2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25
La depreciación del automóvil es algo familiar para todos los mecánicos profesionales y solo para los conductores aficionados. Este sistema fue desarrollado hace unos cien años cuando apareció la primera máquina. Los automóviles con amortiguadores hidráulicos ganaron particular popularidad durante la Gran Guerra Patriótica. Su tarea principal es reducir las vibraciones y mitigar los golpes. De esta manera brindan seguridad y comodidad durante la conducción.
Características de depreciación
Por lo tanto, tales catalizadores deben realizar dos tareas: si la amortiguación del automóvil está configurada para un viaje duro, el control del automóvil será más preciso, pero permanecer en la cabina causará incomodidad, tanto para el conductor como para los pasajeros. Como regla general, los camiones y vehículos militares están equipados con dichos sistemas. Aunque en el segundo caso todo depende del tipo de carga. Si la amortiguación del automóvil se establece en una marcha suave, entonces el control del automóvil será menos preciso. Por otro lado, será cómodo estar en la cabina.
Tareas de depreciación
Además, los amortiguadores son los responsables del contacto de las ruedas con la carretera, lo que también es una de las garantías de seguridad, ya que la principal causa de los accidentes es la pérdida de control. La depreciación adecuada del automóvil es el factor más importante que es responsable de conducir el automóvil. Cuando fallan los amortiguadores, incluso los buenos frenos y neumáticos no mantienen el auto en buen contacto con la carretera.
Montaje de amortiguadores
Sin embargo, no hay amortiguadores que se ajusten a todos los coches y carreteras. Esta es una parte precisa que se ajusta a la suspensión de un determinado modelo y, a menudo, a las carreteras de la región en la que se utilizará el automóvil. Por tanto, los fabricantes de amortiguadores deben tener en cuenta la relación entre confort y seguridad, así como las características técnicas del coche y de la carretera. Esto tiene en cuenta varios tipos diferentes de una pieza similar.
Depreciación de auto nuevo
2012 fue el año inicial en cuanto a la introducción de sistemas de descalcificación hidráulica en el campo de la ingeniería mecánica, que funcionan según el principio de fricción viscosa. Estos amortiguadores son telescópicos, monotubo con o sin presión de gas, bitubo. Cabe señalar que aquí hay conceptos erróneos, por ejemplo, en la clasificación: gas, gas-oil y oil. La correcta clasificación de tipos de amortiguadores será:
- Amortiguadores con refuerzo de gas de alta presión (gas).
- Amortiguadores con refuerzo de gas a baja presión (gas-oil).
- Amortiguadores sin refuerzo de gas.
En consecuencia, el amortiguador de gas-oil también será de gas. Solo el resorte de gas es un amortiguador de gas y se utiliza para proteger el capó o la tapa del maletero.
En un amortiguador de gas-oil, el impulso de gas no afecta mucho a un catalizador ajustado, pero bajo cargas pesadas aumenta la precisión de las características. Pero esta diferencia en la conducción constante no se nota.
Contar gastos
Por regla general, la depreciación de un automóvil se calcula en función del combustible utilizado (adecuado para automóviles de clase C con un motor de 1,5-2,0 litros). En pocas palabras, escribimos todos los costos operativos planificados por 100,000 km, teniendo en cuenta el uso de filtros, bombillas, pastillas de freno, neumáticos, etc., agregamos un 10-15% para gastos no planificados (reparaciones no programadas). Estos ejemplos se dan en revistas de coches (cuando se calcula el coste medio de 1 km de recorrido).
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