2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
El transporte de pasajeros tanto en rutas urbanas como entre asentamientos es un tipo de servicio popular y muy rentable. Sin embargo, los requisitos para el transporte de pasajeros obligan a los propietarios de las empresas a actualizar periódicamente el material rodante de sus empresas. Esto se debe a que cada día surgen nuevos criterios que están directamente relacionados con la seguridad y comodidad de los pasajeros. La compra de costosos autobuses fabricados en el extranjero está lejos de ser asequible para todas las empresas, y la operación de vehículos viejos conduce inevitablemente a la privación de una licencia. La forma de salir de esta situación es buscar automóviles de fabricantes nacionales.
Bus moderno y seguro. MAZ es una alternativa a los fabricantes extranjeros
Seguramente todos recuerdan la época en que los viejos LiAZ, LAZ e Ikarus recorrían las carreteras de las ciudades y los suburbios, llevando a cabo el transporte de pasajeros en varias direcciones. Sin embargo, no solo son moralmente obsoletos, sino que tampoco cumplen por completo con los requisitos modernos de seguridad y comodidad, lo que significa que la flota debe actualizarse. autobuses maz -forma alternativa de salir de la situación.
Gracias a los desarrollos modernos, los diseñadores de la planta de automóviles de Minsk han creado una serie de autobuses MAZ, que hoy en día tienen una gran demanda debido a su diseño moderno, nivel de comodidad y cumplimiento de todos los requisitos de seguridad de los pasajeros. Después del colapso de la Tierra de los Soviets, el otrora eminente fabricante de automóviles atravesaba tiempos muy difíciles. Junto a ello, se planteó la necesidad de una renovación completa de la flota que prestaba el servicio de transporte de pasajeros. Y en 1996, el primer autobús MAZ salió de la línea de ensamblaje, que se convirtió en un reemplazo para el Ikarus moral y técnicamente obsoleto.
El primer modelo, aunque cumplía con todos los requisitos, estaba lejos de ser ideal y se mejoró constantemente con el tiempo. Junto con él, se desarrollaron nuevas opciones que, debido a su calidad, ganaron confianza y se generalizaron tanto en el país como en las extensiones postsoviéticas.
Características técnicas breves de las unidades de potencia instaladas en los autobuses MAZ
| Datos técnicos | Modelo de motor | |||
| Mercedes-Benz OM 906LA | DEUTZ BF6M.1013EC | MMZD-260.5 | MMZ-D 245.30 | |
| Tamaño del motor, l | 6.370 | 7.146 | 7.150 | 7.100 |
| Potencia del motor, l. s. | 231 | 237 | 230 | 170 |
| Número de cilindros | 6 | 4 | ||
| Combustible consumido | Diesel | |||
Autobús MAZ-103 para tráfico urbano de pasajeros
Sus dimensiones son:
- Longitud 11.985 m.
- Ancho 2,5 m.
- Altura 2.838 m.
El salón está equipado con tres puertas de 1,2 m de ancho y con un número de asientos, que oscila entre 21 y 28, puede albergar de 70 a 110 pasajeros. La altura de la cabina es de 2,37 m, lo que hace que el viaje sea cómodo incluso para personas de más de 190 cm de altura, y el ancho de paso entre los asientos es de 73 cm. La calefacción es líquida y completamente independiente del grupo electrógeno del autobús. Se implementa mediante un sistema de calefacción del motor de 30 kW. También facilita el arranque del motor cuando se opera el vehículo en temperaturas ambiente bajas. La cabina del conductor se calienta mediante un sistema de calefacción de aire independiente, cuya potencia es de 2 a 2,2 kW.
La gama de unidades de potencia que se instalan en los autobuses consta de tres motores. Se trata de Mercedes-Benz OM 906LA y DEUTZ BF6M.1013EC, unidades de potencia diésel de cuatro cilindros en línea fabricadas en el extranjero que se combinan con transmisiones automáticas ZF y Voith Diwa. Además del motor diesel doméstico MMZ D-260.5, que se instala en conjunto con una caja de cambios mecánica de cinco velocidades Praga 5PS 114.57.
Excelente transporte para vuelos urbanos y suburbanos
A diferencia de la versión anterior, con un ancho de 2,5 m y una altura de 2,838 m, el autobús MAZ-107equipado con una gran cantidad de asientos, que puede variar de 24 a 30, y la capacidad total de la cabina ahora alcanza los 150 pasajeros. Esto se debe a que la longitud de la carrocería ha aumentado y en lugar de 11.985 es de 14.480 m Este modelo de autobús está equipado exclusivamente con un motor diésel de cuatro cilindros en línea Mercedes-Benz OM 906LA. Su volumen de trabajo es de 6,3 litros. El par está equipado con una transmisión automática, que le permite alcanzar una velocidad máxima de hasta 78 km/h.
Alta capacidad para rutas urbanas
El autobús MAZ-105 es un excelente modelo de transporte de pasajeros de gran capacidad especialmente para el transporte urbano. Este autobús, gracias a sus características de diseño y la articulación de dos salones juntos, alcanza casi 18 metros de longitud y está equipado con 4 puertas. Su tamaño se considera estándar para vehículos destinados a viajes urbanos y es de 1,2 m Al igual que los dos modelos descritos anteriormente, el autobús MAZ-105 es de piso bajo, como lo demuestra la altura del primer peldaño en relación con el suelo, que es 34,5 centímetros. Este indicador es una prueba más de que todos los desarrollos se dirigieron a la comodidad de los pasajeros, y subirse a un vehículo no lo pondrá difícil incluso para personas de edad avanzada o de baja estatura. Con unas dimensiones tan impresionantes, solo se instalan 36 asientos en el habitáculo del autobús. Y la capacidad estimada de pasajeros no debe exceder las 160 personas.
Unidad de potencia,instalado en este modelo es Mercedes-Benz OM 906LA. Está emparejado con una transmisión automática. La velocidad máxima permitida es de 70 km/h.
Passenger baby de Bielorrusia es la mejor opción para vuelos suburbanos
El autobús MAZ-256 es una excelente solución para empresarios y flotas que prestan servicios de transporte interurbano de pasajeros en distancias medias. Con sus pequeñas dimensiones, el interior del autobús tiene capacidad para 28 asientos y el tamaño del maletero alcanza un volumen igual a 2 metros cúbicos. El cuerpo del transporte de pasajeros, como en el autobús MAZ 251, está hecho de plástico. Todos los paneles están pegados al marco. El fabricante también ofrece varias opciones para automóviles: un autobús turístico, un taxi de ruta fija y transporte para el transporte interurbano de pasajeros.
El autobús MAZ-256 está equipado con una unidad de potencia MMZ-D 245.30 y una caja de cambios manual de cinco velocidades SAAZ-695D. Este tándem te permite alcanzar velocidades de 110 km/h.
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