Continental Contiicecontact: reseñas de propietarios, precios

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:14

La industria moderna de neumáticos ofrece anualmente nuevos modelos de neumáticos de invierno, convenciendo al comprador de su calidad insuperable. Sin embargo, solo unos pocos logran ganar el liderazgo en el mercado de consumo. Hoy en día, los neumáticos del fabricante alemán Continental Contiicecontact tienen una demanda especial. Las reseñas de los propietarios de automóviles sobre los neumáticos de esta empresa son en su mayoría positivas, pero, sin embargo, antes de comprar, debe conocer todas las ventajas y desventajas de estos productos.

Los neumáticos de invierno de "Continental" son famosos por su excelente calidad y agarre fiable en las carreteras más resbaladizas y nevadas. Las características declaradas por la empresa han sido confirmadas con éxito por numerosas pruebas, en las que estos neumáticos ocupan una posición de liderazgo debido al mejor desempeño en frenado, aceleración y estabilidad en carretera. Sin embargo, los productos de esta marca tienen sus inconvenientes, que cualquier posible comprador debe conocer.

Este artículo cubre los siguientes aspectos:

• Qué neumáticos reciben Continental Contiicecontact (reseñas de automovilistas).
• Historia de la marcaContinental.
• Descripción de los productos de la marca.
• Categoría de precios de diferentes modelos.
• Cualidades positivas y negativas de los neumáticos Continental Contiicecontact (las reseñas de los propietarios de automóviles son la principal fuente de información).

Historia continental

El origen de Continental Aktiongeselschaft AG se remonta a 1871. En la ciudad alemana de Hannover, se fundó una sociedad anónima y se abrieron varias fábricas para la producción de diversos productos de caucho, incluidos neumáticos sólidos para carruajes y carretas. En 1882, apareció el logotipo de la empresa: un caballo al galope, que simboliza fuerza, velocidad y éxito.

En 1892, la empresa produjo el primer neumático para bicicletas y, después de un tiempo, comenzó a especializarse en la producción de neumáticos para automóviles. En 1901, se realizó una carrera en la ruta Niza-Salón-Niza, que fue ganada por autos Mercedes con neumáticos Continental. A partir de 1904 comenzaron a fabricarse los primeros neumáticos con dibujo, que todavía se fabrican en la actualidad. Además, a esta empresa se le ocurrió la idea de crear neumáticos con elementos antideslizantes, que todavía se utilizan en la actualidad.

En 1908, la empresa inventó las llantas desmontables para automóviles, lo que facilitó enormemente el esquema de cambio de neumáticos. En 1914, los neumáticos Continental ganaron tres veces el Gran Premio de Francia, un testimonio de su alta calidad.

En 1921, la empresa produce los primeros neumáticos de cuerda, caracterizados por una mayorresistencia al desgaste prematuro. Además, a los desarrolladores de la compañía se les ocurrió la idea de agregar negro de carbón al compuesto de caucho. Esto aumentó la durabilidad del compuesto de caucho y los neumáticos se pintaron en el familiar color negro.

En 1928-29, ocurrió un evento que afectó directamente el desarrollo posterior de la empresa. La firma Continental se fusionó con empresas industriales alemanas especializadas en la producción de caucho. Como resultado, nació la empresa más grande, Continental Gummi-Werke AG, que incluía varias fábricas en las regiones alemanas de Korbach y Hannover-Limmer. Gracias a esto, la empresa incrementó los volúmenes de ventas, conquistando poco a poco el mercado de consumo en Europa.

En 1932, la compañía Continental lanzó un soporte especial que mejoraba la suspensión del motor y fue diseñado para insonorizar y reducir la vibración del motor.

El período de 1935 a 1940 se convirtió para la empresa en un momento de reconocimiento mundial de la calidad de los neumáticos de carreras, gracias a las victorias obtenidas en competiciones celebradas en varios países: Alemania, África, Francia, Italia.

Desde 1936, las empresas de la compañía comenzaron a utilizar caucho artificial en la producción de neumáticos. En 1938, la empresa introdujo nuevos neumáticos de cuerda flexible y los primeros neumáticos comerciales.

En los años 40, la empresa se centró en la producción de neumáticos para maquinaria agrícola y camiones. En este sentido, se desarrollaron y probaron activamente neumáticos diseñados para condiciones de carretera difíciles. Pronto salieron neumáticos de alta calidad de la línea de montaje ylos resultados de la investigación fueron útiles para equipos militares. En 1943, la empresa recibió una patente para la producción de neumáticos sin cámara.

Desarrollo de posguerra

Desde 1945, comenzó la producción de cintas transportadoras con cable de acero. Posteriormente comenzaron a utilizarse en la fabricación de neumáticos. En 1952, se introdujeron en el mercado los primeros neumáticos especiales de invierno. Período de 1951 a 1955 volvió a ser una época de victorias en carreras para la empresa Continental. Junto con Daimler-Benz y Porsche, los famosos corredores con neumáticos Continental obtuvieron victorias triunfales.

