"Lada-Kalina": interruptor de encendido. Dispositivo, principio de funcionamiento, reglas de instalación, sistema de encendido, ventajas, desventajas y características de

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

El funcionamiento del interruptor de encendido (ZZ) en el automóvil Lada-Kalina no es audible y apenas se nota. No participa en la preparación de la mezcla de trabajo, no afecta la velocidad de movimiento y no puede prolongar la vida útil del motor. Como regla general, se olvidan de él inmediatamente después del inicio de la unidad de potencia. Sin embargo, cualquier daño a la cerradura, mecánico o eléctrico, hace que sea imposible continuar operando el automóvil. Simplemente no se puede encender. Por lo tanto, es necesario tener al menos un conocimiento mínimo sobre el diseño del interruptor de encendido Kalina, los fallos de funcionamiento más comunes y cómo eliminarlos.

Información general

El propósito del ZZ "Kalina" no es diferente al de otros automóviles: encender el motor y controlar el motor de arranque. Está equipado con un enclavamiento mecánico y protección contra el reinicio del motor de arranque sin apagar el encendido. Esto le permite proteger la corona del volante y bendix de girar la llave accidentalmente. También existe una protección electrónica en forma de inmovilizador, cuya antena está integrada en el ZZ.

La cerradura de encendido Kalina tiene 3 posiciones, cada una de las cuales se describe en la tabla.

Posición	Consumidores
0	Luces de estacionamiento, radio, alarma, luz de freno, lámpara de techo
1	Sistema de encendido del automóvil, luces altas y bajas, calentador, lavaparabrisas y limpiaparabrisas, indicadores de dirección, bomba de combustible.
2	Principiante

La llave solo se puede extraer en la posición cero. Para no olvidarlo en la cerradura, con el motor apagado, está prevista una alarma sonora, que se enciende simultáneamente con la apertura de la puerta del conductor.

Diseño

La cerradura consta de partes mecánicas y eléctricas. Brevemente sobre el diseño de cada uno de ellos:

• La parte mecánica es un mecanismo cilíndrico, que sólo puede girarse con una llave diseñada específicamente para ello. Además, este incluye un pestillo antirrobo que evita que el volante gire.
• La parte eléctrica consta de terminales y contactos, cerrándose correspondientemente con cada vuelta de llave. Para ello, se conecta a la mecánica de la cerradura. Solo hay tres contactos. Uno de ellos, el trigésimo, se alimenta con un plus, directamente de la batería. Los dos restantes (15 y 50) están diseñados para encender consumidores y un motor de arranque, respectivamente. Para limitar la corriente a través del quincuagésimo contacto, se incluye un relé en su circuito. A traves decontactos, y no a través del interruptor de encendido "Kalina" se alimenta el motor de arranque.

La antena del inmovilizador está ubicada en el anillo decorativo que cubre el EZ. Responde al transpondedor de la llave introducida en la cerradura. El inmovilizador reconoce solo su propia señal única y da permiso a la unidad de control para arrancar el motor.

Fallas 33

La mayoría de las veces, el daño a la cerradura de encendido Kalina está asociado con su parte mecánica. En este caso, es imposible girar la llave a la posición deseada. Un mal funcionamiento no ocurre, como dicen, de la nada. Como regla general, dentro de unos pocos meses, se observan atascos frecuentes de la llave, que se eliminan al balancearla en la larva.

Rara vez, pero hay casos de falla del componente eléctrico del interruptor de encendido de Lada-Kalina. Básicamente, se reducen a la f alta de contacto cuando se enciende. Esto es típico solo para cerraduras con una larga vida útil. Es cierto que hay otra razón común para quemar los contactos: el propio propietario del automóvil.

Al instalar equipos adicionales, el propietario de la máquina no tiene en cuenta que la carga máxima permitida en el pin 15 es de solo 19 amperios. Esto es suficiente para los consumidores habituales, pero los dispositivos de luz y sonido adicionales, especialmente los instalados artesanalmente, el castillo ya no puede soportar. Los contactos comienzan a chispear y eventualmente fallan. Por lo tanto, al instalar equipos adicionales, es imperativo utilizar un relé adicional para alimentarlos.

