2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
El sensor de temperatura es un dispositivo relativamente simple que mide y compara la temperatura del refrigerante del motor con una temperatura de referencia. Los datos recibidos de este dispositivo se envían a la unidad de control electrónico (ECU), donde se procesan y se informan a la computadora de a bordo sobre el estado del motor del automóvil. En este sentido, dicho dispositivo se considera importante e indispensable, ya que de él depende el modo y la calidad del funcionamiento del motor.
El sensor de temperatura del aceite afecta al sistema de control del vehículo y al motor en particular. Por ejemplo, el valor del pulso de apertura del inyector. Al cambiar este parámetro, puede cambiar la calidad del ralentí del motor, el consumo de combustible, la composición de la mezcla de combustible y mucho más. Además, el sensor de temperatura afectará el tiempo de encendido, lo que a su vez provocará un cambio en la cantidad de gases de escape, el consumo de combustible y fluctuaciones en el rendimiento del vehículo. Purgar el filtro ensistema de emisión de evaporación, composición de la mezcla de combustible, recirculación de gases de escape, velocidad de ralentí: todo esto depende de un dispositivo similar instalado en el sistema de enfriamiento.
El sensor de temperatura es un termistor que cambia su resistencia cuando cambia la cantidad de calentamiento del refrigerante en el sistema del motor. Dicho dispositivo se encuentra tradicionalmente en la caja del termostato del colector de admisión o en la culata. El último caso de colocación implica la instalación de dos sensores, uno de los cuales está ubicado en la unidad de control electrónico y el otro en el ventilador. O es posible ubicar dispositivos emparejados en cada uno de los bloques de cilindros.
Un sensor de temperatura defectuoso puede provocar un deterioro significativo en el rendimiento del vehículo, un aumento del consumo de combustible, una mala composición de los gases de escape y un rendimiento de conducción deficiente en general.
Sin embargo, no todo el mundo puede reconocer inmediatamente los rasgos característicos que indican una avería. Por lo tanto, más adelante en el artículo se considerarán los principales síntomas de un mal funcionamiento. Un sensor de temperatura digital en el sentido más amplio es un dispositivo electrónico. Es decir, se trata de varios dispositivos interconectados por una red de cables. Como resultado, un mal cableado, un contacto roto o una conexión oxidada se convierte en el principal problema. Además, un lugar especial en el dispositivo está ocupado por un termostato. Si está abierto, entonces el motor se calienta.será lento, mientras que el sensor dará una señal sobre la baja temperatura del motor. En el caso de que un dispositivo específico no se ajuste a su modelo de automóvil, o si no existe en absoluto, también habrá señales de que el motor aún no ha alcanzado los valores de temperatura de funcionamiento.
Puede identificar las fallas existentes del sensor de temperatura con una inspección visual completa (óxido, rotura de cables) o durante el diagnóstico de la computadora.
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