UAZ: selección, descripción, características

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:24

Los vehículos UAZ confiables y prácticos son populares en nuestro país. La gama de modelos es bastante amplia. Los autos en sí mismos son muy modestos y tienen grandes oportunidades en términos de capacidad de campo a través y movimiento en áreas fuera de la carretera. Además, los modelos SUV están equipados con componentes que están diseñados para mejorar el ya alto rendimiento de conducción. Uno de ellos son los neumáticos todoterreno para UAZ. Sin embargo, es necesario abordar correctamente la elección.

Para entender este tema, es necesario tener en cuenta muchos puntos diferentes. También es importante prestar atención a las características de ciertos neumáticos. Y, por supuesto, saber qué son los neumáticos para todas las estaciones.

¿Qué neumáticos son adecuados para UAZ?

Por ejemplo, para los modelos UAZ 33 y muchos otros autos similares, son adecuados neumáticos potentes y resistentes. Podrán hacer frente a las enormes cargas que proporciona el SUV. Hoy en día en las tiendas de automoción hay muchosvarias opciones. Y si necesita recoger algo que necesita, a veces incluso puede confundirse. Los neumáticos de carretera también son adecuados para UAZ. Es versátil y bastante duradero. Se puede utilizar tanto en pista como en malas carreteras. Fuera de la carretera, simplemente no será de mucha utilidad: aquí se requerirán modelos de barro.

Parámetros principales de los neumáticos para barro

Cualquier propietario de un vehículo todoterreno debe saber que los neumáticos diseñados para lodo pueden afectar significativamente factores como el manejo, la velocidad y la flotación. Lo mismo se aplica al rendimiento. Al elegir neumáticos de barro para UAZ, es importante tener en cuenta el tamaño de neumático requerido, su dibujo de la banda de rodadura, capacidad de carga, índice de velocidad. Al elegir tales neumáticos, es importante saber de inmediato por qué caminos tendrá que conducir.

Si el automóvil se usará en áreas arenosas y pantanosas, se deben elegir opciones más suaves. Si el camino está lleno de piedras, algo más duro servirá. Un parámetro importante es el protector. De alta calidad y fiable, el neumático reblandecido tiene un dibujo en forma de árbol de Navidad. Las más duras, destinadas al barro, se marcarán con un adorno formado por grandes bloques. Los neumáticos para barro reales deben etiquetarse como MUD.

Clasificación

En primer lugar, debe saber exactamente qué son los neumáticos en general. También debe considerar los criterios por los cuales puede detenerse en cualquiera de las opciones. En general, todos los neumáticos difieren en el dibujo de la banda de rodadura, el tipo de superficie de la carretera y la estación.

Entonces, hay neumáticos destinados a UAZ, de tipo asimétrico y no direccionales. Según el tipo de calzada, existen productos carreteros, viales, universales y de alta resistencia. Por temporada: invierno, verano y todo clima. También hay otros parámetros por los cuales se pueden clasificar los neumáticos. Uno de los indicadores más importantes es la cobertura. El caucho puede ser de carretera o autopista. Estos neumáticos tienen buena flotación sobre asf alto. También en superficies duras, los productos tienen un excelente agarre. Estos neumáticos están marcados como HT.

Más caucho difiere en nivel de ruido y eliminación de humedad. Sin embargo, estos neumáticos no son adecuados para el invierno. El producto no tiene las características necesarias para poder conducir un coche sobre nieve o hielo. Los modelos universales o los que son adecuados para la mayoría de las carreteras están marcados con AT. Es importante recordar que estos neumáticos no están destinados a usarse todo el año. Característica - dibujo de la banda de rodadura grande.

Los modelos para lodo se designan M/T. Están construidos para andar en condiciones malas o incluso extremas. Dichos modelos se instalaron en una UAZ militar y vehículos destinados a la caza o la pesca. Las características por las que se pueden distinguir son una banda de rodadura suficientemente profunda, una gran distancia entre las púas, así como tacos. Estos últimos facilitan la permeabilidad en condiciones de lodo profundo. Estos neumáticos hacen mucho ruido al conducir. A esta clasificación también se le puede añadir una modificación de neumático deportivo.