En 1967, cerca de Lüneburg Heath, se inauguró el centro de pruebas Contidrom, necesario para probar neumáticos nuevos producidos en las empresas Continental. El moderno sitio de prueba ha sido mejorado y ampliado 2 veces, en él se prueban neumáticos para todo tipo de equipos terrestres.

En 1983, la empresa desarrolló los innovadores neumáticos antipinchazos Conti para turismos. En tales neumáticos, puede continuar moviéndose incluso después de su daño mecánico. Estos neumáticos todavía se usan hoy en día en vehículos especiales del gobierno. En 1995, la empresa se hizo cargo de Teves, una empresa de investigación y desarrollo especializada en sistemas de frenado y seguridad vial. La fuerza laboral de Continental ha crecido a 62,000.

Hoy en día, la calidad del producto crece cada año, y los desarrollos únicos y la introducción de las últimas tecnologías han hecho que estos neumáticosuno de los más populares en Europa. En 1996, la facturación de la empresa ascendió a más de 10.000 millones de marcos alemanes.

Neumáticos Continental Contiicecontact

Las opiniones sobre estos productos son en su mayoría positivas, lo que demuestra su calidad. Pero debería echar un vistazo más de cerca a los elogios de estos neumáticos.

Actualmente, hay varias opciones de neumáticos en el mercado llamados Continental Contiicecontact. Se diferencian solo en el etiquetado. Hablemos de neumáticos Continental Contiicecontact BD.

Los comentarios de los conductores que tuvieron la oportunidad de probar estos neumáticos los caracterizan solo en el lado positivo. La banda de rodadura del neumático Continental Contiicecontact se desarrolló específicamente para las regiones del norte de Europa, incluidas las carreteras rusas. El patrón asimétrico se crea utilizando tecnologías innovadoras. Estos neumáticos tienen un dibujo diferente por dentro y por fuera. Cada zona de dicha banda de rodadura realiza ciertas funciones durante el funcionamiento de los neumáticos Continental Contiicecontact.

Los comentarios de los clientes y los ingenieros de desarrollo sobre el dibujo de la banda de rodadura incluyen información sobre los beneficios de las opciones asimétricas. En ellos, el área del hombro de la parte interna está abierta; esto es necesario para drenar rápidamente el neumático y eliminar el exceso de agua y suciedad del área de contacto con la superficie de la carretera. Este patrón ayuda a minimizar el riesgo de aquaplaning al evitar el deslizamiento en carreteras mojadas en invierno. Además, el lado interior del neumático se utiliza paraimpulsar el frenado y la aceleración.

La parte exterior de la banda de rodadura Continental Contiicecontact tiene la mayor rigidez. Esto es necesario para garantizar la estabilidad al entrar en los giros, así como para la mejor maniobrabilidad. Al instalar estos neumáticos, debe recordar que tienen una dirección. Para pistas en el exterior del neumático hay una inscripción "fuera". Este dibujo de la banda de rodadura demuestra un rendimiento óptimo, razón por la cual los neumáticos Continental Contiicecontact BD solo tienen críticas positivas.

Lamas

Además del patrón asimétrico, los neumáticos en cuestión tienen una distribución especial de laminillas. En el lado exterior de la banda de rodadura, están ubicados en un patrón sinusoidal, lo que mejora el manejo del automóvil incluso en las carreteras invernales más resbaladizas. Los surcos escalonados están ubicados en el interior, lo que aumenta las características de funcionamiento y agarre del neumático durante el tráfico a alta velocidad.

Además, las ranuras están ubicadas entre las ranuras laterales. Esta diferente distribución y disposición de las laminillas funciona en una sola cadena, ayudando mutuamente a aumentar las propiedades necesarias del neumático para conducir sobre superficies resbaladizas.

Las damas anchas con bordes afilados en el área del área del hombro brindan la máxima capacidad de campo traviesa en caminos nevados. Esto aumenta el agarre lateral y aumenta la rigidez de los neumáticos para estabilizar el vehículo durante la operación a alta velocidad.

Tenga en cuenta la durabilidad de los neumáticos Continental Contiicecontact. Las reseñas de los propietarios que usan estos neumáticos los recomiendan como especialmente duraderos y resistentes al desgaste. MuchosLos conductores afirman que los neumáticos Contiicecontact se pueden utilizar de forma segura hasta 300.000 km sin una reducción significativa de la calidad.

Espigas de contacto de Continental Contiice

Se debe prestar especial atención a la consideración de tachuelas. El principal elemento de frenado cuando se conduce sobre caminos nevados es el clavo de los neumáticos Continental Contiicecontact. Los comentarios de los propietarios de automóviles advierten que los neumáticos nuevos deben rodarse con cuidado para evitar la pérdida prematura de los pernos. También aumenta el ruido de los neumáticos, que disminuye notablemente tras el paso de los primeros 200.000 km.

Los pernos que se encuentran en los productos Continental Contiicecontact están diseñados utilizando una tecnología innovadora especial Brilliant Plus. Una aleación de mayor calidad los hace especialmente duraderos, y una forma especial garantiza el mejor agarre de la rueda con la carretera, incluso en condiciones de nieve intensa. El nuevo método de montaje de fábrica de los espárragos en la banda de rodadura reduce en gran medida el riesgo de su pérdida prematura. Como resultado, la distancia de frenado se reduce en un 11%. En los nuevos tacos, los bordes de agarre son más largos, lo que aumenta las propiedades de frenado del producto.

