2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
Por primera vez, el SUV japonés Nissan Patrol nació en 1951. En ese momento, este automóvil fue creado para las necesidades del ejército y en su apariencia se parecía a un jeep Willys. El lanzamiento de las próximas generaciones se llevó a cabo con un gran intervalo. Poco a poco, el automóvil Nissan Patrol comenzó a producirse no para fines militares, sino para civiles. Entonces, se realizaron actualizaciones significativas en 1960, 1980, 1988, 1998. Seis años después, la sexta generación de los legendarios SUV ingresó al mercado mundial. Este modelo no ha perdido su popularidad incluso después de su eliminación de la producción en masa.
Diseño
Como aseguran las reseñas de los conductores, el Nissan Patrol-6 es un automóvil puramente masculino con sus propias características y carácter. Y, de hecho, sus formas y líneas no son para nada lo que les gusta ahora: son toscas, macizas y verdaderamente todoterreno. En el exterior, el automóvil tiene un mínimo de piezas innecesarias. Grandes faros rectangulares de luz de carretera, un parachoques fruncido con luces antiniebla integradas, una parrilla del radiador de marca con un gran logotipo de la empresa. Los arcos de las ruedas y los alféizares musculosos solo agregan masculinidad al aspecto del Nissan Patrol-6.
Interior
El interior también tiene sus propias características. Hoy estamos acostumbrados a comparar el Nissan Patrol con algún tipo de crossover elegante y de élite, pero con la sexta generación la situación es completamente diferente. En la cabina, todo es muy simple y lo más claro posible para el conductor, hay un mínimo de sistemas electrónicos y "campanas y silbatos". Incluso f alta la computadora de a bordo. En el interior, el automóvil está diseñado simplemente para conquistar largas pistas todoterreno y obstáculos peligrosos. El restyling en 2004 trajo muchos cambios dentro de la cabina.
La arquitectura del panel frontal ha cambiado, el diseño de color se ha vuelto más extenso y los materiales de acabado son de mejor calidad. Por cierto, muchos conductores notan la presencia de un gran espacio libre entre los asientos. En general, el SUV Nissan Patrol de 5 metros realmente merece la atención de los verdaderos fanáticos de las pistas todoterreno (y, sin embargo, no es para aquellos que quieren obtener un SUV glamoroso con una gran cantidad de sistemas electrónicos y "gadgets" a la mitad del precio). costo del propio jeep).
Especificaciones
El coche está equipado con dos motores. De estos, el gasolina es un motor de 245 caballos de fuerza con una cilindrada de 4,8 litros. Tal unidad puede acelerar el automóvil a un máximo de 190 kilómetros por hora. Turbodiesel con su volumen de 3,0 litros desarrolla una potencia de 160 caballos de fuerza. Esta unidad se suministra con una "automática" de cuatro bandas o una "mecánica" de cinco velocidades.
Cuando se trata de consumo de combustible, un SUV con tracción total no ocupa el primer lugar en términos de economía. Al igual que los SUV modernos, Nissan Patrol tiene un consumo de combustible en ciudad de unos 25 litros cada 100 kilómetros. En la carretera, el automóvil es más económico: quince litros por "cien". En cuanto al turbodiésel, es más bien una excepción a la regla, ya que se trata de un motor que no absorbe más de 9 litros en modo suburbano y 14 litros en modo ciudad. Por lo tanto, un motor de gasolina es menos popular que uno diésel.
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