Esta goma es la mejor para aquellos queque prácticamente no sale de la ciudad. Este tipo de producto tomó un poco tanto de las modificaciones de carretera como de las versiones universales. Debe recordarse que tampoco están destinados para el funcionamiento en invierno.

Neumáticos de barro para "Loaf"

Esta máquina es una excelente opción para cazadores, pescadores y todos aquellos a los que les encanta ir fuera de la carretera. Hay suficiente espacio en la parte de atrás, es fácil entrar en la espesura. Regularmente, se instalan neumáticos inadecuados en el "Pan": este es el Kama-219 para todo clima. Es imposible conducir a cualquier lugar con normalidad. Los neumáticos de serie son de 29,3 pulgadas. Para tal automóvil, esto es muy pequeño. Pero la instalación de modelos más grandes requerirá modificaciones. Está claro que no todo el mundo puede hacer esto. Para empezar, vale la pena mirar lo que hay en el tamaño estándar del automóvil UAZ-452.

Cordiant OffRoad

Este es un neumático versátil que se ha convertido en un producto revolucionario en su tiempo. El modelo logró conquistar el segmento de los neumáticos asequibles y no tiene ningún competidor. Estos productos justifican plenamente su precio. Este neumático todoterreno es una excelente opción si necesita salir a pescar fuera de la carretera con un nivel de dificultad básico. El modelo está completamente embarrado, por lo que es mejor no usarlo para el invierno. En cuanto a conducir por el barro, aquí todo es perfecto.

Pero en todoterreno serio con estos neumáticos será incómodo. Esta es la elección de los que no quieren modificar el coche.

Expedición Contyre y Cooper Discoverer STT

Contyre Expedition por dibujo de la banda de rodadura - copia del modelode Cordiant. Los neumáticos se ajustan al "Pan" de serie. El producto funciona mejor que Cordiant. Además, la goma es ligera y suave. El tamaño es un poco más pequeño que el indicado por el fabricante. Si hay una opción - Cordiant o Contyre, entonces la última opción es definitivamente mejor.

En cuanto al Cooper Discoverer STT, este es un elegante neumático todoterreno fabricado en Estados Unidos. Su precio es bastante elevado. Por lo tanto, no debe instalarlo en un tamaño estándar. Se recomienda utilizar neumáticos 265/75/R15. Para la instalación, será necesario simplemente recortar los pasos de rueda. Esta es la elección perfecta para los modelos 469.

Ya-245 de Omskshina y Forward Safari 500

El primer modelo es un clásico. Aunque el dibujo de la banda de rodadura no dice nada. Pero los propietarios de UAZ saben que se puede fabricar un vehículo todo terreno con estos neumáticos. Para hacer esto, basta con cortar el neumático. El tamaño es estándar, pero se compran específicamente para cortar. Al mismo tiempo, Forward Safari 500 es una versión realmente extrema de un fabricante nacional.

El precio es muy asequible. El tamaño es el único y estándar para el automóvil UAZ-452. Entre las ventajas - excelente flotación en el lodo. Entre las desventajas se encuentra un neumático sólido y muy pesado. Opción de presupuesto.

UAZ "Bear" neumático: para condiciones todoterreno moderadas

Esta goma YaShZ-569 es muy popular. El producto es adecuado para su uso en condiciones todoterreno moderadas. Por supuesto, si la conducción todoterreno no es la tarea principal. El "Bear" es adecuado para el UAZ "Patriot", y para el "Niva" y para el UAZ 33. Sin embargo, para el automóvil UAZ-469, ytambién para "Hunter" y "Patriot" no se recomienda su uso. En este caso, el neumático es más pequeño de lo necesario. No se debe esperar una eficiencia especial de ellos. Pero si compra un disco adecuado, es muy posible instalarlo en el Loaf.

Estos neumáticos pueden proporcionar un nivel bastante alto de comodidad en el pavimento, pero no serán adecuados para el uso diario. El caucho tiene un patrón de banda de rodadura todoterreno. En tales neumáticos se ganaron los primeros lugares en rally raids. También se puede ver a menudo una UAZ militar calzada en esta goma. Los propietarios dicen que es una buena elección. Entonces, la banda de rodadura es bastante seria, el neumático normalmente se limpia de suciedad. Pero el inconveniente es que es bajo, unas 30 pulgadas. Ancho de llanta - 235. Un automóvil en la carretera con "Bear" es más estable que con llantas estándar.

