Descarbonizante "Laurel": reseñas, instrucciones. Líquido "Laurel" para decoquización de motores

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

Durante la crisis, muchas personas se encuentran en una posición bastante difícil, comenzando con los ciudadanos comunes y terminando con los representantes de las grandes empresas. El mercado automotriz resultó ser el más propenso a varios problemas, y las dificultades comenzaron a aparecer a fines de 2014, porque fue a partir de ese momento que los expertos notaron un aumento en la vida útil de varios automóviles. Hoy en día, todas las personas intentan retrasar lo más posible el momento en que su automóvil viejo y probado deberá cambiarse por un automóvil nuevo, utilizando una amplia variedad de medios, uno de los cuales es la descarbonización de Lavr. Las revisiones sobre este producto se pueden encontrar en su mayoría positivas, pero para finalmente decidirse por una compra, debe comprender el principio de funcionamiento y los beneficios de esta herramienta.

El servicio de automóviles hoy en día es un lugar donde los conductores prefieren no tanto reparar varios fallos de funcionamiento como prevenir problemas relacionados con la antigüedad y el kilometraje del automóvil. Un medio intermedio de tal prevención es la autoquímica especializada.

¿Cómo surgió ella?

Inmediatamente después de que varios automóviles comenzaron a propagarse activamente en la URSS, cada propietario sabía que periódicamente era necesario limpiar los anillos de pistón de varios contaminantes. Al mismo tiempo, el combustible se quemaba mucho peor en esos días en comparación con el actual, y se formaban lodos con bastante rapidez en la superficie de las piezas. Hoy en día, todos pueden descarbonizar con Lavr para deshacerse de tales fallas, pero al mismo tiempo tenían que pensar en algo más.

El aceite también era de mucha menor calidad, por lo que rápidamente se oxidó en las paredes del cilindro, formando una película y penetrando en las ranuras del pistón. Entre otras cosas, durante el proceso de combustión, se fue formando hollín, mezclándose con esta película, formándose así depósitos duros extremadamente resistentes que bloquean el funcionamiento de los pistones.

Los automovilistas intentaron lidiar con tal contaminación por todos los medios disponibles, por ejemplo, dejaron queroseno en el motor durante la noche y, con el tiempo, comenzaron a usar solventes especiales con más frecuencia. Los desesperados propietarios de automóviles no se detuvieron ante el riesgo de quedarse sin vehículo. Además, la efectividad de tales compuestos estuvo prácticamente ausente, e incluso hoy en día muchos automovilistas no temen experimentar en detrimento de ellos mismos. Algunos se han olvidado por completo de la necesidad de llevar a cabo dicho procedimiento, confiando completamente en los aditivos que se agregan a los aceites modernos, así como en los estándares de combustible condicionalmente altos.

Desde entonces, química automotrizha logrado un progreso significativo, y hoy en día muchas personas usan el líquido de descarbonización Lavr para estos fines, pero tampoco es omnipotente, como puede parecerle a muchos.

¿Cómo ayuda LAVR a retrasar las reparaciones importantes?

Es bastante natural que la revisión del motor para la mayoría de los automovilistas sea el evento más terrible, ya que estos son gastos enormes, y la necesidad de dicho procedimiento sugiere que el automóvil actualmente está completamente inutilizable. Es por eso que, para evitar tales situaciones, se utiliza una descarbonización especial "Laurel". Las revisiones dicen que los ahorros con la ayuda de una herramienta de este tipo son bastante tangibles, porque hoy el costo de reacondicionar la mayoría de los automóviles de clase media y económica fluctúa alrededor de 50,000 rublos, mientras que el medicamento cuesta solo 400. Pero este remedio no es una panacea. eso elimina la necesidad de reparación, pero solo la prevención, por lo que será útil comprender si realmente se están logrando ahorros importantes.

Nueva tendencia de servicio de automóviles

Vale la pena señalar el hecho de que hoy en día, incluso muchos servicios de automóviles han comenzado gradualmente a incluir en su lista de precios un servicio como la descarbonización con Lavr. Las revisiones de expertos en este tema sugieren que esta es una actividad bastante rentable, ya que no todos los automovilistas pueden realizar este procedimiento por su cuenta, a pesar de que tienen esta oportunidad. Para los profesionales, este es un procedimiento que requiere mucha mano de obra y se puede realizar fácilmente en la calle,ya que no prevé la necesidad de poner la máquina en servicio. Por lo tanto, muchas empresas se benefician de la gratitud genuina de los clientes y su flujo más activo y, en consecuencia, la ganancia. Todo esto lo proporciona la descarbonización por Lavr. Las revisiones de los maestros indican que el flujo de automóviles para este procedimiento es casi continuo. El motivo es que hay que hacerlo cada año o cada 30.000 km, lo que significa que la persona que ya lo ha hecho tiene garantizado convertirse en cliente habitual de este servicio.

