Sensor de carretera irregular: para qué sirve, dónde se encuentra, el principio de funcionamiento

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Muchos propietarios de automóviles se preguntan por qué se necesita un sensor de carretera irregular y qué funciones realiza. Este dispositivo novedoso apareció hace relativamente poco tiempo, por lo que no es sorprendente que muchos automovilistas simplemente no se enteraron de su existencia. Hoy en día, este complicado dispositivo se encuentra en casi todos los automóviles modernos fabricados en el país y en algunos automóviles extranjeros. Entonces, ¿para qué sirve el sensor de carretera irregular y cómo funciona? Esto es de lo que hablaremos hoy.

De un vistazo

De hecho, no todos los automovilistas conocen el verdadero propósito del sensor de carretera en mal estado. Así que si eres uno de ellos, no te preocupes. De hecho, este extraño dispositivo está rodeado de muchos rumores e incluso leyendas, con los que los propietarios de automóviles intentan explicar su presencia en el dispositivo de su automóvil.

La mayoría de las veces, los automovilistas consideran que la tarea principal de este sensor es limitar la velocidad mientras conducen en carreteras en mal estado. Pero, de hecho, esta opinión es fundamentalmente errónea y no está en absoluto relacionada con el propósito real.dispositivos. Recuerde: este dispositivo no tiene absolutamente nada que ver con la velocidad de movimiento en superficies irregulares. Y para ser más precisos, el sensor se refiere a este problema solo indirectamente. Al menos no emitirá una señal si sale de la carretera a máxima velocidad.

Entonces, ¿para qué sirve el sensor de carretera en mal estado? Puede que te sorprenda la respuesta a esta pregunta. Sin embargo, en realidad, es necesario detener temporalmente el sistema de diagnóstico de fallo de encendido del cilindro. En términos simples, desactiva ciertas funciones del automóvil para que la luz de "revisar motor" en el tablero deje de encenderse sistemáticamente.

El principio de funcionamiento del sensor de carretera en mal estado

Entonces, echemos un vistazo más de cerca al propósito de este dispositivo y sus funciones. Por el nombre del sensor, queda claro que de alguna manera reacciona a los baches de la carretera. Esto es necesario para el funcionamiento mejorado del sensor de detonación, que está instalado en todos los motores, a partir de Euro 3. En otras palabras, conociendo la clase ambiental del automóvil, puede comprender si tiene este dispositivo. En el momento de la colisión con un obstáculo, el sensor de detonación reacciona a las vibraciones entrantes, tomándolas por manifestaciones peligrosas. Al mismo tiempo, hace que el encendido sea lento de manera absolutamente irrazonable.

Como resultado, el combustible se quema parcialmente mientras está en el catalizador y el múltiple de escape, lo que afecta negativamente la condición de estospiezas de repuesto. Además, la eficiencia del motor y otros indicadores importantes se reducen significativamente. Es para evitar este tipo de fenómenos que se instala un sensor de carretera irregular. Se activa en el momento de golpear un bache y envía una señal al controlador.

Cómo funciona el dispositivo

¿Dónde está el sensor de carretera irregular? Según el modelo específico de la máquina, el dispositivo se puede fijar en los elementos de suspensión, el marco o el larguero. Funciona según el mecanismo de un elemento piezoeléctrico, es decir, trabaja exclusivamente sobre vibraciones verticales. Esto permite detectar eficazmente el paso de desniveles y reportarlo a tiempo al controlador apropiado.

Muchos propietarios de automóviles cometen el mismo error. Si desconecta el sensor de carretera en mal estado, no notará inmediatamente ningún cambio significativo. Pero después de un tiempo, el consumo habitual de combustible aumentará notablemente, periódicamente comenzarán a aparecer "disparos" en el silenciador. Como resultado, se producirán daños en el catalizador con todas las consecuencias consiguientes. Así que, como puede ver, el funcionamiento normal del sensor de carretera en mal estado es muy importante.

