2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
Cuando en 1938 el ejército de los Estados Unidos necesitó un nuevo automóvil móvil en lugar de la habitual motocicleta con sidecar, Willys Overland se hizo cargo del desarrollo. Los primeros dibujos del nuevo automóvil se presentaron a fines de 1939. El automóvil fue diseñado por el ingeniero estadounidense Arthur Herrington. El coche se llamó Willys MB. Tras el final de la guerra, Willys Overland decide cambiar el modelo Willis MB y adaptarlo al uso civil.
El auto nuevo se llamó CJ. Se convirtió en la base del modelo de producción. Las ventas de automóviles comenzaron ya a mediados del verano de 1945. Se suponía que el modelo actualizado presentaría el logotipo de Jeep, pero la compañía comenzó a demandar a American Bantam Car por usar el nombre de Jeep. En este sentido, hasta 1950, el automóvil se produjo con el nombre de Willis. En junio de 1950, la empresa ganó una demanda y registró el nombre de Jeep.
La compañía Willis en 1946 produjo el Willis Jeep Station Wagon, un minibús de tipo civil. coche de tracción traseraAcomodó hasta siete personas, sin embargo, desarrolló una velocidad de solo hasta cien kilómetros. Pero su principal ventaja estaba en la cruz más alta. Tres años más tarde, un SUV con tracción total vio la luz. Se convirtió en el progenitor del actual y moderno Grand Cherokee.
A finales de los años ochenta, Jeep se encontró en una posición difícil. Hubo presión en el mercado automotriz por parte de los japoneses, quienes ofrecieron sus jeeps muy sólidos. En primer lugar, los automóviles japoneses eran superiores a los estadounidenses en términos de comodidad.
En 1992, Jeep se vengó de la lucha por la aceptación del consumidor.
El lujoso Grand Cherokee se presentó a la comunidad mundial, reemplazando al "viejo" Wrangler, que se produjo durante más de 28 años. La novedad se enamoró de inmediato de los consumidores, fue apreciada por los críticos. Interior confortable, diseño elegante y estricto y excelentes características técnicas. De 1992 a 1998, la primera generación de Grand Cherokee vendió 1,5 millones de unidades.
En 1998, la compañía presenta un automóvil Grand Cherokee de nueva generación. El diseño del coche ha cambiado un poco. Las líneas de la carrocería se han vuelto más suaves, la forma de los faros de bloque ha cambiado. Se han añadido faros antiniebla en el parachoques delantero.
Jeep 1999 estaba equipado con dos motores - 3, V5 de 1 litro, potencia - 140 hp. y gasolina 4,7 litros.
En 2004 aparece el representante de la tercera generación Grand Cherokee. Se convirtió en propietario de nuevos motores de gasolina y diésel. El diseño del automóvil no ha cambiado mucho: hay faros grandes y un parabrisas actualizado.
Sin embargo, el cambio de generaciones no le dio a Jeep los resultados esperados: el nivel de ventas no se pudo aumentar. A pesar de las dificultades y de la creciente competencia, Jeep continúa trabajando duro para crear nuevos modelos. La confirmación de esto es la aparición del Grand Cherokee 2013.
El auto brutal y sólido recibió líneas de carrocería aerodinámicas más suaves, lo que le da un encanto adicional. La parrilla delantera se ha vuelto mucho más pequeña, la parte delantera se ha vuelto más suave y más curva. El interior también ha cambiado: un nuevo salpicadero, tapicería de cuero, la forma y el diseño de los asientos han cambiado.
La presentación oficial del nuevo SUV Grand Cherokee 2014 tuvo lugar en el Auto Show de Detroit, que se inauguró el 14 de enero de 2013. El inicio de las ventas del nuevo automóvil en Norteamérica está previsto para finales del verano de 2013.
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