Skoda Yeti: especificaciones y opiniones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

Muchos expertos independientes realizaron revisiones del Skoda Yeti, cuyos resultados permitieron identificar las ventajas y desventajas del automóvil. El crossover es un automóvil muy agradable y compacto que atraerá no solo a los hombres, sino también al bello sexo.

¿Qué es el yeti?

Skoda Yeti 1.8 está equipado con una gran cantidad de componentes electrónicos "inteligentes" y varias tecnologías modernas que pondrán celoso al especialista más avanzado. Una gran ventaja del crossover es su capacidad para sobrevivir en condiciones adversas.

Vale la pena señalar por separado que el fabricante de automóviles checo decidió mantenerse al día al dejar de equipar a Yeti solo con una caja de cambios manual. El nuevo modelo crossover ahora está equipado con una transmisión robotizada DSG, que también se puede instalar en las versiones de tracción total con motor 1.8 TSI.

A pesar de que los automovilistas no siempre pueden elegir una versión del Skoda Yeti con una transmisión adecuada, la demanda de un crossover sigue siendo alta: casi la mitad de las ventas provienen demodificación de tracción delantera. Sin embargo, uno de los principales requisitos de los consumidores es la presencia de una transmisión automática, sin la cual ni la tracción total ni los motores potentes son atractivos.

Especificaciones del Skoda Yeti

La distancia al suelo del nuevo crossover es de 180 milímetros, lo cual es una buena noticia. Un poco inusual es la posición demasiado baja de los brazos de la suspensión trasera, que no es la mejor solución en nuestras condiciones todoterreno, pero a pesar de esto, el Skoda Yeti 1, 2 TSI se comporta bien durante las pruebas de manejo.

Ergonomía

La ergonomía del automóvil checo corresponde al nivel general de Volkswagen. Un pequeño inconveniente es causado solo por la digitalización radial de los dispositivos, y con respecto a todo lo demás, los expertos que probaron el Skoda Yeti TSI no tuvieron quejas.

El acabado interior es excelente: las piezas están bien encajadas entre sí, no hay chirridos ni holguras, especialmente al superar obstáculos y baches en la carretera. El único inconveniente se puede considerar un ligero juego de las perillas de control de clima, pero a pesar de esto, el sistema funciona perfectamente y mantiene una temperatura agradable en la cabina.

El cambio de la caja de cambios de la primera a la segunda velocidad y viceversa es muy suave y preciso. Los asientos delanteros cómodos y bien acolchados mantienen al conductor y al pasajero en su lugar incluso al tomar curvas a alta velocidad. El aterrizaje vertical correctamente ejecutado de los asientos traseros brinda comodidad durante un viaje largo paraotros pasajeros.

El crossover Skoda Yeti Outdoor tiene una carrocería alta, cuyas ventajas son obvias: una gran cantidad de espacio libre permite que las personas altas se acomoden cómodamente.

Especificaciones

El fabricante de automóviles checo ha pensado en todas las características y ventajas del nuevo crossover de antemano, eliminando las debilidades de los modelos Skoda anteriores.

Junto con un motor turbo hay un robot de seis velocidades con embragues húmedos. La transmisión automática de siete velocidades que se instaló en el Superb no se ajusta a dicho motor, y las razones de esto son el diseño y el alto margen de seguridad (350 N en lugar de los 250 estándar).

Una transmisión con tracción en las cuatro ruedas equipada con un embrague Haldex 4 será resistente solo para un robot de seis velocidades que pueda manejar mejor la circulación de torsión en él.

Prueba de manejo

El crossover Skoda Yeti 1, 8 TSI es el auto deportivo perfecto que maneja tanto la dinámica de alta velocidad como los obstáculos en la pista. Por separado, cabe mencionar el funcionamiento silencioso del motor: hasta 100 km/h. La presencia de vida fuera de la ventana emite solo un susurro silencioso, después de superar este umbral de velocidad, solo los espejos laterales dan voz.

En el empuje máximo, se encuentran algunas desventajas: después de la primera marcha, las caídas son fijas: sacudidas al cambiar a la segunda velocidad. Lo más probable es que la razón de esto sea el sistema hidráulico de la transmisión robótica, que carece de velocidad.

Los coches equipados con DSG aceleran notablemente hasta los 100 km/hmás rápido que sus contrapartes "mecánicas". En el caso del Yeti, todo es diferente: el robot acelera a 100 km/h durante 3 segundos más que una transmisión manual, además, la velocidad máxima de esta versión es menor: solo 192 km/h contra 200 km/h.