Estas son algunas especificaciones para los propietarios de automóviles interesados:

• tensión de trabajo - 5 V;
• corriente máxima en la red - 20 mA;
• el rendimiento se mantiene a temperaturas de -40 a 105 grados;
• resistencia máxima del conector de salida: 0,3 kΩ;
• límites de aceleración de -5 g a 5 g.

Cuandoy por qué apareció el sensor

Este dispositivo, desconocido para muchos propietarios de automóviles, se encuentra en la mayoría de los automóviles modernos. Todos los automóviles han sido equipados con un sensor de camino accidentado después del endurecimiento de los requisitos ambientales y, en particular, después de la introducción masiva de catalizadores de gases de escape y el estándar Euro 2.

Y todo esto se debe a que el combustible no quemado provoca rápidamente la falla del catalizador. Si el motor detecta un fallo de encendido en un determinado cilindro, se detiene el suministro de combustible, y esto se hace para preservar la integridad del catalizador.

Si los fallos de encendido se arreglan en diferentes fragmentos, se enciende la luz "check engine" en el tablero. Pero si sucede lo mismo, pero con la participación de un sensor de camino accidentado, la luz no se enciende.

Diagnóstico

Puede verificar el funcionamiento del sensor en dos etapas. En primer lugar, es necesario realizar un monitoreo ordinario del sistema utilizando dispositivos estándar: un escáner automático o una computadora portátil con un programa especial. En los automóviles nacionales, puede encontrar varios errores cuando se rompe el sensor:

• P1616 - nivel de señal reducido;
• P1606 - el impulso ha salido del límite;
• P1617 - valor de pulso demasiado alto.

Por lo general, esto es suficiente para identificar la causa de la bombilla. Pero para determinar el problema exacto, puede realizar un diagnóstico más detallado. Para hacer esto, necesitará un dispositivo DST-2M. Aunque túpuede utilizar otros dispositivos con un principio de funcionamiento idéntico. En esencia, este es un escáner con funcionalidad avanzada. También es capaz de detectar la respuesta del sensor de carretera en mal estado.

Si este dispositivo se somete a una acción mecánica, por ejemplo, al golpearlo, transmitirá algún tipo de señal y el escáner mostrará el nivel de velocidad - g. Cabe señalar que este sensor se considera bastante sensible, por lo que debería responder incluso a la acumulación mínima del automóvil.

Reemplazo de dispositivo

Instalar una nueva luminaria es bastante simple. Para ello, necesitas un conjunto mínimo de herramientas y muy poco tiempo:

• desconectar batería;
• apretar el resorte del dispositivo;
• quitar el bloque de cables del sensor;
• quitar los tornillos de fijación;
• retire el sensor, instale uno nuevo y realice las mismas manipulaciones en orden inverso.

Así es como se cambia el sensor de camino en mal estado en la mayoría de los autos nacionales, en los autos extranjeros este proceso puede verse un poco diferente.

Selección de un nuevo dispositivo

Si usted es propietario de un automóvil extranjero, dé preferencia al sensor original proporcionado por los proveedores oficiales. Incluso para los autos más caros, su costo será relativamente bajo. Así que no ahorre y compre un dispositivo chino, porque nadie le dará una garantía sobre él.

Para máquinas domésticas, los sensores son desigualeslas carreteras son producidas por varias empresas. Los más famosos son los dispositivos Kaluga y los dispositivos que se producen en Zelenograd. Y aquellos que prefieran la calidad alemana pueden elegir una luminaria de Bosch.

Conclusión

En las máquinas modernas hay una gran cantidad de diversos dispositivos útiles. Te permiten hacer que el funcionamiento del motor sea óptimo. Sin embargo, no todos estos dispositivos son aceptados inmediatamente por los propietarios de automóviles. Pero en realidad, sabiendo para qué sirve el sensor de camino accidentado, puedes apreciar sus ventajas. Después de todo, en realidad hace posible mantener un modo de operación completo bajo cualquier circunstancia.