¿Qué es un spoiler? ¿Para qué sirve?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Actualmente, un automóvil sin alerón es una ocurrencia rara. Casi todos los propietarios de automóviles quieren embellecer su automóvil, hacerlo más atractivo y único. Para hacer esto, puede usar diferentes elementos de ajuste: tintado de ventanas, un tubo de escape agrandado, coloración creativa, mayor distancia al suelo y mucho más.

Además de los elementos anteriores, muchos prefieren instalar un alerón o spoiler. Estos detalles aumentan considerablemente el atractivo de casi todos los automóviles. Algunos, al instalar un spoiler en un VAZ, esperan que no solo le dé un aspecto hermoso, sino que también realice algunas funciones. Muchos ni siquiera piensan en los beneficios de un alerón o un alerón. Por regla general, se instalan para dar al coche un aspecto moderno y deportivo.

En este artículo discutiremos qué es un spoiler, qué ventaja tiene sobre los análogos y por qué es necesario.

Spoiler y ala

Primero, averigüemos qué es un spoiler. Un spoiler es un dispositivo con el que puedescambiar el flujo de aire en la dirección que necesitamos. Asimismo, el alerón trasero se considera uno de los elementos de la carrocería que puede instalarse en el maletero o en la parte trasera del techo.

El ala tiene un pequeño espacio entre el cuerpo y la estructura misma. Es necesario para redirigir el flujo libre de aire procedente del techo del coche hacia la parte trasera. Por lo tanto, el alerón trasero evita que el automóvil levante la parte trasera a alta velocidad, lo que mejora la tracción.

El diseño del ala se parece más al ala de un avión, solo que al revés. Al generar un contraflujo de aire, el ala del avión lo eleva más alto del suelo. El alerón trasero hace lo contrario: redirige el flujo hacia la parte trasera del coche, evitando que se eleve a altas velocidades.

¿Cuál es la diferencia entre un alerón y un alerón?

Su principal diferencia radica no solo en el diseño y el lugar de instalación, como mucha gente piensa, sino en las funciones especiales que realizan.

El ala se utiliza para convertir el flujo de aire libre en carga aerodinámica. En otras palabras, presiona el automóvil contra la pista. Este mecanismo está instalado solo en la parte posterior de la máquina y tiene un solo propósito.

Spoiler funciona de una manera ligeramente diferente. La función depende de su configuración y del lugar donde se instalará. Por ejemplo, un alerón en el parachoques (delantero) actúa como una especie de barrera para el aire que se aproxima. A alta velocidad, el flujo de aire que se aproxima entra por la parte delanteracoche, recorre toda la carrocería y eleva la parte trasera. Gracias al alerón delantero, la mayor parte del aire no pasa por debajo de la parte inferior del coche, lo que aumenta la tracción.

Además, en ciertas carrocerías (hatchback y monovolumen), donde no existe una continuación suave en forma de cristal, se pueden crear ligeras turbulencias, lo que aumenta la resistencia y ralentiza un poco el coche. Por lo tanto, es necesario no solo diseñar el alerón correcto, sino también instalarlo correctamente. Algunas estaciones de servicio cuentan con salas especiales con una turbina que genera un potente flujo de aire. Con su ayuda, puede ajustar el alerón para que reduzca las turbulencias de manera más eficaz.

¿Cuáles son los beneficios de un spoiler?

Cuando el automóvil alcanza los 120 km/h o más, el aire que se aproxima fluye por debajo del automóvil y levanta la parte trasera, lo que dificulta la conducción, especialmente en las curvas. Si descuida esto, entonces a alta velocidad al entrar en una curva, el automóvil puede derrapar mucho.

Una forma de reducir el efecto de despegue de un automóvil es aumentar la masa del automóvil. Pero esta astuta técnica trae consigo problemas ocultos. A medida que aumenta la masa del vehículo, aumenta la inercia, lo que hace que sea más difícil dejar de moverse, especialmente en las curvas. Por eso, los expertos recomiendan instalar un spoiler en el maletero. Ayuda no solo a empujar el automóvil contra la carretera, sino también a ahorrar combustible, que se gasta en vencer la resistencia del aire que se aproxima.

Resulta así: a mayor velocidad,más fuerza de sujeción. Pero esto tampoco es siempre bueno. Si hay demasiada carga aerodinámica, la suspensión del automóvil puede dañarse gravemente. Aquí es necesario encontrar un término medio.

Aplicación de un alerón en autos deportivos

Todos los autos que participan en competencias de carreras ("Fórmula 1" o "Gran Premio") tienen aletas traseras únicas. A menudo, el resultado de una carrera puede cambiar por completo debido a una calibración o instalación incorrecta de dicho equipo. Por lo tanto, lleva al menos 3-4 horas diagnosticar el spoiler. Analicemos dos autos famosos con un alerón único.

