Hágalo usted mismo Reemplazo del radiador de la estufa Niva-Chevrolet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:24

El calentador de cabina es el eterno problema de los autos domésticos. Ella nos es familiar por los "nueves" y los "ochos". A pesar de la estrecha cooperación con General Motors, el SUV Chevrolet Niva también tiene problemas con el calentador de la cabina. En particular, este es un radiador. En el artículo de hoy, hablaremos sobre cómo reemplazar el radiador de la estufa Niva-Chevrolet con sus propias manos.

Señales de mal funcionamiento

Determinar esto es bastante fácil. Si el interior del intercambiador de calor está obstruido, el calentador Chevrolet Niva simplemente no funcionará. El aire frío saldrá constantemente de los deflectores, ya que el anticongelante del interior no circula. La estufa simplemente no tiene de dónde tomar calor.

Pero este mal funcionamiento también puede ocurrir debido a una falla en el controlador de la estufa (especialmente si es por cable). Abra el capó y verifique el nivel de líquido en el tanque de expansión.tanque. Si es mínimo, entonces hay una fuga. Puede estar asociado con una falla de las celdas del radiador. A menudo, el anticongelante fluye directamente a la cabina. Por lo tanto, inmediatamente notará un olor característico. El líquido en sí será aceitoso y aparecerán rayas grasosas en las alfombras.

¿Qué necesitas reemplazar?

Entonces, primero debe elegir un nuevo intercambiador de calor. Hay varios fabricantes de radiadores de estufa para Chevrolet Niva a la venta:

• DAAZ.
• "Luz".
• "Artesanía".

A juzgar por las reseñas, la mejor de ellas es DAAZ. Además, este fabricante trabaja en estrecha colaboración con los servicios y distribuidores certificados para las reparaciones en garantía. El precio de un artículo nuevo es de unos 1600 rublos.

También necesitamos gomaespuma fina. Es necesario para reducir los huecos en el paso del aire. Gracias a este "ajuste", el flujo pasará directamente a través del radiador y no lo pasará.

Además, necesitará un destornillador Phillips para desatornillar los elementos interiores y las abrazaderas del tubo del calentador.

Dado que la estufa usa refrigerante, seguramente se derramará cuando se desmonte. Para evitar una inundación en la cabina, preparamos una botella de plástico cortada y pedazos de polietileno. Idealmente, debe drenar completamente el líquido del sistema. Al finalizar la instalación, volver a llenarlo a través del vaso de expansión.

Primeros pasos

Si se reemplaza el radiador de la estufa Niva-Chevrolet sin aire acondicionado, debe quitar la guantera del lado del pasajero. Se sujeta con tornillos. Más recienteponer en una caja separada para no experimentar dificultades con la instalación.

Si está reemplazando el radiador de la estufa Niva-Chevrolet con aire acondicionado, deberá desarmar el panel frontal y parte del compartimiento del motor.

Entonces, comencemos con el reemplazo. Primero, desenrosca la guantera y retírala del habitáculo. A continuación, debe quitar el conducto de aire inferior, que bloquea el acceso al radiador. Por seguridad ponemos cartón o polietileno en las esterillas.

A continuación, con un destornillador Phillips, afloje la abrazadera que sujeta el tubo inferior del radiador. Tenga cuidado, el anticongelante puede salpicar al desconectar. Trate de quitarlo con cuidado para que el refrigerante no entre en contacto con la piel y los ojos. Si el tubo está firmemente asentado en la ranura, gírelo en sentido horario y antihorario. En la siguiente etapa, desenrosque el segundo tubo. También se adjunta a las abrazaderas. A continuación, desatornille un par de tornillos que sujetan el radiador al cuerpo de la estufa.

Sacamos el intercambiador de calor. Prepárate para las dificultades. El radiador puede golpear el conducto de aire. Para quitarlo, deberá morder la esquina de plástico del intercambiador de calor. También puede apoyarse contra la tapa de la caja de relés. En este caso, tendrás que llevar la llave al 8 y desenroscar la tapa del bloque. Esta es la única forma de dejar espacio para desmontar el radiador de la estufa Chevrolet Niva.

Instalación

Entonces, el reemplazo del radiador de la estufa Niva-Chevrolet está casi completo. ahora necesitasinstale el nuevo elemento en orden inverso. Primero debe pegarlo con una tira delgada de goma espuma. Es mejor usar pegamento "Moment" o "Liquid Nails" para esto. A continuación, con la ayuda de una lima, mordemos una esquina de plástico (de la misma manera que durante el desmontaje). La instalación también puede ser difícil. A menudo, la gomaespuma se adhiere a los detalles interiores.

Por lo tanto, debe aplicar destreza y habilidad para colocar el elemento en el asiento sin dañarlo. Luego instalamos tuberías en el intercambiador de calor en ambos lados. Fijamos la guantera y otras partes interiores. Esto completa el reemplazo del radiador de la estufa Niva-Chevrolet. Solo queda agregar anticongelante al nivel deseado en el tanque de expansión.

Consejos útiles

Como regla general, los tubos de la estufa quedan lo suficientemente apretados en el radiador. Los automovilistas experimentados recomiendan usar grasa Litol-24. Cubrimos el interior de la tubería con él e instalamos todo en su lugar. La banda elástica debe entrar sin esfuerzo. Además, el litol nos aportará estanqueidad y evitará fugas de anticongelante en las juntas.

Entonces, descubrimos cómo reemplazar el radiador de la estufa Niva-Chevrolet con nuestras propias manos.