¿Cuáles son los beneficios?

El fluido Lavr para decoquización de motores es absolutamente seguro para varios equipos, por lo que su uso elimina por completo la posibilidad de situaciones de conflicto o quejas de los clientes.

El procedimiento es extremadamente fácil de usar, por lo que el propietario de dicho negocio no tiene que asignar fondos adicionales para capacitar a los maestros; solo lea las instrucciones del medicamento y sígalas correctamente. Si el líquido Lavr para decoquización de motores se dosifica correctamente, incluso se puede registrar el consumo de la droga en un servicio de automóvil.

Vale la pena señalar que los automovilistas soviéticos llevaron a cabo dicho procedimiento, pero LAVR es la primera compañía en lanzar el medicamento al mercado masivo, y en este momento no hay productos que superen ML 202 en su caracteristicas tecnicas Una ventaja separada de esta herramienta es queel servicio de automóvil no necesita asignar costos adicionales para el equipo, ya que todas las herramientas necesarias para el procedimiento están en el paquete del medicamento en sí, lo cual es otra ventaja significativa de este.

Datos interesantes sobre la descarbonización

A pesar de que ha sido posible realizar la descarbonización con Lavr durante mucho tiempo, los automovilistas se han formado muchos prejuicios y estereotipos diferentes con respecto a este procedimiento, muchos de los cuales no son ciertos. Es por eso que a continuación intentaremos distinguir algunos puntos principales.

Los motores modernos no necesitan descarbonización

Por supuesto, en los últimos años, la situación con el petróleo y el combustible ha mejorado significativamente, porque en la época soviética, pocos podían siquiera comenzar sin usar un soplete, pero a pesar de esto, el problema de la coquización no solo no desaparecer, pero también empeoró gravemente. Las tecnologías se han vuelto más avanzadas, los espacios entre las ranuras y los anillos del pistón han disminuido, pero esto ha llevado a una mayor vulnerabilidad de los sistemas modernos. Además, una ligera capa de depósitos eventualmente conduce a fallas en el funcionamiento del motor, con el tiempo, los depósitos se acumulan cada vez más y los problemas solo se vuelven más serios: cae la compresión, se produce una detonación, se acelera el desgaste y luego aparecen averías graves. Si no va a gastar dinero en reparaciones importantes, la descarbonización adecuada con Lavr puede ayudar.

Versatilidad del producto

Por supuesto, "Laurel" es una herramienta bastante eficaz, pero de hecho está lejos de ser universal y principalmente realiza una función reparadora y preventiva. Si el motor está demasiado desgastado, ningún otro procedimiento que no sea una revisión completa y el reemplazo de piezas podrá hacer que el sistema vuelva a funcionar.

Aditivos y líquidos de lavado

Muchos creen que estos procedimientos lo salvan de cualquier problema, por lo que la descarbonización no es necesaria en absoluto. De hecho, la forma más efectiva de eliminar varios depósitos es a través de la "inmersión", cuando la composición de descarbonización se vierte directamente en los cilindros. Al mismo tiempo, llegar a los agujeros tecnológicos está lejos de ser fácil, y debe usar herramientas especiales, así como crear condiciones cómodas para usted (es mejor no realizar ese trabajo en la calle con mal tiempo). Por eso se recomienda descarbonizar el motor durante la sustitución programada de velas o aceite.

La cantidad de líquido afecta la limpieza

El volumen de líquido debe ser suficiente para humedecer bien los pistones del automóvil. En la gran mayoría de los casos, el volumen de medicamentos se calcula de modo que sea suficiente para procesar cada cilindro. Por supuesto, si llena 50-60 ml más que la dosis estándar, esto no afectará la eficiencia del motor, pero aún así no se recomienda llenar el producto en grandes cantidades.

