2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25
La reparación y sustitución de la caja de cambios del eje trasero (GAZelle 33021) es un asunto muy serio y responsable. Como sabe, esta pieza de repuesto tiene un diseño muy complejo, por lo tanto, es necesario realizar cualquier reparación con ella solo en una estación de servicio especial utilizando herramientas y equipos especiales. Sin embargo, si usted es un conductor experimentado y conoce el diseño del GAZelle como la palma de su mano, la reparación automática no será ineficaz. En este caso, no debe renunciar al manual de instrucciones del automóvil y hacer todo a su discreción. En este artículo, analizaremos todas las etapas de extracción e instalación de la caja de cambios, y también conoceremos su precio exacto en el mercado ruso.
Instrucciones de desmontaje
Para empezar, la caja de cambios del eje trasero GAZelle debe retirarse del automóvil y solo luego proceder a su desmontaje,sosteniéndolo en un tornillo de banco primero. Entonces, el primer paso es desatornillar los tornillos que sujetan las placas de bloqueo. A continuación, debe marcar la tapa del cojinete para que no mezcle todas las piezas al volver a instalar. Después de eso, proceda a desmontar las pistas exteriores de los rodamientos. Después de quitarlos, debe examinar cuidadosamente su estado y reemplazarlos si es necesario.
Además, no olvide que el juego de los semiejes no debe superar el medio milímetro. Si esta cifra es demasiado alta, entonces no puede prescindir de reemplazar la caja diferencial. A continuación, debe quitar el engranaje planetario, eliminar el eje de los satélites y luego sacarlo. La caja de cambios del eje trasero GAZelle debe contener un eje con un anillo interior. Se debe quitar la última parte, después de lo cual, con un mandril de acero, extraiga el cojinete. Luego cambie el manguito de ajuste y retire el anillo de ajuste.
Después de eso, la caja de cambios del eje trasero GAZelle se puede considerar desmontada. Ahora pasemos a lo más importante: inspeccionar el estado de todos los detalles. También debe tener en cuenta que todas las partes de la caja de cambios deben lavarse. Si encuentra una grieta u otra deformación en alguna pieza, asegúrese de reemplazarla. De lo contrario, se hará sentir después de un par de miles de kilómetros, cuando el automóvil esté en la carretera a 100 millas del asentamiento más cercano. Si las piezas de repuesto no tienen deformaciones, pero al mismo tiempo hay raspaduras en su superficie, en este caso no es necesario reemplazarlas. Para su trabajo bien coordinado, basta con pulirlos con una esmerilpapel. Si los componentes más importantes están dañados, la sustitución de la caja de cambios del eje trasero (en particular, GAZelle) es simplemente inevitable. Esto le ahorrará tiempo y esfuerzo extra.
Caja de cambios del eje trasero GAZelle. Precio de la pieza
En este momento, el costo de una caja de cambios completa es de aproximadamente 6-7 mil rublos. Los modelos más caros cuestan alrededor de 12 mil rublos. También en los mercados de automóviles puede encontrar repuestos usados. Tal caja de cambios del eje trasero GAZelle costará alrededor de 3 mil rublos. Pero a pesar de la gran diferencia de precio, no debe centrarse en comprar piezas usadas, porque a veces incluso los vendedores no saben cuántos kilómetros ha recorrido este repuesto hasta usted y cuánto más le durará.
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