Yamaha XJ6: reseñas de propietarios, especificaciones, revisión

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:19

Las motos Yamaha son toda una era de las más modernas soluciones técnicas y de diseño. Y esto a pesar de que las bicicletas de carretera de esta empresa japonesa se consideran las más democráticas y versátiles.

Descripción del modelo

La motocicleta Yamaha XJ6 pertenece a la clase media de vehículos con motores de hasta 600 centímetros cúbicos. Se unió a la línea de modelos de un conocido fabricante en 2009

El modelo XJ6 pertenece a la clase de los desnudos, diseñado para las calles de la ciudad, pero es bueno porque es universal, se siente igual de tranquilo en las carreteras que en los caminos rurales.

El nuevo diseño de marco de diamante de tubo de acero de alta resistencia equilibra con precisión la rigidez lateral para tomar curvas más suaves.

La configuración del tren motriz de cuatro filas brinda una respuesta de aceleración de rango bajo a medio que es ideal para una conducción dinámica.

El chasis es compacto, estrecho, cómodo y ligero con un asiento de baja altura y un diseño moderno. Las motocicletas Yamaha XJ6 son adecuadas tanto para pilotos novatos como para pilotos experimentados.

El cuadro tubular reduce el tamaño y el peso de la bicicleta, lo que le permite seguir una trayectoria determinada de forma fiable. Incluso un motociclista bajo puede pisar la carretera cuando maniobra a baja velocidad.

El panel de instrumentos consta de un tacómetro analógico y una pantalla multifunción con un velocímetro. Los instrumentos son fáciles de leer incluso de noche porque, en primer lugar, la aguja del tacómetro está hecha con un revestimiento luminiscente y, en segundo lugar, el panel está iluminado con luz de fondo LED blanca.

Producido en tres colores: amarillo (Extreme Yellow), negro (Midnight Black) y blanco (Cloudy White).

Equipamiento opcional

Especialmente para el modelo Yamaha XJ6, la compañía ha desarrollado muchos accesorios adicionales para viajes cómodos, especialmente de larga distancia.

Barras antivuelco para el piloto, protección del motor, protección del depósito de combustible, bolsa sobre el depósito, caballete central, aprox..

Beneficios para motocicletas

El compacto Yamaha XJ6 es simple y fácil de manejar. Tiene el equilibrio perfecto entre manejo y rendimiento.

La moto está equipada con un motor con un alto par ya a velocidades de eje bajas y medias.

Los diseñadores, al instalar un volante ajustable y un sillín bajo, permitieron que un conductor adulto de cualquier altura eligiera un ajuste cómodo y ergonómico. Es cierto, las revisiones del crecimiento de los motociclistas.más cerca de 190 cm y un peso de 90 kg apagan tal optimismo. Ninguna configuración ni ajuste les ayuda a sentirse cómodos al volante.

Y no el último papel en la descripción de las ventajas de la motocicleta es su aspecto elegante y hermoso que, combinado con su peso ligero, hace que la XJ6 sea atractiva para la hermosa mitad de la humanidad.

Desventajas de la motocicleta

Sobre el Yamaha XJ6, las reseñas de los propietarios no son entusiastas, pero en su mayoría son positivas.

Sí, un hombre grande (los japoneses no crecen así) no solo se siente incómodo al volante, sino que también necesita ingeniarse para mirar por los espejos retrovisores.

Comentarios muy variados sobre viajes largos. Alguien está completamente encantado y alguien piensa que el asiento es demasiado delgado y duro para sentarse en él con placer durante un viaje largo, especialmente con los golpes transmitidos por la suspensión trasera económica.

Los modelos anteriores al diseño tenían manijas muy incómodas para el pasajero.

Tal vez los japoneses respondieron a las llamadas para hacer la vida más fácil para el segundo número y, por lo tanto, mejoraron las manijas de los pasajeros.

Una moto baja, según los pilotos, golpea un estribo en el asf alto en cada giro, y los soportes en los que está fijada son débiles y se doblan, llenando de adrenalina la sangre de un pasajero inexperto.

Provocó cierta insatisfacción y luz de cruce, en la que la periferia está mal iluminada.

Y, probablemente, parece un capricho irrazonable en el modelo de presupuesto, el deseo de ver la habitaciónpalanca de cambios en el salpicadero.

El resto del XJ6 es totalmente consistente con su valor: es simple y confiable.

Planta de energía

Para una motocicleta ligera Yamaha XJ6, el rendimiento del motor mejorado es perfecto.

Motor de cuatro tiempos y cuatro cilindros en línea, refrigerado por líquido, cilindrada - 600 cc. La unidad desarrolla una potencia máxima de 78 hp. (57 kW) a 10 mil rpm, y el par máximo es de 59,7 Nm a 8,5 mil rpm.

Los cilindros están inclinados hacia adelante, cada uno de ellos tiene cuatro válvulas, árboles de levas, y hay dos de ellos, la ubicación superior. La culata de nuevo diseño mejora la relación de compresión. Entradas reducidas. Para aumentar la rigidez, la mitad superior del cárter es integral con el bloque de cilindros.