Señales de mal funcionamiento

Los principales síntomas del daño GE suelen ser obvios:

1. La llave de contacto del Kalina no gira. No se debe pensar que solo puede atascarse en la posición "0". A veces, por el contrario, el coche no se puede apagar porque la llave no vuelve a la posición neutra.
2. Varios dispositivos no funcionan, incluidas las luces de control del panel.
3. El motor de arranque no gira.
4. Hay constantes interrupciones en el movimiento, con la desaparición de las lecturas de los dispositivos de control.
5. Las luces del panel de instrumentos se encienden después de girar varias veces la llave en una dirección y en la otra.

Al igual que con cualquier mal funcionamiento, algunos síntomas no necesariamente indican un bloqueo. Por lo tanto, antes de desmontarlo, debe excluir todas las demás opciones. Esto a menudo se puede hacer indirectamente. Por ejemplo, si el motor de arranque no gira, pero cuando la llave se gira a la posición "2", el relé hace clic y la cerradura funciona.

Reparar o comprar nuevo

No hay una respuesta única a esta pregunta. El hecho es que es muy difícil encontrar un nuevo grupo de contacto en el ZZ "Kalina", a diferencia de los clásicos, "Samara" y la décima familia. Por lo tanto, tiene que ser reparado, que sin experiencia, habilidades y ganas no es la mejor idea. La mayoría de las veces, los propietarios instalan un nuevo ZZ comprándolo como un conjunto.

En este caso, hay que tener en cuenta que el interruptor de encendido Kalina con un inmovilizador que no responderáLa llave nueva no arranca el auto. Por supuesto que hay una salida. Puede volver a configurar el inmovilizador con una llave nueva. En este caso, también tendrás que cambiar las larvas de las cerraduras de las puertas.

Puedes hacerlo más fácil: lleva contigo dos llaves. Es cierto que no está claro si vale la pena mantenerlos en el mismo paquete. Por tanto, lo más razonable sería hacer un nuevo "sting" e instalarlo en la llave antigua. Por cierto, es posible que se suministre con una nueva cerradura.

Reemplazo de la cerradura de encendido

Como siempre, si el trabajo está conectado con electricidad, debe iniciarlo desconectando el terminal negativo de la batería. De la herramienta necesitará un destornillador rizado y un cincel pequeño. Debe comprar una cerradura de encendido por adelantado. En este caso, se debe tener en cuenta la presencia de un inmovilizador. Si todo está listo, puede proceder al reemplazo. La secuencia de acciones es la siguiente:

1. Después de destornillar cinco pernos, retire la cubierta decorativa de la columna de dirección. Los tornillos son diferentes, por lo que es mejor recordar cuál estaba dónde. Además, para quitar la cubierta, debe bajar la perilla de ajuste de la columna de dirección.
2. La cerradura de encendido está fijada en dos abrazaderas, apretadas con pernos que no se pueden destornillar con una llave. Por lo tanto, tendrás que usar un cincel. Se debe apoyar sobre el sombrero y con golpes limpios, pero bastante fuertes, desenroscarlo hasta que sea posible hacerlo con las manos. Es decir, no necesita cortar el cerrojo con un cincel, sino usarlo como un análogo de la llave.
3. Por lo tanto, tendrá que desatornillar los 4 tornillos.
4. La cerradura permanecerá colgada de los cables.
5. Desconecte los conectores eléctricos y la cerradura de encendido se puede quitar fácilmente.
6. Instalar en orden inverso.

Vale la pena señalar que esta secuencia de acciones es similar para todas las modificaciones del automóvil, incluso para el interruptor de encendido Kalina 2, producido desde 2013

Conclusión

Como todos los autos VAZ, la cerradura de encendido Kalina no necesita mantenimiento periódico y está diseñada para una operación a largo plazo. Es cierto, esto es cierto, solo si se observan las reglas de operación. Por lo tanto, es necesario evitar que entre humedad en la cerradura y no exceder la corriente máxima permitida a través de sus contactos.