Serie renovada

La línea Continental Contiicecontact HD tiene una demanda especial. Las revisiones de estos neumáticos también confirman la corrección de su elección, ya que los neumáticos actualizados conservaron todas las ventajas del modelo anterior, que lleva la etiqueta BD.

Los neumáticos con la marca HD conservan el dibujo de la banda de rodadura,el diseño también se mantuvo igual. El compuesto de caucho ha sufrido un cambio, se ha mejorado su composición química. Los picos también se han fabricado de una manera nueva: en su fabricación se utiliza tecnología híbrida HD. Al reducir el ancho de la espiga en 0,4 mm y aligerar su peso, se minimiza el efecto acústico. Además, se ha reducido la resistencia a la rodadura, lo que contribuye al ahorro de combustible. Estas mejoras aumentan la eficiencia del neumático cuando se conduce sobre hielo y aguanieve.

¿Qué más necesita saber sobre los neumáticos Continental Contiicecontact HD? Las opiniones de los clientes indican que dichos productos tienen una masa menor, lo que afecta directamente la mejora del manejo y la disminución del peso total del automóvil. Se ha reducido el número de espárragos, pero su ubicación se ha diseñado para obtener el mejor rendimiento de frenado.

Este modelo está diseñado para los duros inviernos nevados. Gracias a la mejora de la forma, así como del número y peso de los tacos, los neumáticos no dañan la superficie del asf alto, lo que afecta a muchos factores: respeto por el medio ambiente, economía y seguridad.

Estos neumáticos han estado compitiendo seriamente recientemente con productos de otras compañías; este hecho está confirmado por las revisiones del producto Continental Contiicecontact, según las cuales los neumáticos de esta marca son de alta calidad y confiabilidad.

Diseño personalizado para todos los tamaños

El Continental Contiicecontact está diseñado específicamente para cada tamaño. esole permite combinar neumáticos para automóviles para diferentes propósitos en una línea. Los neumáticos Continental Contiicecontact están disponibles tanto para automóviles como para camiones.

Todos los elementos de la estructura del neumático están optimizados para una gama completa de tamaños estándar, incluidos los vehículos con tracción total. Los desarrolladores de la compañía tomaron en cuenta no solo el diseño de la banda de rodadura y las ranuras, sino también la ubicación de los tacos. El diseño de la pared lateral también se tiene en cuenta en varios tamaños estándar.

Gracias a la optimización, fue posible mejorar el manejo y las características técnicas de conducción en todos los tamaños. Los nuevos neumáticos Continental Contiicecontact salieron a la venta en 44 medidas para turismos, así como en 25 medidas para vehículos con tracción total. Como puede ver, la gama de productos es impresionante.

Neumáticos Continental Contiicecontact: precio

Todas las ventajas de los productos en cuestión se han descrito en capítulos anteriores. Según las evaluaciones de los consumidores, los neumáticos de esta marca se distinguen por las características más confiables. El único inconveniente que notan todos los propietarios de automóviles sin excepción es el alto costo de los bienes. El precio depende del tamaño del neumático. Cuanto mayor sea el tamaño, más caro será el artículo. El costo varía de 2 a 11 mil rublos por un neumático.

Cabe señalar que uno de los tamaños más grandes de este modelo es el Continental Contiicecontact XL. Las opiniones de los automovilistas sobre estos neumáticos también confirman las características de calidad declaradas por el fabricante. El precio medio de un neumático es de 10.000 rublos.

La talla más solicitada enLa gama de neumáticos Continental Contiicecontact es 195 65 r15. Tales productos no son particularmente caros. Las opiniones de los clientes de Continental Contiicecontact 195 65 r15 confirman las altas propiedades de funcionamiento de los productos. El precio de un neumático de este tamaño es de 4000 rublos.

Rango 4WD

Además de modelos para turismos, la empresa produce neumáticos Continental Contiicecontact 4x4. Las revisiones de los automovilistas sobre estos neumáticos notan sus características de conducción confiables. Muchos conductores afirman que tales neumáticos pueden superar fácilmente las condiciones todoterreno más difíciles, y también se señala la posibilidad de que funcionen en acumulaciones de nieve profunda. Durante el período de rodaje, estos neumáticos deben usarse con cuidado, de lo contrario, existe una alta probabilidad de pérdida prematura de clavos.

Conclusión

Los neumáticos Continental Contiicecontact se desarrollan y utilizan en Europa. Surge la pregunta de si son adecuados para el invierno ruso, que se caracteriza por fuertes fríos y nevadas. Los desarrolladores de la compañía aconsejan usar estos neumáticos en cualquier región climática. También se recomienda que se usen activamente en Siberia, donde el invierno es especialmente severo. Continental Contiicecontact (las revisiones de los neumáticos también confirman las características declaradas) son capaces de sobrevivir a nevadas profundas, heladas frecuentes y carreteras difíciles.