"DAF": país del fabricante del automóvil

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

Una de las mayores empresas en la producción de automóviles, tanto automóviles como camiones, es DAF (DAF). La gran demanda de la preocupación, en su mayor parte, se debe al hecho de que el equipo producido se distingue por la calidad de construcción.

DAF cubre muchos países alrededor del mundo. Las fábricas insignia están ubicadas en algunas regiones, mientras que la producción de piezas específicas se ha establecido en otras. Al mismo tiempo, los orígenes de la empresa se encuentran en los Países Bajos, que es el principal país productor de DAF. Es allí donde se encuentra la primera y más antigua planta de esta empresa. Sin embargo, a principios del siglo XX, ninguno de los fundadores podría haber adivinado qué camino les estaba preparado.

Historia de la empresa

¿Quién es el fabricante de "DAF"? El país fundador, como ya se mencionó, es Holanda. Y todo empezó en la ciudad de Eidhoven. No se habló de ninguna producción de automóviles en ese momento. En el sitio de la futura empresa se ubicó un pequeño taller de reparación de automóviles. Se aferró a la cervecería cuyo propietario estaba tan encantado con la artesanía de los hermanos van Doorn al repararla.automóvil, que no solo asignó territorio, sino que también ayudó financieramente a los futuros fundadores de la empresa.

Después de solo 8 años, en los años treinta, la cervecería pasa completamente a ser propiedad de los hermanos Hubert Josef y Bill Anthony Vincent van Doorn. Están remodelando el lugar. Se está estableciendo la producción de estructuras domésticas pequeñas, en particular remolques para automóviles. Van Doorne's Aanhangwagenfabriek (Fábrica de remolques de los hermanos Van Doorn), este es el nombre que se eligió posteriormente. Abreviado como DAF, que sigue siendo la abreviatura de la empresa hasta el día de hoy.

Después de la guerra, hubo una gran necesidad de automóviles. Los fabricantes de "DAF" ayudaron al país, por supuesto. En la ola de demanda, la empresa amplió significativamente el alcance de sus servicios y, además de los remolques, desarrolló un concepto de automóvil. Era un camión, con un motor ubicado debajo de la cabina del conductor (que luego se convertiría en un sello distintivo de la DAF). Al mismo tiempo, se importaron algunas piezas para el primer proyecto, incluido el propio motor.

Desarrollo de la empresa

Incluso antes de la guerra, DAF desarrolló una forma interesante de mejorar los camiones. La configuración estándar de dos ejes fue reemplazada por una fórmula de rueda 6 a 4.

Seguido por un proyecto independiente: MS139, un automóvil para las necesidades del ejército. El transporte resultó ser absolutamente simétrico y el motor estaba ubicado en la parte central del automóvil.

Sin embargo, el impulso para la expansión de la empresa fue la creación de su propio motor diesel de vapor, desarrollado en 1956. La novedad se dionombre DAF Leyland. Tras él vio la luz el DAF 44, ya montado en la nueva planta del Born. Sin embargo, a pesar de la estrecha cooperación con otros países, los Países Bajos siguieron siendo el principal país productor de camiones DAF.

Los automóviles de pasajeros comenzaron a fabricarse solo en 1975, pero la división pronto fue comprada por Volvo. Después de otros 15 años, la empresa se separó. De ella se separó DAF Bus, que luego pasó a formar parte de United Bus, y DAF Trucks, adquirida por PACCAR. A pesar de esto, DAF ha estado capturando activamente el mercado.

Historia de los primeros modelos de automóviles

No hay un intervalo de tiempo tan largo entre el carruaje tirado por caballos y el primer automóvil DAF. Los autos de la compañía tardaron poco menos de cuarenta años en lanzarse.

Curiosamente, el primer automóvil que se mostró en el salón del automóvil no fue un camión, por el cual la compañía es famosa ahora, sino un automóvil en miniatura DAF-600. El microcoche tenía un motor de dos cilindros, suspensión independiente y una potencia de hasta veinte caballos de fuerza. Casi un récord para el país. Por supuesto, los fabricantes de automóviles DAF no se detuvieron ahí.

Los Trucks se lanzaron más tarde, aunque sus diseños se desarrollaron allá por los años cuarenta. Los vagones cabover DT5 y DT10 tenían una capacidad de carga baja según los estándares actuales (cinco y diez toneladas, respectivamente). El automóvil de tracción delantera tenía una cabina ergonómica que incluía un parabrisas que constaba de cuatro elementos separados.