Neumáticos I-471

Este modelo, como el "Oso", se produce en la planta de neumáticos de Yaroslavl. El neumático no tiene cámara y tiene serias ventajas. El coche con él se mueve muy suavemente. Si hay juntas en el asf alto, estos neumáticos UAZ simplemente se las tragan. Además, el modelo tiene una excelente estabilidad direccional. El dibujo de la banda de rodadura te permite superar incluso tramos difíciles. A mucha gente le gusta que con estos neumáticos el coche adquiera un aspecto único y combativo. Parecería que los neumáticos más anchos deberían ser inferiores a los estrechos. Sin embargo, este no es el caso en absoluto.

El neumático se instala en ruedas regulares, se puede montar en la cámara. Si se usa la primera opción, entonces la goma debe instalarse solo con la cámara. En forjado se puede utilizar sin él. En verano es una opción fiable, peroen invierno, toda su eficacia se reduce a cero. Además, quienes lograron usar el modelo afirman que los neumáticos son difíciles de equilibrar. A pesar de que la mayoría de las personas instalan estos neumáticos en UAZ con ruedas estándar y luego conducen sin problemas, esto no es del todo correcto. Tal matiz es muy importante. El ancho del disco debe ser mayor que el ancho de la goma. Entonces, para este neumático, mide al menos 7 pulgadas. En una palabra, el modelo es fiable en muchos sentidos. Pero si hay una huella de tractor más adelante, y antes de eso hubo un aguacero, entonces es mejor no arriesgarse. Se afirma que esta variante no se maneja bien en el barro.

Neumáticos de invierno para UAZ

Los UAZ se conducen mucho y con frecuencia. La mayoría cambia a ellos desde el Niva. Y, después de todo, hay algo por lo que adorar estos modelos: gran distancia al suelo, excelente capacidad de campo a través y muchas otras ventajas. Los rusos piensan en comprar neumáticos de invierno cuando hace frío afuera. No hay un tiempo específico para elegir. Por lo tanto, la gente va a las tiendas y compra lo que está en el mostrador. Este enfoque es fundamentalmente erróneo. En las tiendas muy a menudo ofrecen solo lo que se necesita vender con urgencia. Los propietarios de pan suelen preferir los productos nacionales.

Mucha gente obtiene la I-192. Tiene un aspecto serio y el dibujo de la banda de rodadura es bastante agresivo. En cuanto a la operación de invierno, tal neumático resbala y es muy peligroso. No apto para la temporada de frío. Pero los neumáticos de invierno del Patriot están disponibles en una amplia gama. Y dado que el tamaño de rueda estándar del "Loaf" es 225/75 / R16, es muy posible aplicar estosmodelos no solo en él, sino también en otros autos.

Nokian Nordman 5 SUV y Hankook i Pike RW11

Nokian Nordman 5 SUV es una versión mejorada del modelo anterior, que recibió muchas buenas críticas.

El año pasado, el neumático logró demostrar que no se hizo en vano. Pero al mismo tiempo, debe recordar que esta es una solución económica. Adecuado para el invierno tanto en versión con tachuelas como sin tachuelas.

No se puede decir lo mismo de Hankook i Pike RW11. No hay picos aquí. Este es el llamado velcro. El caucho es producido por un fabricante coreano. El producto es de buena calidad y se ofrece a precios asequibles. El neumático se puede comprar a un precio de 3 a 10 mil rublos por unidad. Ella tiene muchas críticas positivas. El modelo se comporta bien en invierno, incluso en nieve profunda, sobre una superficie apisonada o sobre asf alto. Este neumático es óptimo para las ciudades, pero no te fallará en las carreteras.

Conclusión

Esta es la elección actual de neumáticos para automóviles UAZ. En general, hay algo en lo que pensar. Hay soluciones económicas para la ciudad, también hay opciones para deportistas extremos. Incluso hay una buena selección de neumáticos de invierno. Por lo tanto, su SUV estará en plena preparación para el combate durante todo el año. Solo tienes que elegir los neumáticos adecuados y cambiar tus zapatillas a tiempo.