2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
El primer Ford Escort salió a la venta en 1967. Fue él quien estaba destinado a pasar a la historia como el automóvil Ford más popular y más vendido después del Ford T. El Escort de primera generación estuvo representado solo por sedanes de tracción trasera, en versiones de cuatro y dos puertas, y fue equipado con sólo dos motores de combustión interna de gasolina de la familia Kent:- volumen 1, 100 litros, 45 o 39 hp;
- volumen 1, 300 litros, 72 o 52 hp
Super, Deluxe, Standard se ofrecieron con los estilos de carrocería Saloon (cuatro asientos, dos puertas) y Estate (cuatro asientos, cuatro puertas). Hubo muchas modificaciones deportivas, que estaban equipadas con motores más potentes de hasta dos litros. En 1975, el Ford Escort se mejoró ligeramente, y ya en 1976, salió a la venta la segunda generación de este automóvil, que difería del anterior con faros rectangulares formas.
En 1980 salió al mercado la tercera generación del Ford Escort, que se diferenciaba transversalmenteMotor ubicado y tracción delantera. Los especialistas de Ford no se olvidaron de la camioneta, que tenía un volumen de maletero de hasta 1200 litros. Un año después, se creó y puso a la venta la camioneta Ford Escort III. Estos coches estaban equipados no sólo con motores de gasolina, sino también diésel.
En 1982, salió a la venta un Ford Escort deportivo con carrocería de tres puertas. Este modelo estaba equipado con un motor de inyección con un volumen de 1.600 litros, así como spoilers adicionales.
En 1984, se lanzó una modificación del Ford Escort III RS Turbo. Y en 1986, la empresa se modernizó, como resultado de lo cual apareció la cuarta generación del Escort. Los principales cambios afectaron a los paragolpes, que se ensancharon un poco, el interior y el capó. La versión sedán se llamó "Orion". La gama de motores también ha cambiado: se instalaron en el automóvil carburadores de gasolina y motores de inyección de gasolina, así como motores diésel. Se siguieron lanzando versiones deportivas. Desde 1987, los automóviles comenzaron a equiparse con un convertidor catalítico de gases de escape. La producción de la cuarta generación continuó hasta 1990, luego fue reemplazada por la quinta. Ahora el auto tenía una carrocería actualizada y motores mejorados. Sobre la base del Escort de quinta generación, se produjeron una camioneta, un sedán y un descapotable. En 1991 apareció una versión deportiva del Ford Escort RS2000 con un motor de dos litros.
La sexta generación del automóvil se lanzó en 1993. El sedán se actualizó significativamente y ya no se llamaba Orion. La modernización casi no tocó la parte mecánica. En el mismo año, Escort salió con un cuerpocabriolé. Pero la modificación más potente fue el Ford Escort RS Cosworth de tres puertas y tracción total, que aceleraba a cien kilómetros por hora en 6,1 segundos.
En 1995 se creó la última generación del Ford Escort. Se mejoró el diseño del interior y la carrocería, el automóvil adquirió características más suaves y parachoques "inflados". La lista de equipos estándar se ha ampliado significativamente: han aparecido bolsas de aire y dirección asistida, aire acondicionado, ABS y mucho más. El Ford Escort 1997 estaba equipado con motores de combustión interna de gasolina con un volumen de 1.300 a 1.800 litros, así como motores diésel con un volumen de 1.800 litros. y con una capacidad de 90, 70 y 60 hp. Además del hatchback, se produjeron modificaciones con carrocerías sedán, pick-up, station wagon y convertible. Y ya en 1998, en relación con el lanzamiento del nuevo modelo Focus, la producción del Ford Escort comenzó a decaer.. La creación de nuevas modificaciones cesó gradualmente, y en 2000 el último Ford Escort europeo salió de la línea de montaje de Ford.
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