2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
El debut oficial del automóvil Peugeot 605, cuya foto se presenta a continuación, tuvo lugar durante la exposición internacional en Frankfurt en 1989. El modelo fue producido en masa durante los próximos diez años. La novedad apareció en los mercados mundiales exactamente un año después de su estreno. Casi de inmediato, el automóvil se hizo muy popular. Esto se debió en gran medida a sus buenas características técnicas y precios bastante asequibles para este modelo.
Una breve historia
Durante la existencia del modelo, se produjo en una sola variante de carrocería: un sedán con 4 puertas. Independientemente del año de fabricación, el Peugeot 605 siempre se ha distinguido por un motor transversal y la tracción era delantera. En julio de 1993, los diseñadores de la empresa francesa llevaron a cabo la primera modernización del automóvil. En particular, el parachoques delantero se sometió a algunos cambios visuales, el automóvil recibió una nueva tapa del maletero y una óptica trasera. Al mismo tiempo, los desarrolladores crearon dos nuevas variantes de centrales eléctricas para el modelo: motores de gasolina de dos litros con 130 y 147 caballos de fuerza, así como un motor diesel de 83 caballos de fuerza.del mismo tamaño, equipado con un turbocompresor.
La siguiente actualización tuvo lugar dos años después. Las actualizaciones esta vez afectaron solo la parte delantera del automóvil. Más concretamente, los ingenieros franceses han cambiado el capó, los guardabarros, los faros y la parrilla. Además, la novedad ha adquirido ópticas multifuncionales. Por no hablar del nuevo motor diésel de 2,4 litros "Peugeot 605", que desarrolla 129 "caballos".
Sea como fuere, los esfuerzos bastante exitosos de los diseñadores no pudieron evitar que el modelo fuera retirado de la línea de montaje. El caso es que durante la década que duró la producción de la máquina, ésta quedó simplemente obsoleta. Como resultado, la producción del automóvil cesó a fines de 1999. Al mismo tiempo, fue reemplazado por una modificación de clase ejecutiva, que recibió la marca "607".
Diseño
Al día de hoy, uno de los autos más populares en el mercado secundario nacional es el Peugeot 605. Las fotos del automóvil son otra confirmación de que, a pesar de su edad decente, se ve muy elegante incluso hoy. Esto se debe en gran parte al hecho de que su carrocería fue desarrollada por especialistas italianos del estudio Pinifarina. Las dimensiones de la máquina en largo, ancho y alto son 4723x1799x1422 mm, respectivamente. El espacio libre del modelo es de 100 milímetros. A pesar de parámetros tan impresionantes, el automóvil tiene un nivel bastante alto de seguridad pasiva. Junto con esto, uno no puede dejar de notar el hecho de que las almohadas aparecieron solo en los últimos años.liberar. En cuanto a la protección anticorrosión, la carrocería cuenta con un galvanizado completo y, por lo tanto, incluso ahora, la mayoría de estos automóviles no sufren oxidación.
Interior
Peugeot 605 salón merece palabras aparte. Las reseñas de los propietarios de automóviles indican que el espacio libre en el interior es simplemente asombroso para la imaginación humana. Incluso las personas altas pueden caber cómodamente en los asientos delanteros, y hay suficiente espacio en la parte trasera para acomodar cómodamente a cuatro adultos. El asiento del conductor está equipado con un conjunto estándar de configuraciones y ajustes. En la consola central, los desarrolladores han instalado muchos botones e interruptores de todo tipo, en los que puedes confundirte. Por otro lado, todos tienen designaciones claras, por lo que con el tiempo, como muestran las revisiones, este problema desaparece. En cuanto a la tapicería, aquí, como en muchos otros coches franceses, se utilizan materiales de calidad.
