Cargador de pulsos para una batería de automóvil: diagrama, instrucciones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

Los cargadores de pulsos para baterías de automóviles han ganado una gran popularidad. Existen bastantes esquemas para tales dispositivos: algunos prefieren ensamblarlos a partir de elementos improvisados, mientras que otros usan bloques prefabricados, por ejemplo, de computadoras. La fuente de alimentación de una computadora personal se puede convertir fácilmente en un cargador de alta calidad para la batería de un automóvil. En solo un par de horas, puede hacer un dispositivo en el que pueda medir el voltaje de suministro y la corriente de carga. Solo necesita agregar dispositivos de medición al diseño.

Características básicas de los cargadores

Hay dos tipos de cargadores de batería en total:

1. Transformador: tienen un peso muy grande ydimensiones. La razón es que se usa un transformador: tiene bobinados impresionantes y corazones hechos de acero eléctrico, que tiene mucho peso.
2. Cargadores de pulsos para baterías de coche. Las revisiones sobre tales dispositivos son más positivas: las dimensiones de los dispositivos son pequeñas, el peso también es pequeño.

Es precisamente por su tamaño compacto que los consumidores adoran los cargadores de tipo pulso. Pero además de esto, tienen una mayor eficiencia en comparación con los transformadores. En oferta solo puedes encontrar este tipo de cargadores de impulso para baterías de coche. Sus esquemas son generalmente similares, solo se diferencian en los elementos utilizados.

Elementos de diseño del cargador

Usando el cargador, la batería vuelve a funcionar correctamente. El diseño utiliza exclusivamente una base de elementos modernos. La composición incluye los siguientes bloques:

1. Transformador de pulsos.
2. Unidad rectificadora.
3. Unidad estabilizadora.
4. Instrumentos para medir la corriente de carga y (o) el voltaje.
5. La unidad principal que le permite controlar el proceso de carga.

Todos estos artículos son de tamaño pequeño. El transformador de impulsos es pequeño, sus devanados están enrollados en núcleos de ferrita.

Los diseños más simples de cargadores de conmutación para baterías de automóviles Hyundai u otras marcas de automóviles se pueden realizar con un solo transistor. Lo principal es hacer un diagrama.control de este transistor. Todos los componentes se pueden comprar en una tienda de repuestos de radio o se pueden quitar de fuentes de alimentación de PC, televisores, monitores.

Características del trabajo

Según el principio de funcionamiento, todos los circuitos de los cargadores de impulsos para baterías de automóviles se pueden dividir en los siguientes subgrupos:

1. Cargar la batería con voltaje, mientras la corriente tiene un valor constante.
2. El voltaje permanece igual, pero la corriente de carga disminuye gradualmente.
3. Método combinado: combinar los dos primeros.

La forma más "correcta" es cambiar la corriente, no el voltaje. Es adecuado para la mayoría de las baterías. Pero esto es en teoría, ya que los cargadores solo pueden controlar la corriente si el voltaje de salida es constante.

Características de los modos de carga

Si la corriente permanece constante y el voltaje cambia, tendrá muchos problemas: las placas dentro de la batería se desmoronarán, lo que provocará su falla. En este caso, no será posible restaurar la batería, solo tendrás que comprar una nueva.

Se combina el modo más benigno, en el que la carga se produce primero con corriente continua. Al final del proceso, la corriente cambia y el voltaje se estabiliza. Con esto, se minimiza la posibilidad de hervir la batería, y también se emiten menos gases.

¿Cómo elegir un cargador?

ALa batería duró el mayor tiempo posible, es necesario elegir el cargador de pulso adecuado para la batería del automóvil. Las instrucciones para ellos indican todos los parámetros: corriente de carga, voltaje, incluso los circuitos se dan en algunos.

Asegúrese de tener en cuenta que el cargador debe producir una corriente equivalente al 10 % de la capacidad total de la batería. También deberá tener en cuenta los siguientes factores:

1. Asegúrese de consultar con el vendedor si un modelo de cargador en particular puede restaurar completamente la batería a su capacidad máxima. El problema es que no todos los dispositivos son capaces de hacer esto. Si tu coche tiene una batería de 100 Ah y compras un cargador con una corriente máxima de 6 A, obviamente no será suficiente.
2. Basado en el primer punto, mire cuidadosamente la corriente máxima que el dispositivo puede producir. No será superfluo prestar atención al voltaje: algunos dispositivos pueden producir no 12, sino 24 voltios.

Es deseable que el cargador tenga una función de apagado automático cuando la batería está completamente cargada. Con esta función, se ahorrará problemas innecesarios: no necesitará controlar la carga. Tan pronto como se alcance la carga máxima, el dispositivo se apagará.

