¿Qué es la vida útil del motor? ¿Cuál es la vida útil de un motor diesel?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Al elegir otro coche, mucha gente se interesa por el equipamiento, el sistema multimedia, la comodidad. El recurso motor del motor también es un parámetro importante a la hora de elegir. ¿Lo que es? El concepto en su conjunto determina el tiempo de funcionamiento de la unidad hasta la primera revisión de su vida. A menudo, la cifra depende de la rapidez con la que se desgasta el cigüeñal. Pero está escrito en libros de referencia y enciclopedias.

Recurso del motor: ¿qué es?

Entre los automovilistas, este concepto significa el tiempo de operación eficiente del motor.

Es decir, cuando la unidad comenzó a consumir más combustible, disminuyó la potencia, aparecieron varios golpes y otros sonidos extraños durante el funcionamiento, el motor comenzó a consumir más aceite, todo esto indica que el recurso motor del motor se ha agotado, y pronto necesitará una revisión importante en el futuro.

Para que el motor funcione de manera eficiente, el propietario debecumplir con las reglas de operación. Es mucho más fácil prevenir posibles problemas de antemano que solucionarlos con urgencia más tarde.

El aceite de motor y el refrigerante de alta calidad ayudarán a mejorar el recurso. También debe controlar el estado de los filtros de aire. El coche debe ser revisado periódicamente. Es necesario evitar modos de funcionamiento no estándar de la unidad.

Motor diésel

Al comprar un coche diésel, quiero saber cuál es la vida útil del motor. En general, se dice que los motores diésel tienen el mayor número de horas de motor antes de la primera reparación. Muchos diésel están incluidos en la lista de "millonarios".

¿De qué depende el indicador?

El volumen de las cámaras de combustión tiene una influencia muy fuerte en esta cifra.

Y cuanto más grande es este indicador, más positivamente afecta la vida útil. El estado de los cilindros y pistones juega un papel importante. Por ejemplo, la integridad de los anillos se ve afectada negativamente por las condiciones de uso. Los depósitos de carbón y el polvo pueden actuar abrasivamente sobre las piezas y destruirlas. La parte superior del cilindro también se desgasta rápidamente: los gases y los anillos internos la presionan, mientras que la lubricación puede ser insuficiente.

Naturalmente, solo el fabricante puede determinar la vida útil de un motor diesel. Diferentes automóviles y diferentes modelos de motores pueden tener un rendimiento diferente. Cuanto mayor sea el costo del motor, mejor es. También es importante para qué fines se utiliza la máquina. Si los autos corren, esto es una cosa, pero si el autoser usado como un auto familiar es bastante diferente.

Recursos de motores gasolina y diesel

Se cree que la vida útil de un motor diesel es más de 2 veces mayor que la de las unidades de gasolina. Pero en la práctica esto no siempre se confirma. Naturalmente, una unidad de gasolina japonesa durará más que una similar, pero ensamblada en China.

Pero incluso si consideramos autos equivalentes con motores similares, la unidad de potencia diesel es más ingeniosa.

¿Por qué es más alto el recurso de los diésel?

El hecho es que se eligen materiales más duraderos como materiales para la fabricación de motores diesel. Entonces, el bloque de cilindros no está hecho de aluminio, sino de hierro fundido. Además, las tolerancias de resistencia son mucho más altas aquí. El grupo de pistones también se fabrica: cada parte tiene una mayor resistencia a la tracción. Y esos motores funcionarán mucho más tiempo.

En los automóviles diésel, el número de revoluciones de trabajo es 1,5 veces menor que en los de gasolina. Al mismo tiempo, también se reduce el número de carreras del pistón y se reduce su desgaste. El número de revoluciones del grupo de pistones y del cigüeñal en un motor diésel será de 1500 a 3000 rpm, mientras que en gasolina esta cifra será el doble.

¿Cómo cambiar el recurso diesel?

