2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
Para proteger la carrocería del automóvil de la corrosión, se utilizan diferentes tipos de revestimiento de guardabarros. Estas piezas hechas de plástico ya se consideran clásicas, sin embargo, los revestimientos de paso de rueda líquidos (casilleros) se usan mucho en estos días.
La chapa de acero de la que está hecha la carrocería del automóvil requiere protección anticorrosión frente a entornos agresivos. El bastidor del automóvil está constantemente expuesto a cargas pesadas y vibraciones. A su vez, se suma la acción de la humedad, la arena, la suciedad y las soluciones salinas, que caen sobre el metal desde el exterior durante el recorrido. Por lo tanto, la protección de la carrocería, que brindan los guardabarros líquidos, se convierte en una necesidad. Si el coche no está protegido, los primeros rastros de óxido serán visibles en un año y medio.
Algunos automovilistas creen ingenuamente que si la unidad se compra en una tienda, se ha sometido a un tratamiento anticorrosión, por lo que no se requieren piezas de protección adicionales. El resto, que no se hace ilusiones sobre la calidad y durabilidad de la protección de fábrica, no puede llegar a un consenso sobre la elección de los guardabarros de plástico o líquidos. Todos pueden hacer su elección.
Los revestimientos de paso de rueda de plástico están hechos de polietileno de baja presión, se instalan directamente en el paso de rueda del automóvil, se enderezan en su lugar y se sujetan con remaches (tornillos autorroscantes) a la carrocería. Los guardabarros de plástico son duraderos y menos propensos al desgaste. Se pueden instalar sin el uso de equipos especiales.
Sus desventajas incluyen la perforación de orificios adicionales en la carrocería del automóvil. Los revestimientos de guardabarros son fabricados por empresas para cada modelo de automóvil, y el área protegida por un revestimiento de guardabarros de plástico está limitada por su tamaño.
El revestimiento de guardabarros líquido se aplica a la superficie de los pasos de rueda; esto hace que la protección sea más confiable, especialmente el espacio entre la carrocería y el revestimiento del guardabarros. Se aplica una composición especial (casillero líquido) en la parte inferior del cuerpo y en la superficie interna de los arcos, lo que proporciona buenas propiedades antirruido y anticorrosión.
Entre las ventajas de estos guardabarros se encuentra el hecho de que el uso de masa plástica reduce a la mitad el ruido de las ruedas. No hay necesidad de perforación adicional del cuerpo. El área de aplicación del revestimiento de guardabarros líquido no está limitada. Son universales para todos los modelos de coche.
Cuando se usan revestimientos líquidos para arcos de ruedas en invierno, las revisiones de los automovilistas indican que la nieve puede obstruir los arcos y convertirse en hielo cuando cambia la temperatura, lo cual es peligroso para las suspensiones. La aplicación de un casillero requiere limpiar los arcos de la suciedad, adherirse a la tecnología de aplicación y al equipo especial (compresor y rociador).
Noxudol liquid liners - es un compuesto bituminoso viscoso al que se le ha añadido gránulos de caucho. Son comunes en la mayoría de los países del mundo y se consideran universales. Se puede encontrar una versión similar de piezas protectoras en cualquier modelo de automóvil.
Debe responderse la pregunta de qué elegir, revestimientos de paso de rueda de plástico o líquidos, uno no puede contradecir al otro. Si es posible, es mejor aplicar ambas tecnologías a la vez, tal salida sería ideal. Los elementos de la carrocería también necesitan una protección adicional mediante la instalación de almohadillas protectoras o la aplicación de agentes antigravilla.
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