VAZ-2114, interruptor de encendido: métodos de solución de problemas e instalación de un nuevo dispositivo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:19

Es imposible arrancar el motor, sus sistemas y otros dispositivos y mecanismos importantes en los automóviles de la familia Samara sin un interruptor de encendido. Aquellos propietarios de automóviles que han tenido que lidiar con un mal funcionamiento de este dispositivo saben a lo que puede conducir su falla inesperada. Especialmente si sucede en el camino.

Más adelante en el artículo hablaremos sobre qué es el interruptor de encendido VAZ-2114, consideraremos sus principales fallas y cómo solucionarlas. Además, intentaremos descubrir cómo reemplazarlo nosotros mismos y conectarlo correctamente.

¿Dónde está la cerradura de encendido en el "decimocuarto"?

En los automóviles VAZ-2114, a diferencia de los "clásicos", el interruptor de encendido no se encuentra en el tablero, sino a la derecha, en la columna de dirección. Desde arriba, está cerrado con una carcasa de plástico, por lo que solo la parte superior de la "larva" es visible para nuestros ojos.

El interruptor de encendido del VAZ-2114 consta de cinco partes principales:

• caja de acero;
• mecanismo de bloqueo;
• dispositivo de bloqueo;
• grupo de contacto;
• clave.

El dispositivo se coloca en una caja de acero, que está diseñada para protegerlo de la piratería. En cuanto al mecanismo de bloqueo, prácticamente no es diferente de la cerradura de la puerta habitual para nosotros.

El dispositivo de bloqueo le permite bloquear el eje de dirección en ausencia de una llave. De una forma tan sencilla, protege el coche de robos. El grupo de contacto es un elemento que se encarga de arrancar el motor y sus sistemas. La llave de encendido VAZ-2114 se usa para desbloquear el dispositivo de bloqueo y activar el grupo de contacto. Sin él, es imposible arrancar el motor sin desmontar el dispositivo.

Principio de funcionamiento

La cerradura funciona de la siguiente manera. Cuando se coloca la llave en el pozo, su mecanismo de bloqueo se desactiva. Esto sucede debido al movimiento inverso de una varilla especial. Al girar la llave a la primera posición, alimentará los contactos "15" y "30". Esto habilitará (pero no habilitará) los siguientes elementos:

• sistema de encendido;
• bombillas de los faros;
• luces de advertencia exteriores;
• equipo eléctrico del salpicadero;
• limpiaparabrisas y lavaparabrisas;
• encendedor de cigarrillos;
• desempañador luneta trasera;
• devanado de excitación del generador.

Si, en un automóvil VAZ-2114, el interruptor de encendido se mueve a la segunda posición, además del equipo enumerado, se iniciará el motor de arranque. Como puede ver, mucho depende de la salud del dispositivo en cuestión.

Señales de mal funcionamiento

¿Cuáles son los síntomas de la liberación?interruptor de encendido roto? Para empezar, su mal funcionamiento puede ser tanto de naturaleza mecánica como eléctrica. En el primer caso es:

• atascar la cerradura en una de las posiciones;
• no se puede desbloquear el eje de dirección;
• encender el encendido con una llave "no nativa" u otro objeto.

Cuando la cerradura no funciona correctamente, lo cual es de naturaleza eléctrica, es posible que observe los siguientes síntomas:

• los testigos del cuadro de instrumentos no se encienden o se encienden y se apagan intermitentemente;
• el motor de arranque no arranca;
• algunos o todos los aparatos eléctricos que funcionan con el interruptor de encendido (encendedor de cigarrillos, faros, lavaparabrisas, limpiaparabrisas, etc.) no funcionan.

¿Por qué falla el interruptor de encendido?

Es posible que el dispositivo se atasque debido al desgaste de la propia "larva" o debido a problemas con el grupo de contacto. Ante un problema similar, ¡no use la fuerza para girar la llave en la dirección correcta! No es necesario "romper" el volante si es imposible desbloquearlo. Es mejor desmontar cuidadosamente la cerradura y averiguar cuál es el motivo. Pero hablaremos de eso más adelante.

Al darse cuenta de que el encendido del automóvil se puede encender con cualquier llave o con un objeto extraño, apúrese a reemplazar la "larva" o todo el dispositivo. Así proteges tu coche de posibles robos.

Si el interruptor de encendido del automóvil VAZ-2114 funciona normalmente, pero cuando se gira, el panel de instrumentos no se enciende, el motor de arranque no arranca, no funcionaelectrodomésticos, lo que significa que lo más probable es que el grupo de contacto esté fuera de servicio. Un problema similar puede ocurrir debido a su desgaste natural. Los contactos después de un tiempo se borran, lo que conduce a un circuito abierto. También es posible que se quemen, provocados por subidas de tensión, sobrecargas constantes, por el uso de aparatos eléctricos adicionales y su conexión incorrecta.

Importante: si desea instalar equipos eléctricos adicionales en su automóvil, ¡conéctelos a la red de a bordo solo a través de un relé!

¿Es posible verificar el grupo de contacto con mis propias manos

El diagnóstico del grupo de contacto consiste en medir el valor de resistencia entre ciertos terminales en el bloque del arnés de cableado del dispositivo.

