2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
En 2015, el sedán insignia de lujo Cadillac CT6 se mostró en Nueva York. Y no es sólo un coche. Este modelo en la compañía se llama el automóvil tecnológicamente más avanzado del mundo. Y en la alineación del fabricante, el automóvil ha subido un escalón más que el CTS III. Entonces, ¿qué tiene de inusual esta fenomenal novedad estadounidense?
Diseño
En primer lugar, cabe destacar el exterior del Cadillac CT6. El diseño del automóvil está hecho en el estilo corporativo de la empresa, y el "punto culminante" es la parrilla característica. Asimismo, llama la atención la tecnología de iluminación estirada, que llega a las alas. Se ve muy impresionante y moderno. Si observa el automóvil de perfil, puede ver similitudes con el modelo CTS. Pero aparte de eso, no hay mucho en común. Entonces, la novedad tiene una ventana lateral en el pilar C. Y los desarrolladores decidieron combinar la óptica de la cabeza con una tira vertical de diodos.
Por cierto, sobre las dimensiones. Este coche es el Cadillac más grande que existe en la actualidad. Mide 5,2 metros de largo. ¡Y su distancia entre ejes es de 3,1 metros! Muchos dicen que la novedad estadounidense es similar en tamaño al Mercedes Clase S. Quizás. Pero el Cadillacmás ligero que el coche de Stuttgart en casi 500 kilogramos. Y todo porque 2/3 de las piezas usadas son de aluminio. El resto se fabricaron con aleaciones de acero de alta resistencia.
Interior
El interior del Cadillac CT6 está diseñado y ejecutado a un nivel decente. Cuando te sientas en el interior, lo primero a lo que prestas atención es a un potente volante de 4 radios, en el que puedes ver muchos botones. El tablero es completamente digital y se instala una pantalla de sistema multimedia (CUE) de 10.2 pulgadas en el medio de la consola central. En la decoración solo se utilizaron materiales caros y de alta calidad. Curiosamente, se instalan asientos equipados con ajuste y calefacción para los pasajeros traseros. También tiene función de masaje y ventilación.
¡Pero ese no es el punto! La característica principal son dos pantallas retráctiles (cada una de 10 pulgadas) y un reposabrazos con puertos HDMI y USB integrados. Prácticamente no hay plástico en el interior. Solo los interruptores de la columna de dirección y los botones del volante están hechos de este material. Por cierto, el volante de control está decorado con aluminio y madera, y cubierto con cuero. Así como todo lo demás que hay en la cabina. En definitiva, clase ejecutiva real.
Características
En la versión básica debajo del capó del Cadillac CT6 hay un "cuatro" turboalimentado de 2 litros y 265 caballos de fuerza. Pero la novedad también se ofrece a los posibles compradores con un motor de 3,6 litros. Ya es V6. Y hay una opción tanto con turbocompresor como con aspiración natural. El primero de ellos, por supuesto, es más potente. Produce 400 "caballos". Y el segundo - 335 litros. Con. El Cadillac, cuya foto se muestra arriba, está impulsado por una transmisión automática de 8 velocidades. Sin embargo, para las opciones con un "cuatro" y un motor atmosférico, desarrollaron una caja completamente nueva con el índice 8L45. ¡Pero eso no es todo! Para un auto con motor de 400 caballos se adaptó la transmisión automática 8L90, la cual fue tomada del famoso Corvette C7.
Por cierto, la unidad puede ser trasera o completa (hay una función de conexión). También vale la pena señalar que en 2015 tuvo lugar la presentación del automóvil híbrido Cadillac CT6 en Shanghái. Una prueba de manejo de este modelo demostró su sólido poder. Por cierto, este híbrido es impulsado por un motor turboalimentado de 2 litros y un par de motores eléctricos ubicados en el eje trasero. Si calcula así, entonces la potencia total es de 335 caballos de fuerza. También vale la pena mencionar que este modelo tiene amortiguadores adaptativos y dirección de esfuerzo variable.
Chasis
El nuevo automóvil Cadillac, cuya foto se muestra arriba, tiene un chasis basado en una arquitectura de tracción trasera llamada Omega. Fue desarrollado específicamente para automóviles de tamaño completo. Y la diferencia fundamental entre este diseño y su antecesor Alpha (es la base de ATS y CTS) es el multibrazo de aluminio que se instala en la parte delantera. Después de todo, todos están acostumbrados a ver pavonearse de MacPherson allí. Otra característica es el eje trasero de dirección. En esto, la novedad tiene una similitud con el nuevo BMW "siete". Por un recargo, a los compradores potenciales se les ofrece la totalidadchasis de dirección y suspensión adaptativa magnetorreológica.
¿Qué más vale la pena saber?
Curiosamente, en las curvas lentas, las ruedas traseras del Cadillac CT6 giran en direcciones opuestas a las ruedas delanteras. Esto se hace específicamente para mejorar la maniobrabilidad. A altas velocidades, por el contrario, todas las ruedas giran en una dirección. Entonces fue posible aumentar la estabilidad. Por cierto, el diseño está controlado por un sistema electrónico, por cuya operación cambia el ángulo de convergencia de las ruedas traseras.
Muchas personas están interesadas en el precio del nuevo Cadillac CT6 premium. El precio comienza en $54,500 y sube a $65,300. Es decir, si lo traducimos a la tarifa actual, en la configuración máxima el automóvil costará casi 4.170.000 rublos. una gran cantidad Pero este es un sedán comercial estadounidense de una marca conocida. Así que el coche vale la pena.
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