El líquido debelimpieza perfecta de la superficie

"Laurel" es una droga que limpia grados medios y altos de coquización, pero al mismo tiempo suele suceder que en los motores viejos los depósitos ya están tan "aburridos" en las partes que los retienen como mortero de cemento, y ni siquiera se recomienda limpiar dichos sistemas de blanco a blanco. También vale la pena señalar el hecho de que las soluciones demasiado cáusticas pueden dañar el motor.

Pero en cualquier caso, LAVR se considera más efectivo que los análogos y los solventes estándar.

¿Cómo se realiza este procedimiento?

Ahora hablemos de cómo se usa el líquido Laurel. La descarbonización (instrucciones a continuación) no lleva mucho tiempo si sigue correctamente las instrucciones de este producto y selecciona la dosis deseada. El procedimiento en sí se realiza de la siguiente manera:

• El motor se está calentando a la temperatura de funcionamiento, que debería ser superior a 70 ⁰С.
• El sistema de encendido está apagado. Para hacer esto, puede quitar el conector de la bobina de encendido o el sensor Hall. Gracias a esto, puede deshacerse de la posible ignición de los vapores de esta droga, así como de la descomposición de varios elementos del sistema.
• Se quitan las bujías. Si el procedimiento se realiza en un motor diesel, se retiran las bujías de incandescencia o los inyectores.
• Los pistones se colocan en una posición cercana a la mitad, mientras que el cigüeñal debe girarse con la tuerca de fijación de la polea o con la rueda motriz cuandotransferencias Puede utilizar una galga de espesores larga insertada a través del orificio de acceso para determinar la posición del pistón.
• A través de la jeringa, vierta el líquido para descarbonizar "Laurel" en cada cilindro en el mismo volumen. Después de eso, cierre los agujeros tecnológicos para que se forme un "baño de vapor" en la cámara de combustión.
• Ahora toca esperar. Para un procedimiento exprés, debe esperar al menos una hora, pero con una coquización grave, el tiempo de exposición del medicamento debe aumentar hasta 12 horas. Para que el líquido se filtre más eficazmente en la parte inferior de los cilindros, periódicamente es posible mover los pistones en diferentes direcciones.
• Agujeros tecnológicos gratuitos. El líquido restante se elimina con una jeringa, después de lo cual los cilindros se soplan con aire comprimido. Ahora deberá presionar completamente el pedal del acelerador y luego desplazar el eje del motor con el motor de arranque dos o tres veces durante cinco segundos. Al mismo tiempo, se recomienda cubrir los agujeros tecnológicos con algún tipo de tela densa para que el descarbonizador de anillos "Laurel" no salpique.
• Instalar piezas y conjuntos desmontados. Asegúrese de realizar una comprobación adicional para un montaje correcto.
• Arranque el motor y déjelo al ralentí durante 5-10 minutos para alcanzar la temperatura de funcionamiento. Cabe señalar de inmediato que puede aparecer un humo corto, ya que el líquido para descarbonizar los anillos Lavr que quedan en el interior se quemará, y este humo no es peligroso para los catalizadores.
• Limpia tu motor con un producto diseñadopara enjuagar el sistema de lubricación, o usando una preparación especial LAVR.
• Para eliminar por completo el hollín, se recomienda conducir los primeros kilómetros a una velocidad ligeramente alta.

Esta es la descarbonización que ofrece Lavr. Las instrucciones son extremadamente simples y el trabajo bien puede ser realizado por automovilistas experimentados y en condiciones de garaje, por lo que si confía en sus habilidades, no necesita ponerse en contacto con los servicios de automóviles en absoluto.

¿Qué dicen las reseñas?

A la mayoría de las personas les gustó el producto de la empresa Lavr, un descarbonizador, les gustó bastante y notaron el efecto positivo de su uso. Entre los beneficios de utilizar este fluido se encuentran los siguientes:

• Reducción significativa del consumo de aceite con pedaleo activo (alrededor del 10-20 %).
• Después de que se llevó a cabo la descarbonización del motor diesel "Laurus", el motor comenzó a funcionar de manera más silenciosa para muchos. El mismo efecto ocurre en las unidades de gasolina, y las vibraciones también desaparecen.
• El equipo se ha vuelto más dócil a altas velocidades y aceleraciones, y además tiene un sonido más agradable.

Algunas personas que usaron la composición de "Laurus" para decoking dicen que no vieron ningún efecto notable, y tales remedios realmente no ayudan con los problemas que surgen, y los anillos son más fáciles de reemplazar que realizar estos manipulaciones.