Para comprobarlo necesitas:

1. Retire la cubierta de plástico de la columna de dirección (para ello, desenrosque los tres tornillos).
2. Desconecte los cables de la cerradura de encendido VAZ-2114 (retire el bloque del enchufe).
3. Encienda el óhmetro (si tiene un multímetro, configúrelo en modo de medición de resistencia).
4. Conecta las sondas del dispositivo (no importa la polaridad) a los pines "4" (arriba a la derecha) y "7" (segundo desde abajo a la derecha), correspondientes a los pines "15" y "30".
5. Gire el interruptor de encendido a la primera posición.
6. Toma las lecturas del óhmetro.
7. Corte el contacto, conecte las sondas del dispositivo a los terminales "3" (segundo desde arriba a la derecha) y "7", correspondientes a los contactos "50" y "30".
8. Gire la cerradura a la segunda posición.
9. Mida la resistencia entre los cables.

Si la cerradura de encendido VAZ-2114 (inyector) está funcionando, la resistencia entre los contactos será cero. De lo contrario, lo más probable es que el grupo de contactos del dispositivo se haya vuelto inutilizable.

Reparar o cambiar

¿Qué hacer si el interruptor de encendido está defectuoso? Por supuesto, puede intentar restaurarlo. Pero esto es solo si tiene algo de experiencia en esta área, el dispositivo es relativamente nuevo y sospecha que el desgaste de los contactos es el culpable. De lo contrario, es mejor reemplazar el conjunto de bloqueo. Afortunadamente, no es tan costoso: no más de mil rublos, y este procedimiento no llevará mucho tiempo.

Qué candado elegir

Si va a reemplazar el interruptor de encendido, no sea demasiado perezoso para elegirlo correctamente. El número de pieza de los "catorceavos" es 2114-3704010. Pero también son adecuadas otras modificaciones, por ejemplo, para el noveno modelo de Samara - 2109-3704010 o para el VAZ-2110 - 2110-3704005. En principio, todos son intercambiables, solo es importante que el dispositivo sea de buena calidad y pueda durar el mayor tiempo posible.

Retire el interruptor de encendido

Antes de cambiar el interruptor de encendido del VAZ-2114, asegúrese de tener a mano las herramientas necesarias. Necesitarás:

• destornillador phillips;
• llave en "10";
• pequeño martillo;
• cincel afilado;
• pinzas.

Y ahora veamos cómo quitar el interruptor de encendido en el VAZ-2114. Ordenarla acción es la siguiente:

1. Desactive la red de a bordo quitando el terminal "negativo" de la batería (para ello, suelte el tornillo del terminal con la llave en "10").
2. Retire la carcasa de plástico de la columna de dirección desatornillando los tres tornillos que la sujetan.
3. Para mayor comodidad, también puede quitar el volante con interruptores, pero puede prescindir de él.
4. Desconecte el bloque de cables del botón de parada de emergencia.
5. Desconecte el bloque de encendido.
6. Inspeccione los pernos de bloqueo. Si está reemplazando una cerradura por primera vez, es posible que se sorprenda porque no tienen cabezas. Este es un tipo de concepto antirrobo de tiempo completo.
7. Usando un cincel y un martillo, afloje estos pernos y desatorníllelos con unos alicates.
8. Retire el soporte de bloqueo.
9. Desmontar el dispositivo.

Instalación y conexión de la cerradura de encendido VAZ -2114

El algoritmo para instalar la cerradura y conectarla a la red de a bordo es el siguiente:

1. Inserte la llave en el pozo y gírela a la primera posición. Esto ocultará la barra que bloquea el eje de dirección.
2. Instale una nueva cerradura en la columna lanzando un soporte.
3. Apriete los pernos de la cerradura, pero no del todo. Es posible que deba ajustar la posición del dispositivo.
4. Comprobación del funcionamiento del dispositivo de bloqueo. Para hacer esto, sacamos la llave de la "larva", tirando de ella hacia los lados. El volante debe estar bloqueado. Si no hay bloqueo, ajuste la posición del bloqueo en relación con el eje de dirección. La varilla debe encajar fácilmente en la ranura del eje de dirección.
5. Después de eso, inserte la llave, gírela a la primera posición. El volante debe desbloquearse. Comprobamos varias veces, asegurándonos de que el dispositivo funciona correctamente.
6. Ahora puede apretar los pernos de bloqueo. Giramos hasta que se les cae la cabeza.
7. Conecte el bloque de cables del interruptor de encendido.
8. Conecte los cables del botón de alarma.
9. Conecte el terminal "negativo" a la batería. Comprobamos el funcionamiento del dispositivo en todos los modos posibles.
10. Instale la carcasa de plástico en la columna de dirección.

Sustitución del grupo de contactos

Si aún decide ahorrar dinero y no comprar un candado completo, la mejor solución con una "larva" funcional sería reemplazar el grupo de contacto. Se produce de la siguiente manera:

1. Habiendo desmontado la cerradura de encendido, retiramos del extremo de su cuerpo el anillo de retención que sujeta el núcleo del dispositivo.
2. Eliminar el grupo de contactos de la carcasa.
3. Instale la parte nueva en lugar de la anterior. En este caso, la posición de los contactos "15" y "30" debe corresponder a la posición de la varilla de bloqueo del eje de dirección.
4. Tenga en cuenta que la lengüeta ancha del grupo de contactos encaja en la ranura ancha de la carcasa.
5. Instale y compruebe el dispositivo en el orden descrito anteriormente.