FAW Besturn B50: revisiones y especificaciones (foto)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

First Automotive Works (FAW) es el fabricante de automóviles más antiguo de China, que opera desde el siglo pasado. Esta planta fue construida en la década de 1950 con la ayuda de especialistas soviéticos. Ahora FAW es un fabricante de automóviles líder en China, que trabaja en estrecha colaboración con el alemán Volkswagen y exporta ampliamente sus productos en todo el mundo. Uno de estos autos es el sedán de pasajeros FAW Besturn B50. Reseñas y revisión del automóvil: más adelante en nuestro artículo.

Diseño

La apariencia del gusano cogollero chino es bastante impresionante. ¿Pero los chinos mismos lograron crear tal automóvil? Por supuesto que no. Los italianos participaron en el desarrollo de la apariencia y, como sabemos, fabrican los autos más hermosos del mundo y cumplen constantemente con los pedidos de General Motors, Mercedes y muchos otros fabricantes mundiales.

Pero volvamos a FAW BesturnB50. La apariencia del automóvil está lejos de ser presupuestaria, pero lo más importante es que aquí no hay plagio. La parte delantera del automóvil tiene una parrilla elegante, una óptica poderosa con un "aspecto astuto" y pasos de rueda en relieve. El parachoques con faros antiniebla integrados complementa con éxito el aspecto del sedán. El capó parece visualmente muy largo y la parte trasera de la carrocería, por el contrario, es corta. Este efecto fue creado gracias al techo redondeado, que hace que el diseño del sedán sea más aerodinámico. El parabrisas del FAW Besturn B50 es muy grande, lo que tiene un efecto positivo en la visibilidad del conductor.

La parte trasera del auto es muy simple: una tapa de baúl recta, óptica convencional y un parachoques. Por supuesto, el diseño del FAW Besturn B50 no puede llamarse una obra maestra, pero se ve muy sólido, original y atractivo, que es lo que necesita para un sedán de presupuesto regular.

Dimensiones y capacidad

El automóvil tiene las siguientes dimensiones de carrocería: largo - 460 centímetros, ancho - 178,5 centímetros, alto - 143,5 centímetros.

La longitud de la distancia entre ejes es de 2675 milímetros. La capacidad del maletero es muy estándar para un coche de esta clase: 450 litros.

Interior

Sedan complace con su interior amplio y luminoso. En la parte delantera hay un panel masivo con líneas suaves, así como un volante multifuncional con botones de control remoto. Un sistema de audio de marca con CD, MP3 y seis altavoces incorporados alrededor del perímetro de la cabina es visible en la consola central.

Tablero según los estándares actualesdiseño muy simple. Una característica distintiva del "chino" es la iluminación roja de las escalas y flechas, y el nivel de brillo se puede ajustar de forma independiente.

El asiento del conductor es ajustable eléctricamente y se puede ajustar en ocho direcciones diferentes. El rodillo de soporte lumbar también se ajusta a las características anatómicas del propietario del automóvil. El asiento del pasajero delantero solo se puede ajustar mecánicamente.

La segunda fila de asientos tiene capacidad para 3 adultos. Gracias al cuidado diseño de la carrocería, los pasajeros de la segunda fila tienen suficiente espacio para las piernas. El techo, a pesar de su forma inclinada, no ejerce presión sobre la cabeza. Entonces los chinos prestaron suficiente atención y esfuerzo para consolar. Por último, hablando del interior, me gustaría destacar el buen aislamiento acústico, del que tanto se carece en los coches domésticos.

FAW Besturn B50 - especificaciones del motor

Dado que el "Fav" chino se construyó sobre la plataforma del "Mazda" japonés, el motor principal del sedán es una unidad de gasolina de 1.6 litros con una capacidad de 103 caballos de fuerza. El mismo se instaló en el Mazda 6 de la primera generación. Esta unidad en línea es la misma para todos los niveles de equipamiento y versiones del FAW Besturn B50. Pero la elección se da entre las transmisiones. Entonces, el comprador puede elegir solo una "mecánica" de seis velocidades o una "automática" de 6 bandas. Por cierto, este último tiene una función de cambio manual conveniente y puede adaptarse a un estilo de conducción específico. Disponible en transmisión automática y funciónmodo deportivo.

Lo más sorprendente es que este motor puede arrancar con media vuelta a una temperatura del aire de menos 35 grados centígrados. Los propietarios de automóviles no notan ningún problema con el mantenimiento del motor durante la operación.

Dinámica

A pesar de que este sedán pertenece a los autos de clase D en el mercado europeo, el auto cuenta con una alta dinámica de aceleración. Entonces, una sacudida de cero a cientos se estima en más de 12 segundos. Al mismo tiempo, la velocidad máxima de los "chinos" es de 190 kilómetros por hora. Para un sedán de esta clase, este es un desempeño muy bueno.

