2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
La serie TZR de Yamaha ofrece motos deportivas rápidas e intransigentes para todos los gustos. Empezando por el modelo Yamaha TZR 50 más “infantil”, empieza a despuntar el carácter del japonés. Aspecto "adulto", características rápidas y agresivas, buenas características dinámicas: todo esto hace que la serie TZR sea conveniente para cualquier piloto. En este artículo, consideraremos modelos con una capacidad cúbica de 50, 125 y 250 centímetros. Advertencia a los ciclistas inexpertos de s altar directamente a la versión de cuarto de cc, cada una de estas motos tiene sus propias características. En el mundo de los adultos, la utilidad y la frescura de una motocicleta no se miden por la aceleración y la velocidad máxima, cada una tiene su propio propósito. Y ahora lo veremos más de cerca.
Yamaha TZR 50 es básicamente un scooter con un aspecto MUY adulto. Desde una distancia de varios metros, es muy posible confundirlo con motos deportivas de gama alta. El vehículo tiene parámetros externos muy impresionantes, que no siempre coinciden con su técnicacaracterísticas. Una de las reseñas notables de esta bicicleta contó una historia divertida. Conduje, de alguna manera, un feliz propietario de este "Carlson" a la estación de servicio e inmediatamente me encontré en el centro de atención. Llovieron las preguntas: “¿Cuánto come? ¿Qué tal pret? ¿Monstruo?". Y el dueño se sentó y sonrió, sabiendo que esta moto en cuarta marcha anda un poco más de 50.
Echemos un vistazo más de cerca al rendimiento de la Yamaha TZR 50. El hecho es que es extremadamente difícil escuchar cualquier señal de su trabajo. Ahora es el momento de pisar el acelerador y romper. El motor en la configuración de "rodaje" comienza a tirar solo después de cuatro revoluciones y media. En general, las cuatro primeras marchas te darán una aceleración inolvidable hasta los 50 kilómetros por hora. La velocidad máxima de este monstruo con un pequeño corazón es de unos 100 km/h, y si tienes suerte y el viento sopla en tu espalda, alcanzará los 110.
Ergonomía La Yamaha TZR 50 logra un equilibrio verdaderamente deportivo entre austeridad y comodidad. El asiento es firme, el manubrio está bajo y los estribos están ligeramente hacia atrás. Lo único negativo es que montar como un ciclista en esta posición es incómodo.
Con todo, la TZR 50 es la elección perfecta para aquellos que quieren aprender a montar sin sacrificar el prestigio. Y la dinámica de la motocicleta salvará tu cabeza inexperta de decisiones precipitadas.
El siguiente en nuestra lista es el Yamaha TZR 125. Este es un auto más serio. Diseñado parapersonas inteligentes que entienden que ya han aprendido a montar, pero aún no han logrado el dominio. Piensa por ti mismo: es mejor dejar esta bicicleta por inexperiencia que una costosa "deportiva" de litro.
Mirando esta bicicleta desde un punto de vista pragmático, podemos caracterizarla como un asistente universal, en el que logramos conectar correctamente la suspensión de juego con un andar silencioso y una apariencia agresiva con una ergonomía sorprendente.
A pesar de que el 125 todavía está equipado con un motor monocilíndrico, gracias a su exitosa aerodinámica y refrigeración por agua, el nivel de potencia se mantiene muy decente. La velocidad máxima alcanza los 150 km/h.
Con todo, el 125 es la elección perfecta para aquellos que quieren mejorar sus habilidades de forma económica y eficaz sin ponerse en peligro.
Pero la Yamaha TZR 250 ya es una unidad impredecible, asustadiza y enojada que no permitirá que nadie se equivoque. Una moto deportiva de pura raza construida para las carreras. Su único inconveniente es la ergonomía de carrera, que no contempla un piloto de más de 175 cm.
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