Ford Shelby y su creador

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31

En 1961, el actual piloto de carreras, campeón de Le Mans en 1959, Carroll Shelby, sugirió que la empresa británica "AC" utilizara un motor V8 de Ford en sus coches Cobra. Es decir, este evento está marcado con el nacimiento del legendario auto deportivo Ford Shelby Cobra. Los magnates británicos del automóvil dieron su consentimiento para el montaje, que comenzó de inmediato en el propio taller de Caroll.

Después de un año, los ingenieros deciden reemplazar el motor y equipar el auto con un nuevo "monstruo" de 4.7 litros. El Shelby Cobra deja de producirse en 1966 con 1.140 vehículos.

En 1965, para su hijo Ford Shelby, Caroll Shelby usa el chasis del Ford Mustang. El primer prototipo se llamó Shelby 350GT. Luego se convirtió en el Shelby 500GT más serio, que estuvo en producción hasta 1970.

La historia de la relación de Shelby con el gigante automotriz Ford ha evolucionado de la mejor manera posible, especialmente para Caroll. El resultado de una estrecha cooperación fue el Ford GT40 y, lo que es más importante, durante los últimos dos años, Shelby ha podido fabricar automóviles a precio de fábrica.tu pareja.

Para legitimar sus actividades, Caroll crea su propia empresa de automóviles, Shelby American. La compañía solo se dedica a "bombear" los automóviles existentes, por lo que recibe una lluvia de críticas de expertos en automóviles de renombre. Pero esta ciudad se está ahogando en un mar de críticas positivas para el Ford Shelby 500GT y, por supuesto, el Cobra.

Caroll Shelby, con problemas cardíacos, abandonó el automovilismo en 1959, pero la pasión por el automovilismo no se extinguió en sus venas. Con el respaldo financiero de Ford y Goodyear, el equipo Shelby ha ganado tres carreras SCCA desde 1963.

A pesar de la enorme popularidad, en 1970, el amor por los muscle cars, incluido el Ford Shelby, comenzó a declinar drásticamente. Y en el mismo año, la producción de autos legendarios se redujo por completo. Pero el mundo siempre recordará dos autos legendarios, que hasta el día de hoy asombran con su poder y belleza, sobre los cuales me gustaría decir algunas palabras por separado.

Ford Shelby GT350. Producido de 1965 a 1970. A pesar de que este auto era una mejora del Mustang, la mayoría de los entusiastas de los autos lo llaman un Shelby real.

Los ingenieros de la miniempresa lograron armar un auto que superó en todos los aspectos al Corvette, que en ese momento dominaba todas las carreras automovilísticas del país. Durante el montaje, la potencia aumentó de 306 a 400 hp. En la producción, se aplicaron muchas innovaciones para lograr el objetivo preciado.

GT500 - Ford Shelby, 1967-1970

El GT500, el nuevo auto, es muy diferente al Mustang. Este "monstruo" obtiene un nuevo motor con revoluciones reducidas pero un par increíblemente alto. Los volúmenes de trabajo de los motores eran de 7 y 6,4 litros y tenían una potencia de unos 400 CV. Un hecho interesante es que, para calmar a las aseguradoras, Shelby y sus socios fueron al truco y subestimaron deliberadamente las potencias nominales de los nuevos motores a 355 y 335 hp, respectivamente. Y el techo del automóvil se reforzó con vigas especiales para proteger al conductor y al pasajero durante un vuelco.

En 1968, se lanzó la última variación del modelo, llamada GT500KR. Este automóvil fue diseñado para clientes que prefieren no solo automóviles potentes, sino también lujosos. El nuevo modelo tenía aire acondicionado e incluso una caja de cambios automática de cuatro velocidades. Las ventanas ya estaban polarizadas. Las dimensiones también han crecido. En este sentido, la masa del nuevo superdeportivo alcanzó casi 1,7 toneladas.

En los siguientes dos años, la popularidad del modelo, como toda la clase de muscle cars en Estados Unidos, comenzó a decaer. Y, como ya sabemos, a principios de 1970 se frenó el proyecto.

La historia posterior de Caroll Shelby está marcada por la simbiosis con empresas como Chrysler y Dodge. Pero esa es otra historia.