoterreno. En las pruebas, demostraron que se formaba menos suciedad en el fondo.
¿Existen sanciones por conducir sin guardabarros?
La lista de elementos obligatorios con los que debe estar equipado un vehículo, incluidos los guardabarros traseros de un "Logan" u otro automóvil, está contenida en el Código de Infracciones Administrativas. Las sanciones por la ausencia de dicho elemento en el automóvil son muy pequeñas, pero los agentes de la policía de tránsito a menudo prestan atención a la presencia de tales detalles. Incluso si el conductor dice que solo fue a la estación de servicio para instalar una pieza tan pequeña, esto no lo exime de sanciones, ya que la ausencia de delantales protectores puede crear una emergencia en la carretera.
Conclusión
El guardabarros trasero derecho, así como los faldones izquierdo y delantero, pueden proteger tanto la parte inferior como el parachoques y las puertas del automóvil de la contaminación. Además, los coches que circulen por detrás estarán "agradecidos" por su presencia. Los delantales protectores deben estar en el vehículo, y no solo para evitar una multa, sino también por motivos de seguridad al conducir en la carretera. Entre las variedades y materiales de fabricación, cada propietario de automóvil elegirá exactamente la versión de delantales protectores que se adapte a todas las características de su automóvil.
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