2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
El sistema de encendido se utiliza para llevar a cabo el proceso de encendido de la mezcla aire-combustible. Su objetivo principal es convertir la corriente de bajo voltaje en corriente de alto voltaje. Esto es necesario para crear una chispa potente en los extremos de los electrodos de la bujía. El voltaje actual en el electrodo debe ser de al menos 20 mil voltios. Los sistemas de encendido se dividen en tres tipos:
1) contacto: la aparición de impulsos al suministro de corriente de alto voltaje se realiza abriendo los contactos del distribuidor de encendido. En este punto, la bobina genera una corriente de alto voltaje y la transmite al distribuidor.
2) sin contacto: se diferencia del reemplazo de contacto del interruptor por uno similar, solo con la ausencia de un grupo de contacto. Los pulsos son generados por el conmutador. BSZ contribuye a una combustión más completa de la mezcla, economía de combustible y un aumento en el torque. Esto se debe al aumento de voltaje a 30 mil voltios.
3) sistema de microprocesador: el distribuidor en él se reemplaza por un módulo de encendido que controla el momento del impulso y la creación de corriente de alto voltaje.
Todo sistema de encendido consta de los siguientes elementos:
1) Fuente de alimentación: batería de automóvil o alternador. Todo depende de en qué etapa de operación se encuentre el motor. Si el motor está en la etapa de arranque, entonces la fuente es la batería. Si el motor ya está funcionando y girando el generador, la energía se genera en último lugar.
2) Un interruptor de encendido es un interruptor de encendido o un botón especial que enciende la fuente de alimentación y la dirige a los elementos del sistema, o la apaga.
3) Almacenamiento de energía - es un elemento que, después de la acumulación de energía, la entrega para la chispa, o un elemento que es capaz de convertir corriente.
4) Distribuidor de encendido: se utiliza para dirigir la corriente de alto voltaje a la bujía correcta según la posición del cigüeñal del motor.
Distribuidor: un dispositivo para distribuir corriente entre cables de alto voltaje y que contiene un interruptor de corriente.
Módulo de encendido. Muy a menudo, se usa en automóviles de inyección y no está conectado directamente al árbol de levas del motor. Esta solución es bastante común. Los sistemas que utilizan un módulo de encendido se denominan estáticos, es decir, estacionarios. Estructuralmente, este dispositivo reemplaza varios elementos del KSZ a la vez. El módulo de encendido consta de dos bobinas de cierta capacidad e interruptores.
5) Los cables de encendido son conductores sólidos que se utilizan para transportar corriente de alto voltaje desde el distribuidor hasta las bujías.
6)Velas: son una combinación de dos electrodos aislados entre sí. El electrodo positivo, también llamado núcleo, está ubicado en el centro de la bujía, y el negativo está aislado por un elemento no conductor y está ubicado a una distancia de 0,5 a 2 mm del positivo (depende de la tipo de coche y sistema de encendido).
El principio de funcionamiento de cualquiera de los sistemas anteriores es transmitir corriente de alto voltaje, que es generada por una bobina o módulo de encendido, a través de un distribuidor a una vela específica. Una chispa en los electrodos de las bujías debe aparecer en el momento de la fase de compresión en el cilindro del motor.
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