"Shell" (transporte blindado de personal): especificaciones (foto)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31

La idea de armar y luego blindar un automóvil para participar en las hostilidades nació algún tiempo después de su creación. En 1897, en Rusia, el inventor Dvinitsky demostró la posibilidad de instalar una pistola de pequeño calibre de fuego rápido en una máquina. A pesar de que esto luego fue confirmado por pruebas exitosas, la comisión del Comité de Artillería no recomendó el diseño ni siquiera de un prototipo de un nuevo vehículo de combate. ¿Cómo y cuándo aparecieron los primeros vehículos blindados? ¿Cuáles fueron los primeros modelos de automóviles y en qué se han convertido hoy? Más sobre esto más adelante en el artículo.

Hechos históricos

El "automóvil militar" se convirtió en el primer vehículo blindado listo para el combate. Fue demostrado en Londres, en 1902, el 4 de abril, por un ingeniero de Inglaterra, Simms. Este proyecto fue desarrollado por el verano de 1898. El automóvil estaba protegido por un casco blindado de tipo abierto de seis milímetros, tres ametralladoras estaban cubiertas con escudos. La potencia de un motor de cuatro cilindros que funciona con combustible pesado alcanzó los 16 hp. Con. Sin embargo, militarel ministerio británico fue tan miope como el ruso al rechazar la idea de Simms. Pero en el mismo año, 1989, una empresa francesa construyó un lote de camiones armados semiblindados.

Los primeros vehículos blindados de transporte de personal rusos

La construcción de estas máquinas de la Primera Guerra Mundial estuvo a cargo de Dobzhansky. Fueron diseñados en la planta ruso-báltica. La capacidad de carga de las máquinas alcanzó las dos toneladas. El coronel estaba familiarizado con la producción de camiones blindados en la fábrica francesa Creusot. Además, Dobzhansky incluso participó en su diseño. En Rusia, el armamento y blindaje de vehículos se llevó a cabo en ese momento cerca de San Petersburgo, en Kolpino, en la planta de Izhora. Debido al hecho de que el frente necesitaba vehículos protegidos, los chasis de los camiones en serie simplemente estaban revestidos con chapa de acero laminada al cromo-níquel, que no podía ser penetrada desde doscientos pasos por una bala puntiaguda. La protección del cuerpo se sujetaba con remaches. Durante la construcción, fue necesario abandonar la torre giratoria. Se utilizaron como armas tres ametralladoras pesadas del sistema "Maxim". Se instalaron en los huecos de la chapa frontal y laterales.

Vehículos de propósito especial

El transporte blindado de transporte de personal en ambulancia (transporte blindado de personal) fue diseñado en la planta de Izhora en 1939. Estaba destinado al transporte de tropas, heridos y cargamentos diversos. Nunca entró en producción en masa. Fue creado sobre la base del camión GAZ-AA con un cuerpo "en forma de caja" soldado a partir de placas de blindaje de seis milímetros. Paraaterrizaje de la tripulación, que constaba de tropas y dos personas, había dos puertas en los lados del casco y una en la pared trasera. El peso total del automóvil era de 5,24 toneladas y la potencia del motor del automóvil era de 40 litros. con., y la velocidad de movimiento alcanzó los cuarenta kilómetros por hora. El aumento de la capacidad de campo a través fue proporcionado por cadenas extraíbles de eslabones grandes. Al conducir por una buena carretera, se fijaron por encima de la distancia entre ejes trasera a lo largo del casco. El coche estaba equipado con una emisora de radio. La capacidad de sus depósitos de combustible supera los cien litros. Este volumen proporcionó una reserva de tráfico en la carretera para una distancia de 250 kilómetros.

