2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
"Volkswagen Tuareg" es el primer SUV completamente civil en la historia de la marca. Más precisamente, este es un crossover que, al mismo tiempo, tiene una capacidad todoterreno suficientemente alta, lo que lo acerca a los clásicos SUV grandes. Las dimensiones del Tuareg lo convierten en un representante de pleno derecho de la clase de crossovers grandes y caros. Por supuesto, este no es un automóvil tan lujoso como sus contrapartes en las plataformas Audi Q7 y Porsche Cayenne. Con dimensiones similares, el Volkswagen Tuareg es mucho más económico.
El nacimiento de un africano
El nombre "Tuareg" proviene de una famosa tribu africana conocida por su coraje y resistencia. Habiendo lanzado este modelo en 2002, y aún con un nombre tan atrevido, Volkswagen dio un paso muy serio y arriesgado. La preocupación invadió una de las ramas más conservadoras de la industria automotriz: todoterreno. Y el gran tamaño del Tuareg puso el coche cara a cara con los modelos más famosos de los principales fabricantes de jeeps japoneses y americanos.
Yel automóvil pasó esta prueba con dignidad, demostrando muy buenas cualidades todoterreno, que lo distinguieron inmediatamente de otros crossovers. Y la comodidad y el comportamiento seguro en el asf alto se han convertido en las ventajas de los tuareg sobre los jeeps de bastidor. Como resultado, se hizo un hueco con confianza en el mercado de los coches grandes con tracción en las cuatro ruedas.
Desarrollo del modelo
"Tuareg" ha pasado por una serie de remodelaciones y actualizaciones. En 2006, la primera generación del automóvil recibió nuevos contornos del radiador, los parachoques y la óptica. Y en 2010, la segunda generación del crossover entró en la serie.
Las dimensiones del cuerpo tuareg han cambiado hacia formas más ligeras: se ha vuelto más largo, más ancho, pero mucho más bajo. El automóvil recibió una transmisión automática de 8 velocidades y siete opciones de motor.
Es interesante la atención de sus desarrolladores tanto a los amantes de los crossover como a los conocedores de los SUV clásicos. Además de la versión estándar con una distancia al suelo de 20 cm y suspensión de resorte, Volkswagen ofreció una versión todoterreno. Los alemanes incluidos en el paquete Terrain Tech:
- bloqueo de diferenciales trasero y central;
- cambio descendente;
- suspensión neumática, gracias a la cual la distancia al suelo puede crecer hasta 30 cm.
Ese equipamiento convierte inmediatamente al Tuareg en un muy buen SUV, incluso si tiene una carrocería portante, no un bastidor.
Nuevo "Tuareg": dimensiones y características
En 2018, el coche de la tercerageneraciones Se ha vuelto mucho más como un gran crossover típico, haciendo un giro hacia la facilidad de uso en el asf alto. Lo que causó algunos daños a las cualidades todoterreno. Esto se evidencia incluso por las dimensiones generales de la tercera generación Tuareg:
- El coche se ha vuelto más ancho y más largo, alcanzando los 4878 mm de longitud.
- El aumento de la carrocería permitió aumentar el volumen del maletero a 810 litros, 113 litros más que el Tuareg de segunda generación.
- Al mismo tiempo, el nuevo coche se ha vuelto un poco más bajo.
- A pesar del aumento de tamaño, los tuareg "perdieron" 106 kg en comparación con la segunda generación, debido al mayor uso de aluminio (hasta un 48 % de la estructura).
Entre las principales características del nuevo SUV, es necesario señalar la presencia de ruedas traseras orientables, que permitieron aumentar la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad en los giros en carretera. Sin embargo, el crossover perdió el diferencial central mecánico, el bloqueo del diferencial trasero y la marcha baja debido a la baja popularidad de estas opciones.
Paquetes
El Tuareg se entrega a Rusia con tres tipos de motores con potencia de 249 a 340 caballos de fuerza. El coche también tiene tres niveles de equipamiento. En la versión básica tiene:
- llantas de 18";
- óptica full LED;
- control de crucero;
- control del clima;
- sensores de distancia y un tablero multifuncional con navegaciónsistema.
La segunda configuración tiene:
- llantas aumentadas a 19 pulgadas;
- suspensión neumática con distancia al suelo ajustable;
- calefacción en todos los asientos;
- sistema antirrobo;
- encendido sin llave.
Además, hay un portón trasero eléctrico y rieles cruzados en el techo. El equipo R-Line de gama alta está equipado con un kit de carrocería deportivo diseñado para distinguir inmediatamente el automóvil de la corriente. Hay lunas traseras tintadas de fábrica y espejos retrovisores electrocrómicos con ajustes avanzados y memoria.
El panel de instrumentos del automóvil es completamente digital, hay un sistema multimedia con una pantalla de 15 pulgadas. Los asientos delanteros eléctricos y la columna de dirección están disponibles. Así, el nuevo "Tuareg" se ha vuelto cómodo y mucho más adecuado para la ciudad, pero ha perdido su carácter todoterreno.
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