Aston Martin DB5: foto, especificaciones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

Automóviles magníficos y lujosos: eso es lo que produce la compañía británica "Aston Martin". A mediados del siglo XX nació el famoso coche espía de todos los tiempos (en la foto Aston Martin DB5). Hoy, esta creación de los británicos es objeto de una colección, lo que indica la riqueza del propietario.

Los orígenes del modelo

La compañía británica "Aston Martin" produce autos deportivos muy caros. La empresa es una división de Ford Motor Company.

En 1914, dos diseñadores, Lionel Martin y Robert Bamford, montaron un coche deportivo con un motor de 1,4 litros. El año anterior a este evento en Aston Clinton Hill, Martin había ganado una carrera amateur con un Singer-10. El nombre de la empresa inglesa surgió de este importante evento (Aston Martin).

Fue el auto deportivo de primera generación de la empresa, que impresionó al público.

Segunda generación

En 1919, la compañía desarrolló un borrador del segundo modelo de Aston, aunque el automóvil comenzó a producirse recién en enero de 1920.

BA mediados del siglo XX, la empresa fue comprada por David Brown, quien en ese momento era dueño de una gran empresa que producía maquinaria agrícola. Un año después, se lanzó el auto deportivo Aston Martin-Lagonda DB1. Las letras del nombre significan las iniciales del propietario de la empresa: David Brown.

"Lagonda" también era propiedad de un empresario británico y eran sus motores los que estaban en los primeros modelos. Se produjeron un total de 15 DB1. Después de un año de espera, se lanzó el modelo DB2 actualizado, que aumentó el tamaño del motor a 2,6 litros y produjo 105 caballos de fuerza.

La segunda generación de David Brown ha competido en muchas competiciones de carreras en la categoría de 3 litros. Al mismo tiempo, logró excelentes resultados y demostró su valía desde el lado exclusivamente como autos de carreras. Vale la pena señalar que fue la versión DB2 la que dio origen al cuerpo aerodinámico de Aston Martin, posteriormente hubo pocos cambios en la apariencia. Una característica distintiva era la parrilla trapezoidal, cubierta con cromo.

Cambiar a hermano mayor

La próxima versión de Aston se produjo durante tres años, de 1953 a 1956, y se llamó DB-3S. El modelo resultó ser un excelente auto deportivo y el DBR-3 especial ganó una gran cantidad de premios en varios tipos de carreras. En los mismos años, la compañía lanzó varios autos para Fórmula-1, pero no tuvieron mucho éxito, a diferencia de los autos de carrera de la compañía.

La próxima generación de DB4 fue significativamente diferente de sus hermanos mayores. El modelo adquirió un motor de aluminio con 6 cilindros y un volumen de 3,7 litros. En ese momento, este monstruo producía 240 caballos de fuerza. La cuarta generación resultó ser el desarrollo más exitoso de la compañía en la categoría Gran Turismo. El DBS Aston Martin superó los 257 kilómetros por hora, y vale la pena considerar que se trata de un sedán de 4 asientos.

DB-4GT en la parte trasera de Zagato, que apareció en 1960 en la cantidad de 19 autos, ha sobrevivido hasta el día de hoy. Y todos los coches deleitan a sus dueños con su elegancia y carácter deportivo.

El favorito de todos

Tres años más tarde, después del lanzamiento de la versión 4, la compañía lanza la producción de la generación Aston Martin DB5 1964. El automóvil deportivo se diferenciaba de su hermano mayor solo en la presencia de un motor de 4 litros, cuyo la potencia alcanzó los 282 "caballos".

Además, la empresa aumentó la producción de sus máquinas. Los nuevos modelos recibieron motores más potentes. Los cambios de apariencia, así como el equipamiento técnico de Aston Martin, no se hicieron a un lado. El diseño moderno y el estilo de la carrocería permitieron que la empresa se ganara el corazón de muchos automovilistas.

Absolutamente a todos les gustó el automóvil, su aspecto atractivo y sus memorables detalles cromados permanecieron en la mente de los transeúntes durante mucho tiempo.

Pero nuestro artículo no se centrará en los modernos cupés súper potentes de la compañía británica. Echemos un vistazo más de cerca al Aston Martin DB5 de 55 años.

Interior del coche

El salón en ese momento no se distinguía por el lujo y el alto costo de los materiales. La tapicería de pelo del piso se veía muy interesante y práctica. Los asientos eran muy cómodos y permitían al conductor pasar largas horas al volante sin mucha dificultad.

Decir que el tablero es hermoso es quedarse corto. El lujo de los elementos brillantes indica el alto costo del modelo. Todo el orden está sembrado de esferas redondas de varios punteros, que resultan muy llamativas. El acabado cromado de los indicadores se ve muy elegante.

La suave iluminación de los sensores se ve muy discreta y no subestima el interior.

