2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:26
Las motocicletas ligeras con motor de 125 cc son el medio de transporte más común entre los jóvenes. La primera impresión del "pulpo", como se llama cariñosamente a la bicicleta, es que hay una bicicleta debajo de ti. Pero tan pronto como giras el acelerador, aparece inmediatamente una sensación de potencia y velocidad. La maniobrabilidad de la motocicleta es fantástica, es capaz de deslizarse en el espacio más estrecho entre los automóviles sin disminuir la velocidad. Los repartidores de pizza profesionales prefieren usar un vehículo de este tipo en un área metropolitana.
Montaje chino
Motorcycles 125 cubos, cuyas fotos se publican en nuestro artículo, son producidos por muchas empresas. Los fabricantes japoneses Honda, Yamaha y Suzuki también están aquí. Alemana representada por Sachs Madass. Hay pit bikes inglesas fabricadas por Bantam. Sin embargo, a la hora de comprar, hay que tener en cuenta que el 99 por ciento de las motos, sin importar a qué empresa pertenezcan, se ensamblan en la República Popular China. Por supuesto, esto no resta valor a sus méritos técnicos, ya que en las plantas de ensamblaje chinas, visible o invisiblemente,los representantes de la marca están presentes y supervisan la calidad de la construcción.
Los controladores actúan con bastante dureza, ya que la queja de calidad se dirige al fabricante y no a los ensambladores en territorio chino. Cada caso de productos defectuosos se analiza cuidadosamente y se imponen sanciones por el hecho de trabajo deshonesto, que a veces se expresan en cifras de cinco dígitos. Por lo tanto, las reclamaciones de los consumidores ocurren con poca frecuencia, los trabajadores chinos están tratando de cumplir con sus funciones con la máxima responsabilidad. A juzgar por el hecho de que prácticamente no hay críticas negativas por su trabajo, el mercado laboral chino seguirá desarrollándose, enriqueciendo tanto a los propios trabajadores como a su país.
Coste
Las motocicletas livianas han ganado popularidad por su confiabilidad y precio relativamente bajo. El gran nombre del fabricante atrae inicialmente al comprador, y cuando todavía está gratamente sorprendido por el costo del automóvil, las dudas desaparecen. Es lo que ocurre con la moto japonesa Yamaha YBR 125, que recientemente se ha convertido en todo un éxito de ventas en el mercado ruso. A un costo de 58 mil rublos, el cliente recibe una motocicleta con un motor económico de cuatro tiempos equipado con un arranque eléctrico, ruedas de fundición y un freno de disco ventilado delantero.
Sin embargo, en primer lugar en términos de bajo costo entre las motocicletas de carretera ligeras está la empresa bielorrusa JSC "Motovelo", que produce "Minsk". La modificación "Sputnik" cuesta 23 mil rublos. Motocicleta de la misma gama de modelos bajonombre nostálgico "Pioneer", vendido por casi el mismo precio. El modelo más avanzado "Leader", de acuerdo con el nombre, lidera en precio, su costo es de 35 mil rublos.
Productos rusos
Las empresas rusas también producen motocicletas de 125 metros cúbicos. Esta es una planta en Kovrov, sus productos se conocen desde la época soviética. La generación anterior recuerda "Kovrovets" con un motor de dos tiempos, una motocicleta confiable y rápida. En la actualidad, la planta produce el modelo Lifan, que cuesta 40.500 rublos. La empresa IzhMash, que produce motocicletas ligeras de la marca Forsage Meteor, por un valor de 55.500 rublos, no se queda atrás de la planta de Kovrov.
Modelos chinos
Las motos de 125 metros cúbicos de producción extranjera son más caras. Los vendedores estiman el modelo internacional Zongshen LZX150 en 72 mil rublos. Una motocicleta de producción europea mixta Jawa Dandy se vende por 100,000 rublos. Si un automóvil vale esa cantidad de dinero puede determinarse por sus características técnicas: frenos de disco perforados en ambas ruedas. Motor económico de 4 tiempos. Tamaño de rueda, moto deportiva - 17 pulgadas. Asiento doble. Pero cabe señalar que la moto se ensambla en China. Sin embargo, dado que los modelos nacionales chinos ya están por delante de los productos europeos en algunos aspectos, podemos concluir que el ensamblaje en China se está convirtiendo gradualmente en un factor positivo.
Motos chinas 125cc
China no solo colecciona, todo lo que se puedeensamblados a partir de piezas importadas, los expertos nacionales ya han desarrollado una serie de sus propios proyectos en el campo de la construcción de motocicletas. Hay varias docenas de modelos en el mercado que compiten con éxito con sus homólogos occidentales. Los productos chinos están tomando la delantera con precios minoristas bajos y alta calidad.
Las motocicletas de 125 cc, fabricadas en China, ya están ganando popularidad:
- Irbis TTR 125.
- SYM XS 125.
- Kayo CRF801.
- Stels 130 City Rider.
motos de motocross de 125 cc
Las competiciones de motociclismo se llevan a cabo en todo el mundo, se trata de carreras en circuito y campo traviesa. El último tipo de competencia involucra la participación de autos especialmente preparados, con una capacidad de motor de 125 centímetros cúbicos. La diferencia entre una moto de motocross y una moto normal es la ausencia de deflectores en el silenciador, lo que le da un sonido atronador característico, así como la presencia de una suspensión de recorrido ultralargo, gracias a la cual el piloto, de pie sobre los estribos, está, por así decirlo, en un estado suspendido, y no está amenazado por el regreso de la profunda irregularidad de la distancia.
Las motos de motocross de 125 cc carecen de muchos de los dispositivos y piezas que se encuentran comúnmente en las motos de carretera. El coche de carreras no tiene faro, velocímetro ni ningún otro instrumento. El motor, los frenos, el embrague y el acelerador son todo lo que un atleta necesita para controlar una moto de motocross. Pero el chasis de la bicicleta está significativamente reforzado y diseñado para múltiples cargas.
Competencia
Las motocicletas deportivas y todoterreno de 125 metros cúbicos, cuyo precio alcanza los trescientos mil rublos, se consideran las más prestigiosas de su clase. Las motos deportivas con una pequeña cilindrada del motor son producidas por casi todas las empresas conocidas. Este mercado está sujeto a una competencia implacable. El fabricante más fuerte y exitoso está determinado por competencias que se realizan regularmente en diferentes países. Junto con el piloto ganador, elevan (a veces condicionalmente, a veces realmente) la motocicleta ganadora al pedestal.
Sin embargo, el ganador no podrá "dormirse en los laureles", en las próximas competencias deberá confirmar su superioridad. Por lo tanto, entre competencias, cada empresa intenta mejorar su automóvil para comenzar en la mejor forma.
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