"BMW X1": distancia al suelo, especificaciones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

El SUV compacto "BMW X1", cuyo espacio libre no teme a las carreteras nacionales, entró en producción en masa en 2009. No hace mucho tiempo, el modelo fue rediseñado. Para el mercado ruso, el automóvil se ensambla en Kaliningrado a partir de componentes fabricados en Leipzig. El crossover se ha convertido en una modificación legendaria producida en India, China y México. La camioneta de la tercera serie se convirtió en la plataforma base para crear un automóvil.

Descripción

La distancia al suelo del BMW X1 es de casi 200 milímetros, la suspensión delantera está reforzada, del tipo MacPherson, el análogo trasero es una unidad multibrazo independiente. A la venta hay una versión con tracción total y un modelo solo con tracción trasera. Las opciones de motor incluyen opciones de gasolina y diésel. En el primer caso, el "motor" con cuatro cilindros y un volumen de dos litros desarrolla una potencia de unos 150 caballos de fuerza. Esta es una versión de tracción trasera.

Los vehículos todoterreno con tracción total están equipados con un motor de tres litros con seis cilindros. Su potencia es de 258 "caballos". Sobre elLos autos actualizados de esta marca están montados en unidades de potencia con cuatro cilindros y una potencia nominal de 245 caballos de fuerza. Hay tres motores en la versión diesel. Todos tienen un volumen de trabajo de dos litros. Diferencias de potencia (hp) - 184/204/218. Los motores diésel son idénticos en diseño, pero difieren en los sistemas de impulso de la turbina y el rendimiento.

Apariencia

Echemos un vistazo más de cerca al BMW X1 de segunda generación, cuyo espacio libre no ha cambiado. La parte delantera del crossover estaba equipada con una moderna parrilla del radiador, elementos de luz entrecerrados “angelicales”, amplios conductos de aire a lo largo de los bordes del parachoques y un parachoques central de aluminio. Grandes agujeros en el falso radiador y un enorme parachoques con toma de aire le dan una agresividad adicional.

Se observa similitud con la modificación X3 en la presencia de "faros antiniebla" debajo de los faros principales y su configuración. El perfil del coche es el típico de un fabricante alemán, lo que se considera una ventaja. Una característica estilística desarrollada durante décadas se ha perfeccionado casi a la perfección. Otras diferencias incluyen:

• aumento de los pasos de rueda;
• aleta de techo original;
• líneas del cuerpo elegantes, claras y ágiles;
• transiciones suaves.

Las ruedas 17 son estándar. A pedido, por una tarifa, los análogos se pueden montar en 18 o 19 pulgadas. El perfil se distingue por una línea de techo que fluye suavemente, con una transición a un ascendenteel contorno de ventanas, puertas y pasos de rueda. La popa del SUV está equipada con LED, el portón trasero original. El parachoques trasero está hecho al estilo tradicional alemán. El conjunto de escape se realiza sin innovaciones especiales, se instalan los tubos cromados habituales con 12 opciones de pintura posibles.

Equipamiento interior

Liquidación "BMW X1": no es la única ventaja de un automóvil de su clase. El salón parece estar diseñado para largas reflexiones y conversaciones sin prisas. Vale la pena señalar que junto con una reducción en la distancia entre ejes, el espacio para los pasajeros en la fila trasera se ha vuelto seis centímetros más grande. Esto se debe en gran parte a la presencia de asientos combinados opcionales. La instalación del sofá base se realizó de manera práctica, como en la segunda serie.

Inmediatamente debe prestar atención a la separación de las líneas delantera y trasera de los asientos. La consola central está orientada hacia el conductor, la ergonomía está al más alto nivel. El moderno sistema multimedia está convenientemente ubicado, el control de esta unidad está pensado, no distrae la atención de la carretera. La diagonal estándar de la pantalla es de 6,5 pulgadas, se eleva al nivel del parabrisas.

