2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
Introducido en 1960, el Ford Falcon fue uno de los automóviles más simples producidos por esta empresa y, al mismo tiempo, uno de los más inusuales.
Debería comenzar con el hecho de que se convirtió en el primer Ford "compacto" (para América de aquellos tiempos). Además, el automóvil tenía un diseño muy simple, que recordaba un poco al "Moskvich" ruso, y una pequeña cantidad de "campanas y silbatos". Esto era muy inusual para el mercado de automóviles de esos años, pero este movimiento trajo éxito a la empresa: debido a la relativa facilidad de ensamblaje, fue posible producir este modelo en grandes volúmenes y su costo fue relativamente bajo, lo que aseguró una buena ventas y competitividad.
El primer Ford Falcon tenía una forma alargada, absolutamente simple, sin adornos ni florituras. Las ventanas planas eran de tamaño pequeño, lo que, por cierto, hizo que el automóvil se destacara bastante, porque en ese momento se prescribían ventanas panorámicas de gran tamaño. Tampoco había nada notable en la cabina: diseño discreto, tablero recto. Excepto que el velocímetro de cinta y el sofá de tres plazas en el frente distinguían a este Ford.
Pero a pesar de su simplicidad, Falcon pudo rápidamenteganar el amor y el reconocimiento de los automovilistas. Su tamaño pequeño, su precio asequible y su gracia particular le ganaron muchos admiradores, la mayoría de los cuales eran mujeres y familiares.
Por cierto, en cuanto al rendimiento, el Ford Falcon era un coche muy bueno. Se instaló un motor bastante potente (90 caballos de fuerza) con un volumen de 2,4 litros, equipado con seis cilindros. La capacidad de este vagón también es destacable: seis personas podían sentarse libremente en él debido a que no se instalaron dos sillas delante, sino un sofá.
Sorprendentemente, fue el Ford Falcon el que se convirtió en la base para la creación de un Mustang tan famoso.
La primera modificación del modelo se produjo en el año 67. Externamente, el modelo no ha cambiado, pero la potencia del motor ha aumentado: en el modelo 2.8 alcanza los 105 "caballos".
En 1969 apareció el modelo XW, en el que se sustituyó el sofá delantero por dos plazas, y se aumentó la potencia en otros 50 caballos.
El modelo XY, lanzado en el '70, presenta una parte delantera más larga y un nuevo motor de 247 caballos de fuerza. Además, esta modificación tiene faros dobles.
Dos años después, sale el Ford Falcon XB. Este modelo tiene una forma muy inusual: el cuerpo de la cabina pasa suavemente al maletero, creando una parte trasera puntiaguda. Este automóvil tiene solo dos puertas, pero el motor de ocho cilindros, cuya potencia es igual a 238 "caballos", tiene dos cajas de cambios: manual y automática.
Siete años después, en 1979, aparece el XF. Tiene una forma cercana al primer modelo, y la potencia del motor es similar: alcanza los 120 "caballos".
Hasta el siglo XXI, Ford produce cinco modificaciones más de este modelo: EA, EB, EF (4 y 5.8 GT) y XR6.
El último es el XR8 2003, que es un automóvil completamente diferente del Ford Falcon original. Con sus líneas suaves y fluidas, este elegante sedán de cuatro puertas no se parece en nada al automóvil que lo inició todo. Y el motor de esta modificación es mucho más potente: 220 "caballos" en lugar de los 90 originales.
Recomendado:
Reemplazo de la correa de distribución del Chevrolet Aveo: sincronización y frecuencia, descripción del trabajo y consejos del reparador de automóviles
En el artículo hablaremos sobre los matices de reemplazar la correa de distribución en un Chevrolet Aveo. El problema de todos los motores de este coche es que cuando se rompe la correa se doblan todas las válvulas. Y el costo de reparar una culata es mucho más alto que reemplazar una correa, rodillos e incluso una bomba de líquido juntos. Después de todo, debe comprar un juego de válvulas nuevas, sellos para ellas, moler
El secreto de la espectacular transformación del Nissan X Trail T30: puesta a punto interior, eliminación del catalizador, puesta a punto del chip del motor
Tuning "Nissan X Trail T30": una oportunidad real para transformar la apariencia y el interior del automóvil. El ajuste de chips aumentará la potencia de la planta de energía, le dará dinamismo al automóvil. La presencia y disponibilidad de una amplia gama de repuestos contribuye al desarrollo de la imaginación de los propietarios del automóvil
Resumen del Salón del Automóvil de Ginebra 2016. Coches del Salón del Automóvil de Ginebra
El artículo está dedicado al Salón del Automóvil de Ginebra 2016. Se consideran los modelos más interesantes que se presentaron en el marco de la exposición
Galaxy Ford: historia y descripción del modelo
La primera generación de minivans Galaxy Ford apareció en 1995. Al mismo tiempo, Volkswagen presentó su versión de la minivan VW Sharan. Cabe señalar que el desarrollo fue realizado en forma conjunta por ambas empresas. En este sentido, los interiores del Galaxy Ford y del VW Sharan son prácticamente idénticos
Secretos del "Audi A6 C5": características, historia, los problemas más comunes del modelo
El debut de la modelo tuvo lugar en Ginebra en 1997. La novedad era significativamente diferente en apariencia a su predecesora. Pero se convirtió en un modelo para la preocupación "Audi" durante muchos años. Considere las características técnicas del automóvil, que permitieron ganarse los corazones de los automovilistas de todo el mundo