A pesar de la presencia de dos puertas, Aston Martin DB5 tiene una berlina de 4 plazas. Pero en la última fila, los pasajeros no se sienten particularmente cómodos debido al techo bajo del sedán Grand Turismo.

La característica principal era la presencia de elevalunas eléctricos y aire acondicionado, que en ese momento se consideraban un artículo de lujo.

Apariencia

DB5 continúa con el rendimiento tradicional de la carrocería Aston Martin de tercera generación. La suavidad y el dinamismo de las líneas sorprenden con su consistencia. Las proporciones se observan hasta el más mínimo detalle. La placa de identificación con el símbolo de la empresa hace alarde en la parte delantera del automóvil e inmediatamente deja en claro que no somos solo un automóvil deportivo, sino un verdadero ciudadano británico.

Los parachoques elegantes, delanteros y traseros brillantes, no solo son un elemento de belleza, sino también una especie de sistema de seguridad del automóvil. En caso de colisión, transfieren la energía del impacto a la estructura de soporte del marco.

Incluso entonces, el automóvil adquirió una parrilla de radiador de marca, cuya forma ha llegado hasta nuestros días. Los elegantes faros redondos sonuna continuación de los guardabarros delanteros, en los que se encuentran los espejos retrovisores laterales. Las ópticas traseras están hechas en forma de tres lámparas separadas, enmarcadas por anillos de metal.

Hay una pequeña entrada de aire en el capó, que no estropea la apariencia, pero solo agrega expresividad. La abundancia de piezas cromadas no le permitirá apartar la vista de este deportivo. Incluso las llantas de radios múltiples están cromadas.

Especificaciones

Con un peso de 1.500 kilogramos, el Aston Martin DB5 aceleró a "cientos" en 7 segundos. Tal rendimiento dinámico se logra utilizando un motor de 4 litros con dos árboles de levas en cabeza. Las cifras de potencia fueron simplemente asombrosas: 282 caballos de fuerza permitieron competir en la pista con todos los fabricantes de autos de carreras famosos.

Al principio, el motor funcionaba junto con una transmisión manual de cuatro velocidades. Pero luego la empresa abandonó este diseño y desarrolló una nueva transmisión automática de 3 velocidades. Simultáneamente con el "automático", también se produjeron modelos con manual de 5 velocidades.

Gracias al diseño de tres carburadores, el automóvil aceleró a 233 km/h. Un poco más tarde, el Aston Martin DB5 Vantage recibió una unidad de 325 caballos a su disposición.

La posición baja de los asientos del automóvil proporcionó un excelente manejo y estabilidad en la carretera. Fue un placer conducirlo, muchas miradas entusiastas siguieron al conductor. Una mejora significativa en las características técnicas del Aston Martin DB5 de 1963 fue el uso de un alternador ysistema de escape avanzado.

Corriendo pasado

Prácticamente todos los modelos de la empresa participaron en competiciones de carreras. Allá por 1924, durante la carrera de Monza, Renwick compró por 6.000 libras un coche destrozado en estas competiciones, cuyo motor de litro y medio se convirtió en el principal motor de todos los modelos de Aston Martin. La empresa siguió el camino de las mejoras del motor aumentando la potencia y aplicando nuevas tecnologías.

De 1934 a 1936, el Ulster fue un éxito en las 24 Horas de Le Mans.

El DB5 que estamos revisando no se ha distinguido en la historia de la empresa con victorias significativas en las principales competiciones. Pero al mismo tiempo, el automóvil podría mostrarse en las calles de la ciudad como un cupé deportivo agresivamente ajustado.

Los modelos modernos actúan muy a menudo en importantes competiciones de carreras. Básicamente es una versión del DBS y DB9 con motores que superan los 500 caballos de fuerza.

Trabajando en películas

Un año después del lanzamiento del Aston Martin DB5, apareció en una película de James Bond. El famoso actor estaba sentado al volante: Sean Connery en el papel principal. Fue después de esta obra maestra de la película que el modelo se hizo famoso entre los automovilistas. Muchos soñaban con tener el auto del mejor espía de película.

Posteriormente, el DB5 apareció en películas como "Thunderball", "Casino Royale" y "Tomorrow Never Dies". Pero pocas personas saben que inicialmente el hermano mayor reclamó el papel del vehículo del protagonista:Aston Martin DB3. Pero durante el rodaje, Bond se puso al volante de un deportivo británico de quinta generación por primera vez.

Sin duda, el Aston Martin DB5 será recordado durante muchos años. Después de todo, la primera asociación con un automóvil estará asociada con una película sobre un espía. A todos les encantaría estar en los zapatos de Sean Connery y disfrutar de un gran cupé de carreras.

Recientemente, el famoso Aston Martin DB5 de James Bond se vendió en una subasta estadounidense en Arizona por un precio alucinante de $2,090,000.