2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:14
Las furgonetas más comunes en Europa son los minibuses Ford. Han demostrado ser coches fiables y cómodos durante mucho tiempo. Para los estadounidenses, los modelos de la empresa siguen siendo los mejores y más confiables. Las furgonetas suelen ensamblarse en Turquía (rara vez en Alemania).
En Rusia y otros países europeos, Ford Trazit se ha convertido en el más famoso. Este modelo tiene más de 40 años y sigue siendo uno de los más vendidos. Durante 100 km, "come" 12 litros, que es un indicador económico para este tipo de automóvil. Las unidades instaladas en este minibús Ford (foto abajo) son capaces de desarrollar 125 y 155 caballos de fuerza. El montaje tiene lugar en Alemania. Hay 17 asientos para pasajeros, pero la camioneta puede acomodar algunas personas más en una posición de pie.
Historia de los minibuses de Ford
En las películas de los años 80, especialmente en las películas de acción, a menudo puedes ver persecuciones. Los minibuses Ford Transit participan casi constantemente en ellos. En ese momento, eran tan comunes que su número total superaba claramente el número de los que viajaban. Mercedes y Volkswagen.
La razón de tal popularidad fueron las habilidades únicas del automóvil, con las que los compradores no contaban. Por ejemplo, el cuerpo era lo suficientemente fuerte y estable, no sucumbió a la corrosión. La suspensión se distinguió por su solidez y el equipo recibió un precio asequible. Sin embargo, incluso durante los años del desarrollo de la corporación, durante la existencia de la URSS, se instaló un motor en el Transit, que claramente no era más rápido que el KamAZ doméstico.
Modelos de minibuses Ford: equipamiento técnico en nuestro tiempo
El sistema de dirección ha mejorado claramente: cualquier conductor lo nota. Esto se logró cambiando el tipo de suspensión. En los nuevos modelos, no "carga" el movimiento, sino que, por el contrario, les ayuda a agarrarse mejor en carreteras difíciles (por ejemplo, heladas) y curvas cerradas.
En general, el ajuste técnico cumple con todos los requisitos modernos. Hasta la fecha, en el mercado se pueden encontrar tres versiones diferentes de minibuses, que se basan en el "Transit". Estamos hablando de "Torneo", "Bass" y "Combi". Las unidades antiguas ya no se utilizan en furgonetas nuevas. La empresa los reemplazó por otros económicos, ecológicos y fiables: Ford Ranger gasolina y Mondeo diésel (menos común Jaguar X-Type).
Modelos y sus configuraciones
Por el momento, según las encuestas de los clientes, el modelo Transit Bass resultó ser el más popular. Su paquete básico incluye sistemas tales comodirección mejorada, suspensión mejorada, refuerzo de carrocería. El salón tiene la opción de transformación, por lo que el conductor puede cambiar el número de asientos de pasajeros a su discreción. "Bajo" se vende en tres bases a la vez: medio, largo y corto.
Modification, que se llamaba Jumbo, tiene más opciones y funciones adicionales. Estas camionetas Ford ciertamente cuestan mucho más, pero el nivel de seguridad y comodidad vale el dinero gastado.
Combi es más adecuado para viajes corporativos. Puede elegir cualquier modelo - para 9, 14 o 17 asientos.
Ford Transit personalizado
"Custom" ha reemplazado a la sexta generación de "Transit". En 2012 se presentó por primera vez en Birmingham, Reino Unido. La plataforma de la misma corporación fue adoptada como base para la camioneta. Puntal MacPherson usado. En el mercado, estos minibuses Ford, cuyas críticas son solo positivas, se ofrecen en dos versiones: con distancia entre ejes corta y larga.
En la cabina existe la posibilidad de colocar una carga voluminosa tanto en posición vertical como horizontal. El maletero está equipado con un compartimento en la tapa superior, por lo que puedes instalar artículos de hasta 3 metros de altura. Es posible instalar equipaje pequeño en el techo. El equipamiento del coche no es diferente de los conjuntos estándar de este modelo.
Tránsito Ford
Los minibuses clase Ford Transit M se presentaron en 2013. El vehículo está diseñado paraviajes comerciales, por lo que a los diseñadores realmente no les importaba la apariencia: la camioneta se ve modesta, pero de buen gusto. Las generaciones difieren entre sí, pero todas son capaces de entregar carga hasta casi 3 metros.
No hay piezas adicionales en la cabina, el fabricante decidió aprovechar cada espacio libre para un buen uso. Puedes encontrar muchos nichos, bolsillos, cajas que nunca serán redundantes. El motor instalado en el minibús es una unidad de 2,2 litros que funciona con diésel.
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