Neumáticos Bridgestone Ecopia EP150: reseñas, especificaciones, especificaciones

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Neumáticos Bridgestone Ecopia EP150: reseñas, especificaciones, especificaciones
Neumáticos Bridgestone Ecopia EP150: reseñas, especificaciones, especificaciones
Anonim

El líder indiscutible de toda la industria de neumáticos es la empresa japonesa Bridgestone. La compañía ha estado mostrando la mayor facturación en la industria desde 2012. Los neumáticos de esta empresa son caros. Sin embargo, la calidad del caucho para automóviles no genera ninguna queja. Los neumáticos son fiables, cómodos y duraderos. Estas declaraciones son totalmente aplicables al modelo Bridgestone Ecopia EP150. Los comentarios de los automovilistas sobre los neumáticos presentados son solo positivos.

Propósito

Un coche
Un coche

El modelo fue desarrollado para turismos de la categoría de precio medio. Los neumáticos están disponibles en 63 tamaños diferentes con diámetros de ajuste de 13 a 17 pulgadas. Esta decisión permitió cubrir por completo todo el segmento de sedanes. Además, el índice de velocidad depende de la altura y el ancho del perfil y del diámetro de la zona de aterrizaje. Por ejemplo, en las revisiones del Bridgestone Ecopia EP150 195/60 R15, los conductores afirman que los neumáticos conservan su rendimiento de conducción declarado hasta 240 km/h.

Temporada de uso

Neumáticos de verano. El compuesto del modelo presentado es bastante duro. con una disminucióntemperaturas de hasta cero grados centígrados, los neumáticos se endurecen rápidamente. Esto reduce la calidad del contacto con la calzada. No se trata de una conducción segura.

Diseño de la banda de rodadura

El compromiso de Bridgestone con la innovación ha ayudado a liderar la industria mundial de neumáticos. Por ejemplo, esta marca fue una de las primeras en utilizar métodos de simulación digital al desarrollar modelos. Este enfoque redujo el tiempo de diseño y mejoró la calidad del resultado final.

Neumáticos Bridgestone Ecopia EP150
Neumáticos Bridgestone Ecopia EP150

Durante el desarrollo del neumático Bridgestone Ecopia EP150, lo dotaron de un patrón simétrico no direccional. El protector recibió cuatro costillas de refuerzo. Los bloques de la parte central son grandes y tienen forma de paralelogramo. Esta geometría tuvo un impacto positivo en varios indicadores de funcionamiento.

En primer lugar, la estabilidad de las nervaduras se mantiene bajo fuertes cargas dinámicas. El perfil constante mejora la estabilidad del vehículo durante el viaje en línea recta. No hay derribos del coche a los lados. Por supuesto, esto solo es posible si las ruedas se equilibran correctamente después de la instalación.

En segundo lugar, este diseño tiene un efecto positivo en la calidad del agarre durante la aceleración. Los neumáticos aumentan la velocidad más rápido, no hay yuzes a los lados incluso con un comienzo brusco.

El modelo Bridgestone Ecopia P EP150 también demuestra maniobrabilidad de alta calidad. Al tomar una curva y al frenar, la carga principal cae directamente sobre las áreas de los hombros. Para mantener los bloques de estabilidad de formaesta parte funcional recibió dimensiones aumentadas. Al mismo tiempo, se combinan en un solo sistema mediante puentes duros especiales.

Características

La principal característica de este tipo de neumáticos es su eficiencia. Los neumáticos presentados tienen una resistencia a la rodadura reducida. En las revisiones del Bridgestone Ecopia EP150, los automovilistas afirman que logran reducir el consumo en aproximadamente un 5%. Esto se logró a través de una serie de medidas.

En primer lugar, los ingenieros de Bridgestone utilizaron más compuestos poliméricos en la producción del cuadro. Esto tuvo un efecto positivo en la reducción del peso del neumático. En segundo lugar, los bloques grandes de la sección central y las áreas de los hombros también reducen la resistencia a la rodadura.

La combinación de estos factores condujo a una mayor eficiencia del modelo. La reducción resultante del consumo de combustible depende en gran medida del estilo de conducción del conductor.

Lucha contra el hidroplaneo

El mayor desafío al conducir en verano es la lluvia. Una micropelícula de agua que se forma entre el neumático y el asf alto impide una tracción adecuada. El coche pierde la carretera, la seguridad cae a cero. Para eliminar el efecto del hidroplaneo, los ingenieros de Bridgestone aplicaron una serie de medidas.

efecto de hidroplaneo
efecto de hidroplaneo

En primer lugar, se aumentó la proporción de ácido silícico en el compuesto. El aumento del contenido de este compuesto tuvo un efecto positivo en la calidad de la adherencia. En las revisiones del Bridgestone Ecopia EP150, los automovilistas afirman que los neumáticos prácticamente se adhieren a la carretera. esto se multiplicafiabilidad del movimiento.

En segundo lugar, los ingenieros han creado un sistema de drenaje avanzado. En este caso, está representado por cuatro túbulos longitudinales, unidos por muchos transversales. Los tamaños de ranura más grandes permiten eliminar más agua por unidad de tiempo. Esto tiene un efecto positivo en la lucha contra el hidroplaneo.

Opiniones

El modelo presentado fue probado inmediatamente después del lanzamiento en la oficina de investigación alemana ADAC. Los expertos solo dejaron comentarios positivos sobre el Bridgestone Ecopia P EP150. Durante las carreras, se confirmó la fiabilidad de los neumáticos y su estabilidad en diferentes condiciones de conducción.

Un par de palabras sobre la carrera

El modelo te permite contar con 60 mil kilómetros o más. La cifra final depende del estilo de conducción del conductor. Los aficionados a los arranques y paradas bruscos desgastarán la banda de rodadura mucho más rápido.

Para aumentar la resistencia al desgaste abrasivo en el compuesto, se aumentó la proporción de compuestos de carbono. El protector se desgasta más lentamente. Su profundidad se mantiene estable durante toda la vida útil del neumático.

Fórmula estructural del negro de humo
Fórmula estructural del negro de humo

La resistencia de la carcasa se ha incrementado debido al uso de polímeros elásticos en el cordón. Esto mejora la calidad de la redistribución de la energía de choque. Los hilos de acero no se deforman.

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