Puede reducir o aumentar fácilmente la vida útil del motor, sin importar si es diésel o gasolina. El número se cambia fácilmente usando el sistema de lubricación. La calidad y las propiedades del aceite determinan en gran medida por cuánto tiempo y con qué eficiencia funcionará el motor ytodo el coche. El aceite juega un papel bastante serio.

Es muy difícil elegir el lubricante adecuado. Cada motor se utiliza en diferentes condiciones.

Algunos funcionan bajo cargas d, otros trabajan a altas temperaturas.

Es posible reducir el recurso motor con la ayuda de las tensiones de temperatura. Las sobrecargas térmicas afectan el funcionamiento del motor incluso más que la presión. Sabiendo esto, es posible aumentar la potencia con la ayuda de la sobrealimentación, manteniendo tanto el régimen de temperatura como el recurso del motor.

Durabilidad del motor Renault

Al elegir automóviles de este fabricante para muchos compradores, la durabilidad se considera un factor decisivo. Según los propietarios de automóviles europeos, la vida útil del motor Renault es de aproximadamente 750,000 km. Esta cifra es la más alta entre todos los sedanes de clase B. Naturalmente, esta cifra es relevante solo cuando el automóvil se cuida adecuadamente. Con el cuidado adecuado, este la cifra puede aumentar.

Si se trata de un coche nuevo, es importante amoldarlo correctamente. Además, no conduzca por carreteras en mal estado, donde el motor funcionará al límite. No debe sobrecalentarse ni torcerse demasiado. También es importante cambiar la correa de distribución a tiempo; mucho depende de ello.

El fabricante recomienda revisar la correa cada 15 mil kilómetros.

Si se observan todas las reglas para el uso de agregados, su recurso es bastante alto y podrá dar probabilidades a los autos extranjeros más antiguos.

Nissan

Estos son japonesescoches, motores, por tanto, también del País del Sol Naciente. Japón siempre se ha distinguido por varios desarrollos y soluciones de alta tecnología. En cuanto a los motores de automóviles, el recurso aquí no siempre es impresionante. Tome el Nissan Note, por ejemplo. Está equipado con un motor de gasolina de 1.4 litros o 1.6 litros. Según el fabricante, el recurso durará entre 7 y 8 años de funcionamiento. La cifra es de 300.000 km. No es demasiado.

Pero los motores de la serie VQ del mismo fabricante se consideran uno de los más confiables.

Por lo tanto, los seis cilindros VQ25DE y VQ35DE recorrerán con confianza más de 500 000 km con el mantenimiento adecuado. En general, la vida útil de los motores Nissan es suficiente para la mayoría de los automovilistas, especialmente porque las unidades se fabrican en Japón.

VAZ

Los autos de esta marca nacional solían tener un recurso de 130 mil km. Pero ahora la situación está cambiando gradualmente. AvtoVAZ lanza nuevos motores, que se distinguen por un funcionamiento más suave y silencioso.

Pero aún así, los autos de este segmento son de clase económica, por lo que simplemente no tiene sentido esperar algo aquí. En producción, intentan abaratar el diseño. Materiales económicos, ensamblaje, accesorios: todo esto tiene un impacto significativo en la durabilidad.

Pero al mismo tiempo, los nuevos motores VAZ, cuya vida útil, según los ingenieros, es de 500 mil km, funcionan bastante bien.

Quizás esta cifra debería serun poco menos, unos 300 mil, y aun así con un modo de conducción silencioso, pero este es el resultado.

La cifra que refleja la vida útil generalmente no es tan importante como la calidad y el mantenimiento regular de la unidad y el automóvil. No importa qué tan alto sea el indicador de confiabilidad, puede reducirse fácilmente con aceite de baja calidad, mal combustible y mantenimiento inadecuado. No importa la vida del motor. Es importante monitorear adecuada y oportunamente la condición de las unidades. y entonces no necesitará reparaciones en un futuro cercano.