Algunas palabras sobre economía

Es imposible decir que este coche consume poco combustible, pero en modo mixto la novedad no gasta más de 8 litros de gasolina por cada "cien". Y esto a pesar de que el peso en vacío del sedán es de casi 1,3 toneladas. Quizás si se agregaran unidades diesel a la línea, este indicador sería un par de litros menos. Pero por ahora, en el mercado ruso, nos contentaremos con el motor Mazda.

Electrónica

La presencia de la electrónica en los autos de clase económica hoy en día está lejos de ser poco común. Además, cada año los fabricantes completan su línea con más y más "campanas y silbatos" electrónicos nuevos.

El automóvil chino FAW Besturn B50 no fue una excepción. Por lo tanto, un sedán económico, independientemente de la configuración, está equipado con un freno electrónico y un dispositivo de control del motor. Por cierto, enLos empleados de Siemens tomaron parte activa en estos desarrollos. El sistema de frenado electrónico fue hecho por los alemanes de Bosch. Este último incluye ABS y medios que controlan la distribución automática de las fuerzas de frenado. Esta electrónica, según el fabricante, es muy precisa y receptiva. Prueba de ello es la alta velocidad de procesamiento de las señales que provienen de los sensores del ABS (en promedio, de 15 a 20 por segundo).

Sistema de funcionamiento del coche

La suspensión del sedán es independiente, de doble horquilla con barra estabilizadora. Frenos: frenos de disco en las cuatro ruedas.

Finalmente, sobre los parámetros técnicos, vale la pena decir que con tales características, el automóvil puede competir con éxito con su principal competidor y la coplataforma Mazda 6.

¿Cómo se comporta el sedán en la carretera?

Como mostró la prueba de manejo, la novedad china se comporta con mucha confianza en el camino. Con la dinámica de la aceleración, "Fav" lo está haciendo muy bien. Sin embargo, la f alta de una amplia variedad de plantas de energía (y como señalamos anteriormente, solo hay una unidad de cuatro cilindros en la línea) hace que los compradores piensen en comprar sedanes de otros modelos y marcas. Por supuesto, para un automóvil que pesa 1300 kilogramos, 103 caballos de fuerza es una potencia insignificante. Sin embargo, el hecho de que el motor haya sido desarrollado por los japoneses es tranquilizador, lo que significa que el FAW Besturn B50 definitivamente no tendrá problemas debajo del capó. En la práctica, resultó interesante utilizar una máquina automática robotizada de 6 velocidades con posibilidad de cambio de marchas manual.

Pero lo que es más interesante, prácticamente no hay diferencia entre la dinámica de un automóvil equipado con "mecánica" y transmisión automática: ambos automóviles ganan "cien" en aproximadamente 13 segundos. Aparentemente, los ingenieros chinos configuraron la transmisión automática de tal manera que extrae toda la potencia del motor, asegurando la aceleración más rápida posible de la novedad.

FAW Besturn B50: precio y características

En el mercado ruso, este automóvil se ofrece en tres niveles de equipamiento: Modern, Deluxe y Premium. El equipamiento básico incluye opciones como:

1. Aire acondicionado.
2. ABS y EBD.
3. Volante multifunción regulable en altura.
4. Elevalunas eléctricos en todas las puertas.
5. Parktronic.
6. Alarma.
7. Sistema de audio multimedia de marca.
8. Llantas de aleación.
9. Airbags delanteros.
10. Ordenador de viaje.

Por todo este "bien" tendrás que pagar unos 549 mil rublos. Tal conjunto de opciones es muy inusual para la configuración inicial de un sedán económico.

Además, hay una versión premium. Además del equipamiento estándar, incluye lo siguiente:

1. Interior de cuero.
2. Airbags frontales y laterales.
3. Asiento del conductor regulable eléctricamente.
4. Control de clima.
5. Sistema Bluetooth.
6. Sensores de presión de los neumáticos y paquete completo de potencia.

Precio para FAW Besturn B50 (restyling 2013) en la versión de lujocomienza en 669 mil rublos.

¿Por qué empezar? Porque por una tarifa adicional, el concesionario puede completar el auto con la siguiente lista de opciones:

1. Asientos delanteros con calefacción eléctrica.
2. Brújula integrada.
3. Techo corredizo con mecanismo eléctrico de apertura/cierre.
4. Retrovisores antideslumbrantes y muchas otras opciones y equipamientos.

Para cada automóvil, independientemente de la configuración, el concesionario ruso ofrece una garantía de 3 años o 100 000 kilómetros.