Otras características técnicas del Skoda Yeti causan furor entre los automovilistas: el motor turbo de 152 caballos de fuerza está equipado con una "preselección", que garantiza una excelente dinámica al automóvil. La transmisión automática selecciona las marchas necesarias durante el viaje y mantiene la velocidad incluso en curvas cerradas.

A pesar de que el Skoda Yeti se balancea y rueda un poco en las curvas, el automóvil se adhiere perfectamente a la trayectoria del movimiento. Al soltar el acelerador, el conductor notará que el crossover está dando vueltas.

El mecanismo de dirección es de muy alta calidad: el volante es ligero, no se ve afectado por el aumento de la velocidad. Puedes conducir el coche con una sola mano sin mucho esfuerzo.

Consumo de combustible

Skoda Yeti muestra excelentes resultados: el consumo de combustible fuera de carretera es de 9,5 litros cada 100 kilómetros. Dada esta economía, el coste del coche, que muchos expertos consideran demasiado elevado, está plenamente justificado.

El carácter del crossover después de la instalación de una transmisión robótica no ha cambiado: el automóvil sigue siendo el mismo económico, a pesar de que tiene un excelente aislamiento acústico y un chasis equilibrado. La instalación de una caja de cambios robótica le costará al ruso.40 mil rublos para un automovilista, mientras que un "robot" similar se instala en Octavia por 60 mil.

Exterior del yeti

La apariencia del nuevo crossover checo también ha cambiado radicalmente: la parte delantera ha adquirido una parrilla del radiador, un paragolpes actualizado, insignia y faros.

Los cambios en el interior afectaron principalmente solo a la decoración interior. Yeti cuenta con las siguientes características:

• Materiales de acabado de alta calidad.
• Buen volante multifunción.
• Adornos decorativos elegantes y estéticos en el panel frontal y otros matices.

Todos los cambios interiores anteriores se pueden atribuir con seguridad a los beneficios del crossover Skoda Yeti actualizado.

A los compradores potenciales también se les ofrece una amplia gama de sistemas de propulsión de gasolina y diésel: el primero incluye tres opciones, el segundo cuatro. La potencia del motor varía de 150 a 170 caballos de fuerza, desplazamiento - de 1,2 a 2 litros.

El equipamiento del nuevo crossover Yeti se ha reabastecido con una cámara de visión trasera, que no se había instalado previamente en ningún modelo Skoda, incluido el buque insignia Superb, que se limitaba a un solo sensor de aparcamiento de marca. La gran pantalla central del moderno Skoda Yeti muestra una imagen clara de la cámara de visión trasera. Las líneas que sugieren la trayectoria correcta no se mueven con el volante.

La desventaja de la parte trasera del crossover se puede llamar el hecho de que durante la precipitación es muy rápidose ensucia, reduciendo la visibilidad del ojo de la cámara.

Opiniones de propietarios

Después de analizar las numerosas reseñas de los propietarios del crossover checo Skoda Yeti, podemos observar las siguientes ventajas del automóvil:

• sistema electrónico inteligente;
• excelente capacidad todoterreno;
• caja de cambios robótica;
• molduras interiores de alta calidad;
• exterior estético y buena ergonomía.

A pesar de las obvias ventajas, el crossover también tiene sus desventajas:

• En comparación con una transmisión manual del mismo modelo, la velocidad máxima de una transmisión automática es mucho menor.
• Ensuciar rápidamente la parte trasera del automóvil cuando hace mal tiempo y reducir la visibilidad de la cámara de visión trasera.

Modo de acceso al coche sin llave

Otra innovación del fabricante de automóviles checo Skoda, que se implementó por primera vez en el crossover Yeti, fue el sistema de entrada sin llave, que le permite encender el motor del automóvil presionando una tecla. A pesar de que el fabricante afirma que él utilizó dicho sistema por primera vez, la empresa Skoda pertenece a la familia Volkswagen, cuyo principal mercado son los países europeos.

El nuevo crossover Yeti también se complementa con faros bixenón, sistemas multimedia, un sistema de seguridad pasiva y un cómodo sistema de navegación.

CV

PoSegún los resultados de las pruebas de manejo y un análisis exhaustivo, podemos decir que el nuevo crossover checo Skoda Yeti es un automóvil muy juguetón y ultra confiable que mostró su mejor lado tanto en condiciones todoterreno completas como en asf alto. El entusiasta de los autos domésticos definitivamente estará satisfecho con los cambios e innovaciones que ha sufrido el crossover.