Decoración de interiores

Entre las diferencias con su predecesor en el diseño de la cabina está la apariencia de una pantalla de computadora de a bordo rectangular entre el tacómetro y el velocímetro. El panel de instrumentos está enmarcado por una configuración de esponja de plástico blando. El sistema de climatización y la configuración de la música ha cambiado. También se ha actualizado el botón de arranque del motor, la forma de las entradas de aire de calefacción y la disposición del espacio.cerca de la palanca de cambios. Como resultado, el asiento del conductor y el interior en general se volvieron más cómodos y estéticamente agradables.

El túnel central del automóvil no está cargado con muchas llaves, fueron reemplazadas por un joystick sensible. El compartimento para cosas pequeñas está disimulado por una cortina ordenada, ubicada cerca de la palanca de cambios. Equipamiento opcional:

• climatizador adaptativo y bizona;
• memorizar las posiciones de los asientos;
• funcionalidad automática de faros y limpiaparabrisas;
• sensores de estacionamiento traseros;
• accionamiento eléctrico de la quinta puerta.

Características

¿Cuál es la autorización del "BMW X1"? La respuesta a esta pregunta se da arriba. Y qué más puede complacer al SUV del propietario, lo consideraremos más a fondo. Dependiendo del paquete básico, el exterior y el interior del automóvil se fabrican en diferentes paletas de colores. La máquina está equipada con sistemas inteligentes encargados de conectarse a Internet, controlar el consumo de combustible, optimizar los modos de conducción, etc.

Solo un par de adultos pueden caber cómodamente en el sofá trasero. El túnel central sobresale ligeramente, está equipado con conductos de aire y compartimentos para cosas pequeñas. Los altavoces están colocados más alto que el predecesor (ligeramente por debajo del hombro). El asiento del pasajero delantero se ha vuelto más cómodo y los especialistas también han pensado en una sujeción mejorada para una trona. En general, todos los equipos satisfacen la calidad y la funcionalidad, teniendo en cuenta que todos los elementos necesarios son ajustables y desplazables.

"BMW X1": técnicoespecificaciones

El espacio libre del automóvil es de 194 milímetros. Otras opciones:

• largo/ancho/ alto - 4, 45/1, 79/1, 54 m;
• peso bruto/en vacío - 1,99/1,5 t;
• distancia entre ruedas delantera/trasera - 1,5/1,52 m;
• capacidad del maletero con la fila de asientos trasera abatida - 1350 l;
• volumen del depósito de combustible - 63 l;
• consumo medio de combustible cada 100 km - 6,4 l.

Conjunto de transmisión y suspensión

La distancia al suelo del "BMW X1" es impresionante. Sin embargo, la transmisión de este crossover no es peor. El automóvil está equipado con una caja de cambios manual de seis modos o una "automática" de ocho velocidades. Se agregan con una unidad de transmisión de tracción total avanzada con un embrague multidisco especial. El control electrónico de estabilidad transfiere la tracción a las ruedas delanteras en condiciones normales, en situaciones de emergencia, la tracción se transfiere completamente al eje trasero.

La holgura del "BMW X1" (vea la foto del automóvil en la revisión) se debe a una suspensión delantera confiable en forma de puntales MacPherson. La unidad está equipada con elementos de aluminio y acero que han recibido ajuste eléctrico de amortiguadores. Detrás hay un diseño de enlace múltiple con amortiguadores espaciados y piezas de resorte. La rigidez ajustable le permite distribuir la masa a lo largo de los ejes en la proporción óptima (50/50).

Otros sistemas

La dirección no ha cambiado mucho. Aquí se proporciona un amplificador eléctrico con parámetros variables. frenoel sistema es una estructura de discos ventilados en todas las ruedas.

Por separado, se debe destacar la seguridad del automóvil. Esto incluye un sistema xDrive actualizado. Distribuye suavemente la potencia del motor entre las ruedas delanteras y traseras, según las condiciones y el estilo de conducción. En las pruebas, el modelo mostró el más alto nivel de seguridad (5 estrellas). Esto fue posible gracias a las unidades de suspensión de acero de alta resistencia, la presencia de sensores de estacionamiento delanteros y traseros, airbags frontales y laterales, cortinas de aire para la primera y última fila de asientos y cámaras de visión trasera. Auto "BMW X1", cuyas características y espacio libre se indican arriba, cumple al cien por cien la notoria calidad alemana, una de las mejores del mundo.