"Ford Transit Van" (Ford Transit Van): descripción, especificaciones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

Una furgoneta de carga Ford Transit de nueva generación es un coche de nivel europeo. La baza indudable del coche es una amplia gama de modelos: un chasis, un autobús de 11 o 18 plazas, un combi de nueve plazas o una furgoneta totalmente metálica. Según la configuración seleccionada, la furgoneta puede equiparse con tracción delantera, tracción total o trasera, dos opciones de distancia entre ejes, dos alturas y tres longitudes. La capacidad de carga de cada uno de ellos varía según los deseos del propietario.

Producción

En 2012 se inició la producción de la Ford Transit Van en las instalaciones de la planta conjunta de Ford Sollers en Yelabuga utilizando tecnología SKD. La producción en serie de la nueva generación de furgonetas comenzó en agosto de 2014.

La planta produce una amplia gama de vehículos: autobús, furgoneta, chasis, minibús y una versión más pequeña de la furgoneta. Los compradores tienen mucho para elegir.

Desafortunadamente, en su mayor parte, solo se emiten camionetas con un cuerpo mediano o corto para pruebas de manejo de la Ford Transit Van, con la excepción de las versiones de carga y pasajeros.

Los motores Turbo diesel 2.2 TDCi se ofrecen en tres versiones: las modificaciones Ford Transit Van con tracción delantera o tracción total están equipadas con motores de 125 caballos de fuerza; Los chasis de autobús, furgoneta jumbo y tracción trasera están disponibles con unidades de 155 o 135 caballos de fuerza.

Lo principal es el volumen

La apariencia de la nueva furgoneta de carga Ford Transit se debe en gran medida a consideraciones prácticas: el volumen útil de la carrocería aumenta gracias a los paneles laterales verticales. En términos de dimensiones, el automóvil actualizado está lo más cerca posible de los análogos más caros, por ejemplo, Mercedes-Benz Sprinter y Volkswagen Crafter.

La mayor longitud se compensa con el frente redondeado, que también facilita la maniobra en espacios reducidos. Alrededor del perímetro, la furgoneta está equipada con plástico resistente a los impactos para minimizar los daños por colisiones menores, y los faros se elevan por encima del parachoques para hacer lo mismo.

El compartimento de carga tiene capacidad para cuatro europalés, en el caso de la versión de carrocería larga de la Ford Transit Van, los cinco. La apertura de la puerta corredera de la generación anterior de autos era de 1275 milímetros, para la nueva se incrementó a 1300 milímetros. Las puertas traseras se abren 270 grados como estándar.

En las paredes del cuerpo se hicieron orejetas para asegurar la carga. El revestimiento del piso plano está hecho de plástico duro, que es conveniente para cargar y facilita el lavado del automóvil. Las láminas de madera contrachapada se utilizan para la decoración de paredes, que se reemplazan en caso de daño.

Electrónica

El interior de la furgoneta de carga es prácticamente igual al de los modelos de pasajeros de Ford, y el tablero y el volante son completamente idénticos. El asiento del conductor es alto, lo cual es típico en todos los camiones. El ajuste del asiento se realiza en ocho direcciones, hay una función de calefacción. El volante se mueve en alcance e inclinación. Sistema de audio integrado con USB y Bluetooth.

En los modelos rusos no hay opciones disponibles para los europeos: sistema de navegación estándar, control de crucero adaptativo, sensor de presión de neumáticos. Al mismo tiempo, las camionetas están equipadas con sistema antibloqueo de frenos, faros adaptativos, sistema de estabilización de vuelcos, control de crucero y sistema de alerta de cambio de carril.

El número de nichos y cajones en la cabina de la Ford Transit Van es grande incluso para vehículos comerciales: hay varios contenedores en el panel frontal, una escotilla con una toma de 12 voltios sobre los instrumentos, compartimentos para botellas al lado del conductor, puertas - bolsillos dobles, debajo del techo - estantes, debajo del asiento derecho - una caja dimensional. La primera fila está diseñada para tres personas, mientras que el pasajero promedio tiene suficiente espacio para un cómodo alojamiento. La palanca de cambios no sobresale del panel frontal.

Especificaciones

Las mayores dimensiones del automóvil se sienten sobre la marcha. Simplifica significativamente la conducción con sensores de estacionamiento, buena visibilidad y espejos de dos secciones. El radio de giro no ha cambiado: 11,9 metros, para una furgoneta con un tamaño más pequeñolongitud de la base - 10,8 metros.

Los controles no son diferentes a los de los autos Ford: volante receptivo, frenos eficientes, recorrido moderado del embrague. El espacio para las piernas a la izquierda es alto, pero mejor que el de los modelos Transit anteriores.

A los automovilistas rusos solo se les ofrece un motor diesel Duratorq de 2.2 litros, heredado por la Ford Transit Van de la generación anterior. Las versiones de tracción delantera y tracción total están equipadas con una modificación de 125 caballos de fuerza, autobuses - 135 caballos de fuerza, camionetas y chasis de tracción trasera - una unidad de 155 caballos de fuerza.

Una camioneta equipada con un motor de 125 caballos de fuerza no tiene mucha dinámica de aceleración. Un coche con una carga ligera aumenta fácilmente la velocidad en marcha alta gracias a los 350 Nm de par, aunque las marchas son bastante largas incluso para una furgoneta. El principal reclamo de las características técnicas de la "Ford-Transit-Van" es el ruido excesivo incluso cuando se trabaja en pequeñas dimensiones.

Alineación

La ventaja de Ford-Transit-Van es una amplia gama de modificaciones: un autobús para 11 o 18 asientos, una camioneta totalmente metálica, un chasis y una combi de nueve asientos. Dependiendo de la versión seleccionada, el automóvil está equipado con tracción trasera, delantera o en las cuatro ruedas. La furgoneta se ofrece en dos distancias entre ejes, tres longitudes de carrocería, dos alturas con opciones de carga útil.

Posible colaboración entre Ford Sollers y carroceros independientes para chasis y autobuses para permitir a los concesionarios suministrar modelos Transit en el futurocon cuerpos especializados en forma acabada.

Precios

La versión actualizada de la Ford Transit Van es algo más económica que el modelo anterior. El costo mínimo de un automóvil comienza en 1,255,000 rublos; por una cantidad similar, puede comprar Peugeot Boxer, Fiat Ducato y Renault Master. El intervalo de servicio, así como el costo de mantenimiento, se mantuvo sin cambios: un año o 20 mil kilómetros. Una amplia gama de modificaciones y una garantía de dos años sin límite de kilometraje: en el contexto de autos similares, la Ford Transit Van se ve atractiva para los entusiastas de los autos.

Versión mini

La versión compacta de la Ford Transit se dividió en un modelo Transit Custom separado y una minivan Tourneo Custom similar. A pesar de que la versión mini se creó en la misma plataforma, es sorprendentemente diferente de su hermano mayor en términos de características y apariencia. Ambos modelos están equipados con un motor diésel de 125 caballos de fuerza y no son inferiores a la Transit Van en términos de dinámica, pero están mejor controlados y son más maniobrables.