Algunos consejos para trabajar con cargadores

Por supuesto, pueden surgir problemas durante el funcionamiento de dichos dispositivos. Para evitar que esto suceda, debe seguir recomendaciones simples. Lo principal es lograrpara que haya suficiente electrolito en los bancos de baterías.

Si está bajo, agregue agua destilada. No se recomienda el llenado con electrolito limpio. Asegúrese de considerar también los siguientes parámetros:

1. La cantidad de voltaje de carga. El valor máximo no debe superar los 14,4 V.
2. La magnitud de la intensidad de la corriente: esta característica se puede ajustar fácilmente en cargadores de impulso para baterías de automóviles Orion y similares. Para hacer esto, se instalan un amperímetro y una resistencia variable en el panel frontal.
3. Duración de la carga de la batería. En ausencia de indicadores, es difícil entender cuándo la batería está cargada y cuándo está descargada. Conecte un amperímetro entre el cargador y la batería; si sus lecturas no cambian y son extremadamente pequeñas, esto indica que la carga se ha recuperado por completo.

Independientemente del cargador que utilice, trate de no excederse; no deje la batería durante más de un día. De lo contrario, podría producirse un cortocircuito y la ebullición del electrolito.

Dispositivos caseros

Como base, puede tomar el circuito de un cargador de impulsos para baterías de automóvil "Aida" o similar. Muy a menudo, en productos caseros, se utiliza el circuito IR2153. Su diferencia con todos los demás que se usan para hacer cargadores es que no se instalan dos condensadores, sino uno: electrolítico. Pero tal esquema tiene unola desventaja es que solo se puede usar para fabricar dispositivos de bajo consumo. Pero este problema se soluciona instalando elementos más potentes.

Todos los diseños utilizan interruptores de transistor, como 8N50. El cuerpo de estos dispositivos está aislado. Los puentes de diodo para cargadores caseros se utilizan mejor para aquellos instalados en fuentes de alimentación de computadoras personales. En el caso de que no haya un ensamblaje de puente listo para usar, puede hacerlo a partir de cuatro diodos semiconductores. Es deseable que tengan un valor de corriente inversa de más de 10 amperios. Pero esto es para los casos en que el cargador se utilizará con baterías con una capacidad de no más de 70-8-0 Ah.

Circuito de alimentación del cargador

En los cargadores de impulsos para baterías de automóviles Bosch y similares, se utiliza necesariamente una resistencia en el circuito del circuito de alimentación para extinguir la corriente. Si decide hacer un cargador usted mismo, deberá instalar una resistencia con una resistencia de aproximadamente 18 kOhm. Más adelante en el diagrama hay una unidad rectificadora de tipo media onda. Utiliza solo un diodo semiconductor, después del cual se instala un condensador electrolítico.

Es necesario para cortar la componente alterna de la corriente. Es recomendable utilizar elementos cerámicos o de película. De acuerdo con las leyes de Kirchhoff, se elaboran esquemas de sustitución. Condensador de modo CAes reemplazado en él por un segmento del conductor. Y cuando el circuito funciona con corriente continua, un espacio. En consecuencia, en la corriente rectificada después del diodo habrá dos componentes: la principal es la corriente continua, así como los remanentes de corriente alterna, deben ser removidos.

Transformador de pulsos

El diseño del cargador de impulsos para baterías de automóviles "Koto" utiliza un transformador de diseño especial. Para productos caseros, puede usar productos listos para usar: retire de la fuente de alimentación de una computadora personal. Usan transformadores, que son ideales para cargar circuitos; pueden crear un alto nivel de corriente.

También te permiten proporcionar múltiples valores de voltaje a la salida del cargador. Los diodos que se instalan después del transformador deben ser pulsados, otros simplemente no pueden funcionar en el circuito. Fallarán rápidamente cuando intenten enderezar la corriente de alta frecuencia. Como elemento de filtro, es deseable instalar varios condensadores electrolíticos y un inductor de RF. Se recomienda utilizar un termistor de 5 ohmios para garantizar la reducción de las sobretensiones.

Por cierto, el termistor también se puede encontrar en una fuente de alimentación antigua de una computadora. Preste atención a la capacitancia del condensador electrolítico: debe seleccionarse en función del valor de potencia de todo el dispositivo. Por cada vatio de potencia, se requiere 1 microfaradio. La tensión de funcionamiento no es inferior a 400 V. Se pueden utilizar cuatro elementos de 100 microfaradios cada uno, incluidosparalela. Con esta conexión se suman las capacidades.