KamAZ - "agricultor" (modelos 5511 y 55103)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

Cada empresa constructora o empresa agrícola tiene a su disposición al menos un camión volquete o transportador de granos. En Rusia, la mayoría de estos vehículos se producen en la planta de KamAZ (Naberezhnye Chelny) y se denominan modelos 55103 y 5511. Aunque estos dos modelos de camiones no tienen un nivel de comodidad muy alto, su bajo precio y mantenimiento sin pretensiones hacen que paguen atención. Hoy aprenderemos bastante información útil sobre estos modelos, incluidas las especificaciones técnicas y su costo.

Diseño

Hasta la década de 2000, la situación con la apariencia externa de los camiones se mantuvo prácticamente sin cambios: todos los mismos faros redondos, una cabina baja y un poderoso parachoques de acero. El diseño del automóvil se parecía a la apariencia del modelo 5320, sobre la base del cual, por cierto, se construyó el "granjero" KamAZ. Después de 5 años, la empresa realizó cambios menores en el exterior de los modelos:ahora ha aparecido mucho plástico en la cabina y los faros se han vuelto cuadrados. Y solo por el 35 aniversario del modelo, la planta de Kama decidió realizar cambios drásticos en el diseño del camión. Desde 2008, el nuevo KamAZ-farmer se ha adaptado a los requisitos europeos y se ha vuelto más cómodo por dentro y atractivo por fuera. Las líneas del habitáculo han cambiado y el paragolpes ha cambiado ligeramente su diseño.

Diferencias entre modelos

Distinguir el modelo 55103 del 5511 es muy simple: el primero tiene laterales especiales tipo malla (también llamados extensiones), que permiten transportar productos agrícolas en mayor volumen. El modelo 5511 tenía un toldo protector sobre la cabina que, en caso de volcado de materiales durante la carga, protegía al conductor de un peligro repentino. También vale la pena señalar que KamAZ-"granjero" tenía varios tipos de descarga: dos y tres vías.

Especificaciones

El coche está equipado con un motor diésel de ocho cilindros. Su potencia es de 240 caballos de fuerza y el volumen de trabajo es de 10,8 litros. En los años 70 del siglo pasado, KamAZ, el "agricultor", estaba equipado con una caja de cambios que era única en ese momento, con divisores. Vale la pena señalar que el mortero 10 sigue siendo relevante en los camiones KamAZ, ya que el sincronizador permite que el motor distribuya la potencia óptima a las ruedas. En cuanto a la fórmula de la rueda, se ha mantenido sin cambios desde los días de la URSS: 6x4. La capacidad de carga de la máquina es de 11.000 kilogramos.

Dimensiones y volumen del compartimento de carga

El camión mide 7,57 metros de largo, exactamente 2,5 metros de ancho y 2,9 metros de alto. El uso de un diseño especial de cabina cabover permitió a los ingenieros lograr no solo una buena visibilidad desde el lado del conductor, sino también un mayor espacio de carga, que es de unos quince metros cúbicos.

KAMAZ-“agricultor” – precio

Por el momento, el costo de un camión nuevo en Rusia es de aproximadamente 1 millón 820 mil rublos. El precio de los camiones con cabina rediseñada y remolque nuevo (es decir, un tren de carretera) es de unos 3 millones de rublos. Si comparamos el costo del automóvil con los competidores extranjeros, KamAZ definitivamente gana en precio y varias veces más.