Voltswagen Polo - historia del modelo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

Voltswagen Polo se demostró por primera vez en 1975. Su debut tuvo lugar en Hannover, en una exhibición de autos. El modelo Polo de tracción delantera se convirtió en el tercero consecutivo en la línea Volkswagen después del Golf y el Passat. Las soluciones de diseño exterior e interior pertenecen al famoso Marcello Grandini.

La base para la creación del Volkswagen Polo fue el Audi 50. El primer modelo fue la opción más económica. Su motor cúbico tenía una capacidad de cuarenta caballos de fuerza y desarrollaba una velocidad de hasta ciento treinta kilómetros por hora.

Un año después, la popular variante de lujo del Volkswagen Polo salió de la línea de montaje. Su motor tenía una potencia de cincuenta caballos de fuerza y un volumen de 1,1 litros.

A principios de 1977, comenzó la producción del Volkswagen Polo Sedan de dos puertas, cuyas reseñas hablaban de la gran popularidad del automóvil en el mercado europeo. Su voluminoso maletero (quinientos quince litros), práctica carrocería y cómodo interior espacioso inmediatamenteTambién se ganó el amor de los automovilistas. Además, los parámetros técnicos también estuvieron a la altura de este modelo. Los motores de carburador (0,9-1,3 litros) tenían una potencia de cuarenta a sesenta caballos de fuerza. Pero la ventaja más importante del automóvil de este modelo fue su precio asequible. En los cuatro años transcurridos desde el lanzamiento, se han producido casi medio millón de automóviles. La popularidad de la línea Volkswagen Polo entre los compradores puede explicarse por su montaje de muy alta calidad y la variedad de motores instalados en ella.

Después de un período de seis años después de la demostración en Hannover, se lanzó la producción de la segunda generación del Volkswagen Polo, cuyas revisiones atestiguaron su gran popularidad entre los propietarios de automóviles. La principal diferencia de esta opción fue una amplia variedad de modificaciones de soluciones corporales. El modelo base se consideró un hatchback con una pared trasera vertical.

En octubre de 1981, se lanzó la producción del modelo sedán. Casi un año después, se lanzó la tercera versión de la segunda generación del Polo, el cupé. La carrocería de este modelo estaba equipada con tres puertas y tenía una gran pendiente de la pared trasera. La versión deportiva del cupé debutó en 1985. Estaba equipado con un motor con una capacidad de ciento quince caballos de fuerza, que aceleraba el automóvil a una velocidad de cien kilómetros por hora en nueve segundos.

Durante trece años de producción, la segunda generación se vendió en los mercados automotrices en la cantidad demás de tres millones de copias. A pesar de ello, en mil novecientos noventa y cuatro debutó una nueva versión del Volkswagen Polo. Los modelos de esta línea tenían un interior más sólido y un mayor nivel de visibilidad. Aumentó significativamente el peso del automóvil y sus dimensiones. Los motores diésel y de gasolina, que se instalaron en los modelos nuevos, tenían una capacidad de cuarenta y cinco a ciento diez caballos de fuerza.

Dos mil un año estuvo marcado por el lanzamiento de la cuarta generación de Volkswagen Polo, y en 2005 el fabricante lanzó la quinta versión de la línea de automóviles.

Actualmente, el Polo actualizado se caracteriza por un dinamismo, estilo y masculinidad inusuales para sus predecesores. Cómodos asientos interiores, bonito tablero de plástico: todo está pensado, es elegante y lo más cómodo posible. Los motores con los que están equipados los automóviles son económicos. Su potencia oscila entre setenta y cinco y ciento cinco caballos de fuerza.