Panel de control
En la consola central de la máquina hay una pantalla electrónica que muestra la temperatura exterior y el reloj. Cerca están los controles para los sistemas de control de clima y radio. Las diferencias en los paneles de instrumentos de los automóviles de diferentes versiones difieren solo en el tacómetro (en las versiones diésel está limitado a 6 mil revoluciones y en las versiones de gasolina es de 8 mil). El tablero del Peugeot 605 también tiene un velocímetro, indicadores de temperatura del refrigerante y nivel de combustible en el tanque, luces de señalización para encender la luz, luces de posición, cargabatería, el estado de los equipos eléctricos, el nivel de líquido lavaparabrisas restante, el desgaste de las pastillas de freno y otros indicadores del funcionamiento de los sistemas de la máquina.
Compartimento para equipaje
El volumen útil del maletero en este modelo es de 500 litros. Para un automóvil de clase ejecutiva, este es un indicador bastante aceptable. Tiene una altura de carga baja. No se contempla la posibilidad de aumentar el espacio del maletero, ya que los asientos traseros no son abatibles. Junto con esto, los propietarios dicen que todavía es posible transportar mercancías de gran longitud en un automóvil. Esto se ve facilitado por la presencia de una trampilla detrás del reposabrazos, a través de la cual, por ejemplo, se puede cargar una cornisa.
Características principales
Como se indicó anteriormente, los desarrolladores instalaron varias opciones de motor en el Peugeot 605. Las características técnicas del automóvil a este respecto pueden variar significativamente. La potencia del motor varía de 83 caballos de fuerza para un motor diesel de dos litros a 200 "caballos" para una unidad de gasolina de tres litros. Las revisiones indican que, sujetas a una operación adecuada y un mantenimiento oportuno, todas las variantes de las centrales eléctricas pueden funcionar de manera confiable con un kilometraje de 300 mil kilómetros o más.
En cuanto a la transmisión, el modelo originalmente estaba equipado con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Después de 1993, el fabricante también comenzó a ofrecer a los clientes una transmisión automática de cuatro velocidades. Los comentarios de expertos y propietarios de automóviles sugieren que una "enfermedad" bastante común de loscajas fue la falla del sello de aceite del enlace de la palanca de cambios, así como el sello de aceite del eje del eje, lo que a menudo resulta en una fuga de aceite y la rotura de la caja misma. Esto se puede evitar si se usa correctamente. Para una automática, se trata de cambiar el aceite, la junta del cárter de aceite y el filtro cada 20 000 vueltas, y para los mecánicos, significa rellenar el aceite en el momento oportuno.
Gracias a la suspensión delantera y trasera independientes con barra estabilizadora transversal, el Peugeot 605 se mantiene en la carretera decentemente. Absolutamente todas las partes y componentes del chasis son altamente confiables. El punto más vulnerable son los puntales estabilizadores traseros y delanteros, que a menudo fallan. Sea como fuere, en las condiciones de funcionamiento de la máquina en superficies de carreteras nacionales que no son de la más alta calidad, todas las irregularidades se resuelven casi a la perfección. Al mismo tiempo, el conductor y sus pasajeros no escuchan golpes ni golpes.
Coste
Actualmente, el auto solo se puede comprar en el mercado secundario. El costo del "Peugeot 605" (diésel) es de unos seis mil dólares estadounidenses. El precio de los autos con motor de gasolina es en promedio mil menos. En general, la política de precios depende del estado actual del automóvil. Sin embargo, no se puede dejar de notar el hecho de que el modelo es muy popular en el mercado secundario y se revende muy fácilmente.
Conclusiones
El modelo ha estado en el mercado ruso durante mucho tiempo. Durante todos estos años, domésticolos automovilistas pudieron apreciar no solo el alto nivel de comodidad y seguridad del automóvil, sino también sus excelentes características técnicas. No es sorprendente que la mayoría de los propietarios no quieran deshacerse de un automóvil confiable y probado. En general, el automóvil es perfecto para aquellas personas que aún no están financieramente preparadas para comprar marcas más caras y prestigiosas. Según las opiniones de los actuales propietarios del Peugeot 605, casi ninguno se arrepintió de haber comprado este coche.
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