Tecnología de posguerra

La experiencia de las ofensivas de 1944-1945 demostró que es necesario apoyar unidades blindadas en forma de unidades de infantería motorizadas adicionales. La mejor solución fue el uso de vehículos todo terreno, que tenían una armadura ligera, que brindaba protección a los combatientes contra la metralla y las balas de armas pequeñas. El desarrollo del primer automóvil de este tipo se llevó a cabo bajo la dirección de Rubtsov, el diseñador líder en ese momento. El desarrollo del primer vehículo blindado doméstico, cuyo índice era el "objeto 141", se llevó a cabo en la Oficina de Diseño de la Planta de Automóviles de Gorki basada en el GAZ-63. Se diseñó un modelo de dos ejes con todas las distancias entre ejes principales para transportar ocho soldados de infantería. La máquina tenía un cuerpo abierto en la parte superior, que estaba soldado con láminas de 6-8 milímetros. La pared trasera estaba equipada con una puerta de aterrizaje, para la tripulación las entradas estaban equipadas a los lados del automóvil.

BTR-MDM"Concha"

Esta máquina, que tiene el índice "objeto 955", fue diseñada en la oficina de diseño de la planta de tractores en Volgogrado. El peso y las dimensiones del automóvil brindan una rápida superación de las barreras de agua y transportabilidad aérea. "Shell" es un vehículo blindado de transporte de personal diseñado para reemplazar el modelo "D" en las tropas. El vehículo está equipado con una ametralladora de 7,62 mm. Se encuentra en la torreta del comandante-artillero. La parte frontal izquierda está adicionalmente equipada con una ametralladora más de la misma.

Caso

"Shell": un vehículo blindado de transporte de personal, revestido con láminas soldadas. En la parte central y delantera hay una cabina con un grupo de desembarco y una tripulación de vehículos. Se disponen nichos especiales sobre las orugas. El compartimiento del motor está ubicado en la parte trasera de la caja. En la popa hay una escotilla por la que desmonta el equipo. Delante del coche está el conductor-mecánico. Para salir de él, se disponen tres escotillas en el techo. Están ubicados sobre los asientos del conductor-mecánico y las tropas. Se instala una torre en el techo en el lado izquierdo del edificio. Debajo está el lugar del comandante-artillero. Para la instalación de la torre, se proporciona un sistema de alimentación externo, así como un mecanismo de guía vertical. En la parte central del automóvil, se instalan sillas de dos asientos a lo largo de los lados (tres en cada lado). Están aterrizando. Además, a los lados hay ménsulas en las que se instalan camillas con los heridos.

Dispositivos de comunicación y orientación

El área es monitoreada por un chofer-mecánico."Rakushka" es un vehículo blindado de transporte de personal equipado con tres dispositivos de periscopio. El dispositivo de observación central puede ser reemplazado por un dispositivo de visión nocturna. En frente del automóvil, frente a la escotilla a la derecha, se instala una mira, a través de la cual se dispara fuego desde una ametralladora de curso. La torreta también está equipada con un sistema de mira de comandante-artillero para disparar y monitorear el terreno.

Transmisión y motor

"Shell" es un transporte blindado de personal equipado con una planta de energía. Está ubicado en la parte trasera del vehículo (en el compartimiento del motor). El motor del automóvil es bóxer, equipado con un sistema de enfriamiento por ventilador y turbocompresor. En el mismo bloque con el motor hay un mecanismo que proporciona rotación y transmisión. Incluye una caja de cambios reversible de dos ejes y una transmisión por eje de chorro.

Chasis

La máquina "Rakushka-M" está equipada con cuatro rodillos de apoyo y cinco de apoyo en cada lado. Están cubiertos con orugas de tamaño pequeño con bisagras de caucho y metal. Los rodillos inferiores están montados sobre resortes neumáticos. El vehículo blindado de transporte de personal Rakushka-M tiene un espacio libre variable de tres modos: máximo, de trabajo y mínimo.

Conclusión

Hay varias modificaciones del coche. El básico, "BTR-MD", fue diseñado sobre la base de un vehículo de combate del modelo "D". Versión desarrollada y mejorada basada en un vehículo de as alto anfibio"BDM-4M". Dos unidades de este equipo fueron puestas a disposición de las tropas aerotransportadas en 2013. Antes de que finalice la primera mitad del año en curso, 2014, diez vehículos blindados de transporte de personal "Rakushka-M" deben transferirse a las Fuerzas Aerotransportadas.