KoenigseggCCX

Un automóvil con un motor de 4.8 litros tiene 750 caballos de fuerza en reserva. Peso: no más de una tonelada. Este es de hecho un muy buen auto, que es famoso por su exquisito diseño y ensamblaje de calidad. Pero si hablamos de un viaje cómodo, entonces, debido al potente motor y al peso ligero a alta velocidad, el automóvil sale volando de la carretera. ¿Y todo por qué? El caso es que en su fabricación no se prestó el ala, lo que llevó a resultados desastrosos.

Después de cierto tiempo, los desarrolladores de este modelo decidieron instalar el spoiler correspondiente. La comodidad del automóvil ha aumentado significativamente y la demanda de este automóvil ha aumentado considerablemente.

Audi TT

El segundo ejemplo es el Audi TT. Después del lanzamiento de varios modelos, se registró una gran cantidad de accidentes. El hecho es que debido a la f alta de un alerón, el auto se vuelve incontrolable, especialmente en las curvas.

Se decidió retirar todos los modelos vendidos e instalarles un alerón trasero, lo que garantizaba la máxima tracción. Además, los fabricantes del Audi TT decidieron añadir un alerón delantero. Con su ayuda, fue posible establecer una especie de barrera que retiene la mayor parte del aire que se aproxima.

Clasificación

¿Qué es un spoiler? Como tiene un diseño diferente, sus funciones son diferentes. Todo depende de las preferencias personales de cada conductor. Los spoilers pueden variar en diseño:

• Aduana. Este alerón único, fabricado según los deseos individuales del cliente, es muy caro. Los spoilers personalizados se publican solo una vez y no hay más.
• Fábrica. Este es un alerón estándar de la línea de montaje. El costo es bajo, pero la calidad no se ve afectada.

Además del diseño, los alerones se pueden dividir según el lugar de instalación:

• Alerón trasero. Instalado en el maletero o en la parte inferior del cristal.
• Spoiler de techo. Por lo general, este diseño se usa para hatchbacks.
• Faldas. Spoiler lateral instalado para reducir la resistencia en las curvas.
• Difusores. La instalación se realiza debajo de la carrocería, por lo que su desmontaje es difícil.

Como ya hemos notado, los spoilers son diferentes. Lo mejor es consultar con especialistas en la estación de servicio a la hora de elegir el adecuado.

También hay spoilers especiales que se instalan solo en un modelo determinado. A menudo se montan directamente en la fábrica.

Ventajas ycontras

Echemos un vistazo más de cerca a las ventajas y desventajas de este elemento de afinación. Vale la pena señalar que el alerón de Toyota y muchos otros se abren automáticamente a 120 km/h y se cierran cuando el automóvil alcanza los 220 km/h.

Beneficios:

• Mayor capacidad de gestión.
• Ahorro de combustible.
• Coche deportivo.

Defectos:

• La instalación se realiza únicamente en estaciones de servicio especializadas.
• Alto costo.
• Alta probabilidad de dañar la suspensión.

Parecería que un alerón es una pieza universal que no tiene inconvenientes, pero de hecho, si se usa o instala incorrectamente, un alerón puede dañar mucho su automóvil.

Su función más importante es aumentar el manejo y proporcionar la máxima tracción, por lo que debe instalarlo en una sala especial, que esté equipada con una turbina de aire y otros equipos especiales. El spoiler también está diseñado para ahorrar combustible. A altas velocidades, el flujo de aire que se aproxima crea resistencia, que debe superarse aumentando la velocidad del motor. Un alerón correctamente instalado reduce el nivel de resistencia, lo que reduce el consumo de combustible.

En cuanto a la seguridad adicional, todo está claro aquí. Si el alerón está colocado como debe estar, la probabilidad de que su automóvil derrape en una curva se reducirá al mínimo.

Conclusión

¿Qué es?¿revelación? ¿Una parte adicional de la carrocería que le da al automóvil un aspecto más deportivo y atractivo? ¿O es un elemento de ajuste especial que tiene muchas funciones? La respuesta es obvia - ambos.

Vale la pena señalar que antes de comprar el primer spoiler, debe comprender en detalle qué características tiene. Las personas que compran un alerón caro para una gacela y esperan aumentar así la tracción están muy equivocadas. Por lo general, dicho equipo se instala en autos deportivos de alta velocidad que participan en competencias de carreras. Hay que recordar que solo es útil a 120 km/h y más. Es decir, si su automóvil no acelera más que esta velocidad, entonces no hay necesidad de comprarlo e instalarlo.