2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
El primer Ford Granada salió a la venta en 1972. Se presentó en varios tipos de carrocería: un sedán de cuatro y dos puertas, una camioneta de cuatro puertas y un cupé Granada de dos puertas con muchas piezas cromadas. Los modelos con equipamiento básico anteriores a 1975 se llamaban Ford Consul, frente a ellos el Granada era simplemente lujoso.
En la configuración Ghia, se combinó con éxito un interior acogedor y espacioso con un exquisito relleno: un motor de seis cilindros en forma de V con inyección mecánica con una capacidad de ciento sesenta caballos de fuerza, paneles de madera de alta calidad, potencia ventanas, techo corredizo, aire acondicionado, dirección asistida, una rejilla cromada falsa del radiador.
En la versión básica del modelo, los ingenieros lo hicieron sin florituras. El interior era de plástico y el motor estaba en línea con un volumen de dos litros.
El paquete L del Ford Granada ofrecía tapicería de tela en las puertas y dirección asistida. Un techo corredizo de dos posiciones estaba disponible como opción.
La versión Ford Granada GL se distinguió por molduras interiores de terciopelo (puertas, techo, asientos), molduras de madera en el panel de instrumentos, voltímetro, tacómetro, manómetroaceite, cuatro lámparas retroiluminadas para cada pasajero individualmente, un bloque de lámparas, cierre centralizado, paragolpes metálicos, techo corredizo, molduras anchas con una hermosa inserción, así como vidrios polarizados. Tuning Ford Granada incluido elevalunas eléctricos delanteros, aire acondicionado y ópticas adicionales.
Los automóviles Ford Granada de la primera generación estaban equipados con un motor de seis cilindros, cuyo volumen oscilaba entre 2.300 y 3.000 litros.
En 1975, este modelo se mejoró significativamente. Se actualizó la gama de motores, se actualizó la parrilla del radiador, se eliminaron algunas deficiencias que aparecieron en los primeros tres años de ventas.
La camioneta Ford Granada, cuyo tuning era muy común en aquellos años, estaba equipada con elevalunas eléctricos, techo corredizo y dirección asistida. A varios modelos GL y L, también se agregó el modelo S, una versión deportiva. Reemplazó al Ford Consul GT y recibió llantas de aluminio, una suspensión más rígida, un volante deportivo y un motor de 3.000 litros.
La versión ejecutiva del Ford Granada Ghia de 1975 estaba equipada con llantas de aluminio y una parrilla delantera negra. Este coche ha ganado una gran popularidad en los países europeos, donde a menudo se utilizaba como coche de policía o taxi.
Ford Granada I se fabricó hasta 1977. Luego vino la segunda generación para reemplazarlo. En primer lugar, los cambios afectaron el diseño del automóvil. La nueva apariencia se distinguía por los faros rectangulares, mientras que el relleno seguía siendo el mismo. También se puso en marcha la producción de Granada II. Turnier.
Debido a la moda, la demanda de autos compactos Ford Granada comenzó a caer, y la producción de este modelo se suspendió temporalmente. En 1982, después de una ligera modernización, estos autos comenzaron a producirse nuevamente. Los cambios afectaron el interior y el diseño de la carrocería. Aparecieron espejos de plástico en las esquinas de las ventanillas, paragolpes nuevos, ópticas traseras acanaladas y otros detalles. En el mismo año, se suspendió la producción de un sedán de dos puertas. En 1983, el automóvil comenzó a equiparse con una transmisión manual de cinco velocidades y un nuevo motor diesel con un volumen de 2.500 litros y una capacidad de sesenta y nueve caballos de fuerza.
Pero pronto el Ford Granada fue reemplazado por otro automóvil: el Scorpio. Esto ya sucedió en 1985.
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