2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
GAZ-54 es un camión soviético que se ha producido en masa desde la década de 1960. Representa la tercera generación de camiones de la marca GAZ. Y también es el camión más grande jamás producido en la URSS. En total, se produjeron más de cuatro millones de automóviles rusos.
Ya entre 1965 y 1992, el GAZ-54 se fabricó como modelo híbrido. Tenía un motor de combustión interna, y se utilizaron componentes y piezas de otros modelos de la marca soviética.
Modificaciones
La gama de modelos GAZ-54 incluye modificaciones que difieren en la capacidad de carga. El camión más barato y pequeño tenía una GD de 3 toneladas, y el camión más grande y caro tenía una GD de más de 4,5 toneladas. También se produjeron camiones con una capacidad de elevación de 2,5 toneladas, así como el GAZ-62 de serie, que no podía soportar más de una tonelada. Pero aún así, el GAZ-54 más popular tenía un HP de más de tres toneladas.
Taxis
E independientemente de las modificaciones y modelos, todos los camiones de las marcas GAZ soviética y rusa estaban equipados con muy buenos,Cabina multifuncional y confortable. El panel de instrumentos siempre proporcionó los indicadores precisos, correctos y, lo que es más importante, necesarios. Sin embargo, hubo una innovación muy fuerte: el automóvil no tenía un amperímetro y, en su lugar, los ingenieros de la marca soviética colocaron lámparas de señalización. Al igual que en los automóviles Mercedes de lujo y prestigio, las cabinas y los interiores de los camiones GAZ estaban equipados con relojes.
Diseño
La idea fue inventada por otra marca soviética, a saber, ZIL. Se le ocurrió y expresó la idea de hacer los faros en la parte superior y las luces laterales en la parte inferior. Fue esta idea la que inspiró a nuestros ingenieros soviéticos, hicieron que el GAZ-54 fuera así. La decisión de diseño resultó ser muy eficaz y esta camioneta tenía demanda, por lo que se fabricaron otros autos similares con el mismo estilo.
Sin embargo, ya en 1964, el GAZ-54 recibió un nuevo diseño: las luces laterales se colocaron en la parte superior y los faros en la parte inferior. El revestimiento era tal que el auto parecía estar sonriendo a todos los demás autos.
Ya desde 1983, la última versión del revestimiento GAZ-54 era la siguiente: los orificios de la parrilla del radiador se estiraban hacia adelante, las luces laterales se movían hacia el borde del automóvil.
Ya en 1985, los ingenieros soviéticos fabricaron luces laterales de dos lámparas en su camión GAZ-54, que también estaban ubicadas a los lados. Eran naranjas, ligeramente transparentes, combinados. Era muy hermoso, por lo que el diseño y estilo de este auto fue copiado por otros autos. También se cambiaron las llantas, que tenían agujeros para ventilación, así como neumáticos nuevos, que se desgastaban mucho menos. Sobre elLas últimas versiones del GAZ-54 tenían anillos laterales, se hicieron muy bien. El modelo del año 1964 presentaba un faldón en el parachoques de la camioneta.
La foto GAZ-54 se puede encontrar arriba en el material del artículo.
Especificaciones
El motor GAZ-54 producía 120 caballos de fuerza, un V8 de 4.2 litros. La transmisión era esta: una caja de cambios manual de 4 pasos.
El auto tenía más de seis metros de largo. Capacidad de carga - de 1 a 4 toneladas. El depósito de combustible tenía una capacidad de más de cien litros. Su velocidad máxima en carretera era de 90 kilómetros por hora. En ese momento, este es un muy buen indicador.
Como quedó claro, el GAZ-54 es muy bueno y su capacidad de carga es impresionante.
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