Después de unos años, la gama de modelos básicos se amplió en dos unidades más. La potencia de las máquinas también aumentó significativamente y ascendió a unos cien caballos de fuerza. Esto se debió en gran parte a los motores American Hercules y Perkins importados.

La empresa también ocupó el segmento medio en términos de capacidad de carga, lanzando en el año 50 camionetas de carga de la marca "A10" y camionetas ("A107" y "A117"). Estos modelos podían transportar hasta una tonelada de carga, lo que supuso una relativa innovación en aquella época.

Desarrollo influenciado y necesidades militares. Y en este sentido, la empresa también pudo ofrecer una variedad de modelos. Se diseñó el jeep YA054, el transporte táctico de carga YA126 e incluso el vehículo todo terreno YA328. Posteriormente, estos autos serán rediseñados para necesidades pacíficas. Se convertirán en la base del equipamiento especial de los equipos de rescate y bomberos.

Dejando atrás para siempre el primer equipo de caballos, la empresa adoptó un nuevo nombre sin cambiar la abreviatura. DAF ahora significaba Van Doorne's Automobile Fabriek o "Van Doorne Automobile Factory".

Alineación moderna

Hoy en día, hay muchos modelos de "DAF", cuyo país de origen puede estar en casi cualquier parte del mundo. Al mismo tiempo, cada rama de automóviles tiene un código especial, un símbolo que consta de letras y números latinos. Los primeros suelen ser responsables de la serie, los segundos pueden indicar no solo la generación de automóviles, sino también su capacidad de carga.

Modelos principales

Para ellosconsulte:

1. LF - vehículos para la entrega de carga de gran tamaño. Tienen una alta capacidad de carga y la mejor maniobrabilidad entre los DAF. A pesar del tamaño de los vehículos, están equipados con un sistema de consumo de combustible altamente eficiente.
2. CF es una subclase destinada a servicios técnicos. Los potentes vehículos CF son una buena ayuda para aumentar la productividad de una determinada producción.
3. XF: incluye una variedad de modelos de camiones de larga distancia. Son la elección perfecta para la comodidad.

Si incluyes modelos producidos a lo largo de la historia de la empresa en esta lista, se puede ampliar en más de una docena de puntos. Desde turismos compactos hasta tractores DAF pesados. Productores de todo el mundo han contribuido a esta diversidad.

Dónde se montan los coches DAF

Hay muchas fábricas y pequeños puntos de producción que están relacionados con DAF de una forma u otra. Todos nuestros productos, desde piezas pequeñas hasta camiones pesados, son producidos por decenas de miles en lugares de todo el mundo. Su gama es increíblemente amplia. El peso de los camiones varía desde unidades hasta decenas de toneladas.

Hay cuatro fábricas principales, además de países productores de DAF:

1. Eidhoven (Países Bajos). Una de las primeras fábricas de la empresa encargada de la fabricación de motores y componentes para los mismos. Incluye taller de prensado y cinta transportadora para el montaje de los modelos más significativos.
2. Westerlo (Bélgica). Esta planta produce cabañas yejes, repuestos y componentes para los mismos.
3. "Leyland" (Gran Bretaña). Produce vehículos de las líneas LF, CF y XF.
4. "Ponta Rossa" (Brasil). También se especializa en la producción de repuestos y autopartes.

El número de serie de cada modelo, por cierto, incluye un código especial, lo que facilita rastrear el origen de un automóvil en particular. Además, la presencia de oficinas de la empresa en la mayoría de las principales ciudades del mundo permite la preocupación por refinar y mejorar los equipos en función de los comentarios de los consumidores. Por lo tanto, todos los años, los equipos DAF reducen los costos operativos, aumentan la eficiencia y crean las condiciones más cómodas para los usuarios.

Conclusión

Los automóviles de la marca DAF, cuyo país, los Países Bajos (así como muchos otros) son considerados como el fabricante, son legítimamente uno de los mejores de su clase. A pesar del largo camino que tuvo que recorrer la empresa, logró captar un importante segmento del mercado del transporte de mercancías. Hasta el día de hoy, los automóviles se están mejorando, su potencia y capacidad de carga están aumentando. Y todo esto no es de extrañar, porque incluso el lema de la empresa es Driven by quality, es decir, "Driven by quality".