Perfil del lóbulo del árbol de levas diseñado para proporcionar un par elevado a velocidades del cigüeñal de bajas a medias.

Para reducir el peso de la moto, pistones de aluminio forjado.

El sistema de inyección de combustible tiene inyectores de combustible de cuatro orificios y dos extremos.

Silenciador de escape, configuración 4-1 ubicado debajo del bastidor. Está equipado con un sensor de oxígeno y un convertidor catalítico de tres vías.

Y esas no son todas las características del sistema de propulsión de la motocicleta Yamaha XJ6.

Especificaciones de la motocicleta

Motocicleta Yamaha XJ6 con dimensiones (DShV) 2, 1x0, 7x1, 1, altura del sillín 0,8 m, distancia entre ejes 1,44 m, distancia al suelo 0,14 m completo con ABS pesa 210 kg, y sin él, menos - 205 kg.

Desarrolla una velocidad máxima de unos 215 km/h, y acelera hasta los 100 km/h en 3,9 segundos. Capacidad del depósito de combustible: un poco más de 17 litros.

En cuanto al consumo de combustible, el fabricante asegura una media de 5,8 litros a los 100 km.

Transmisión y tren de rodaje

El motor está acoplado a una caja de cambios de seis velocidades con engranajes de engrane constante. La tracción en las ruedas es de cadena, con una cadena 520 liviana con un bajo efecto de frenado.

La motocicleta Yamaha XJ6 utiliza una horquilla telescópica normal como suspensión delantera, su recorrido es de 13 cm.

Suspensión trasera - Basculante estrecho monocross - de tubo perfilado con el mismo recorrido que la delantera.

El ángulo de dirección es de 26° y el desplazamiento es de 10,4 cm.

Embrague multidisco de aceite, sistema de arranque - motor de arranque, eléctrico.

El sistema de frenos incluye frenos delanteros de doble disco de 298 mm y frenos de un solo disco de 245 mm con discos livianos de 4,5 mm de espesor.

Llantas de aleación de 17 y cinco radios de 120/70 delante y 160/60 mm detrás de Yamaha XJ6.

Resumen de modificaciones

El XJ6 Diversion fue una continuación del Yamaha FZ6 más potente y lo reemplazó en los mercados europeos. En Estados Unidos, se vende bajo el nombreFZ6R.

Producido casi desde el principio en tres versiones: básica con carenado delantero, sin carenado delantero con un índice N en la designación del modelo y en una versión deportiva, marcada con la letra F.

El modelo en todas las variantes ha sido rediseñado en 2013.

Los paneles laterales fueron rediseñados, los cambios afectaron el carenado de los faros, las manijas de los pasajeros y la iluminación LED del panel de instrumentos. El color amarillo ha pasado de las opciones de color, la versión básica puede equiparse con un sistema antibloqueo de frenos ABS como opción adicional. El sillín tiene un nuevo tapizado de cuero, las señales de giro tienen lentes nuevos. Ha aparecido el indicador de posición del sistema de tensión de la cadena.

Al mismo tiempo, Yamaha lanzó una edición limitada XJ 6 SP Dark Menace. Solo se diferencia en un espectacular acabado con aspecto de carbono, combinación y seis en los carenados.

Pruebas de manejo y revisiones de motocicletas

Los pilotos experimentados confirman que el rango de velocidad de operación es lo suficientemente amplio, en el tráfico de la ciudad no se puede cambiar de marcha con frecuencia y al mismo tiempo acelerar intensamente.

El motor arranca con el típico sonido bajo amortiguado. Los motociclistas consideran esto un elemento de seguridad pasiva, porque el XJ6 no pasará desapercibido para los automovilistas que lo rodean. Se aleja fácilmente, comenzando desde casi inactivo.

A los pilotos les gusta el sistema de frenado eficiente, especialmente con el sistema ABS, y la suspensión balanceada. La motocicleta toma fácilmente las curvas más cerradasy se s alta los baches del camino.

Sobre las reseñas de la Yamaha XJ6 (casi todas, al menos los motociclistas que tienen algo con lo que comparar) están de acuerdo en que se trata de una moto de ciudad. Es ágil, fácil de manejar, incluso el neumático trasero más ancho ayuda, pero no es lo suficientemente cómodo para viajar.

Los motociclistas experimentados carecen de carácter en esta motocicleta, pero para los principiantes, este comportamiento de la máquina es una gran ventaja.

Yamaha XJ6 es una motocicleta honesta. Cuánto cuesta, ofrece tanto: simplicidad y rentabilidad del mantenimiento, sin pretensiones, capacidad de respuesta, versatilidad, verdadera confiabilidad japonesa y ausencia de fallas de diseño. Como beneficio adicional, un diseño elegante y moderno que parece más caro de lo que realmente es. Aunque puede parecer demasiado predecible y tranquilo para los pilotos mimados, los principiantes se sienten más seguros y vale mucho la pena.