Camiones ATV: características y tipos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

Incluso a principios del siglo XX, los diseñadores comenzaron a inventar máquinas extremas. Los súper camiones y los vehículos todo terreno fueron desarrollados por muchos ingenieros en diferentes países. La Unión Soviética ofrecía muchos modelos de camiones con características de vehículos todo terreno.

Características de ATV

No todos los camiones pueden obtener el título de vehículo todo terreno. Para ello, debe cumplir una serie de criterios.

Camiones: los vehículos todo terreno se mueven con neumáticos de baja presión. Un neumático ancho está montado en la llanta. Debido a la gran área, mejora la tracción con el suelo (o cualquier otra superficie de la carretera). El aire en el neumático permite que este tipo de vehículo supere obstáculos de agua, creando algo de flotabilidad.

Otra diferencia importante entre los vehículos todo terreno es el marco "rompible". Consta de dos partes interconectadas. Esto le da flexibilidad, permitiendo que todas las ruedas toquen el suelo en todas las situaciones.

Camiones de ruedas

Camiones: los vehículos todo terreno que se desplazan sobre ruedas son universalestécnica. Pueden moverse sin sufrir daños tanto en carreteras como en zonas no pavimentadas. Incluso el agua no se convertirá en un obstáculo para ellos. Los vehículos todo terreno con ruedas pesan menos que los de orugas. Pero al mismo tiempo, pueden transportar mercancías del mismo peso.

Dado el diseño de los vehículos, se cree que los súper camiones con ruedas son más fáciles de reparar que sus contrapartes con orugas. El tren de rodaje de los vehículos sobre orugas consta de una gran cantidad de piezas metálicas que están sujetas a impactos y daños severos. En el campo, son mucho más difíciles de reparar que los camiones con ruedas.

Camiones con ruedas de camión:

YAG-12: el primer vehículo todo terreno soviético

ZIL-49061, mejor conocido como el "pájaro azul". Se trata de un camión flotante de tres ejes y tracción total. Supera todos los obstáculos de agua a una velocidad de hasta 8 kilómetros por hora

ZIL-135P llamado "Delfín". Este es otro camión anfibio. En las carreteras, puede alcanzar velocidades de hasta 65 kilómetros por hora, y en el agua, hasta 16,5 kilómetros por hora. Resiste una tormenta con una potencia de 5 y rompe el hielo a su paso

Vehículos rastreados

Los vehículos todo terreno de tipo oruga tienen sus propias ventajas. Los vehículos de este tipo se caracterizan por una mayor capacidad de campo a través, que es superior a la de los vehículos de ruedas. Los camiones con orugas pueden moverse a través de la nieve, pantanos, tierra arada y otras áreas difíciles.

Otra característica es el plegado de enlaces en dosaviones Debido a esto, los vehículos todo terreno con orugas a menudo se comparan con una serpiente que se arrastra por el suelo. Esta técnica es capaz de superar obstáculos altos que son más altos que la técnica misma.

Los mejores vehículos todo terreno soviéticos que se desplazan sobre orugas:

"DT de Vityaz". Presenta un diseño articulado, que es más típico de los vehículos con ruedas. "Vityaz" es capaz de alcanzar velocidades de hasta 47 kilómetros por hora. Supera obstáculos con una altura de hasta 1,5 metros y un ángulo de elevación de 30 grados. Pasa tramos con agua con una longitud total de hasta 4 metros

TM-120, que es similar al vehículo todo terreno anterior. Difiere solo en la ausencia de una articulación de diseño

CM-552-03 es de tamaño pequeño. Pero puede transportar cómodamente hasta 8 pasajeros

Es muy difícil decir qué vehículos todo terreno de carga son mejores. Depende de las tareas que se les asignen y de las condiciones de funcionamiento.