"Ford Transit": reseñas, descripción, especificaciones, ventajas y desventajas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

"Ford Transit" - quizás el vehículo comercial ligero más grande de Europa. Este automóvil es conocido por muchos, y verlo en las calles de la ciudad no es raro. Dichos autos han ganado el amor universal debido a su simplicidad y confiabilidad. Ford Transit tiene un motor ingenioso y de alto torque, una caja fuerte y una suspensión confiable. Desde 2012, estas máquinas se ensamblan en Rusia. ¿Qué es un tránsito de Ford? Especificaciones, reseñas y fotos, más adelante en nuestro artículo.

Apariencia

El diseño del automóvil ha cambiado varias veces y ahora se produce de la siguiente forma (en la foto a continuación).

La apariencia del auto es moderna y agradable. El automóvil, por cierto, está destinado no solo a los mercados europeo y ruso, sino que también se exporta a los Estados Unidos. La parte delantera del coche tiene una enorme parrilla cromada ygrandes faros inclinados. Abajo: un parachoques negro simple, sin faros antiniebla. Pero como señalan las reseñas, la Ford Transit ya tiene una buena cobertura óptica de la cabeza de fábrica. El parabrisas es muy grande en este minibús. Espejos - negros, alargados verticalmente. Regularmente, el "Ford Transit" (incluido el pasajero) viene con llantas estampadas de 18 pulgadas. Sin embargo, las llantas de aleación también son geniales aquí.

En general, la Ford Transit tiene una silueta dinámica e impetuosa. El auto no parece menos original que el Mercedes Sprinter. Pero, ¿hay problemas con la carrocería del minibús Ford Transit? Las reseñas de los propietarios dicen que el metal en el cuerpo es bastante débil. Cuatro años después, aparecen los primeros "errores" y astillas en la pintura. Pero los modelos antiguos de Transits, lanzados hace 20 años, son especialmente susceptibles a la corrosión. Por lo tanto, a menudo la carrocería se oxida en los arcos traseros, las puertas y los umbrales.

Ford Transit: dimensiones, espacio libre

Una camioneta estándar tiene las siguientes dimensiones. La longitud del cuerpo es de 4,12 metros, ancho - 2,25, altura - 2,8 metros.

La distancia entre ejes es de 3,75 metros. El automóvil es bastante maniobrable, dicen las reseñas. El radio de giro es de solo 3 metros. ¿Cuáles son las dimensiones de espacio libre de la Ford Transit? Distancia al suelo - 16 centímetros. No es el más alto, pero es adecuado para la mayoría de las carreteras de Rusia.

Capacidad

El peso en vacío del coche es de 2 toneladas. Al mismo tiempo, la capacidad de carga del Transit es de 1600 kilogramos. Si hablamos del pasajero "Ford Transit", es capaz de llevar de 9 a 17persona dependiendo de la longitud de la distancia entre ejes.

Salón

Como se indica en las reseñas, el auto tiene un interior bastante cómodo. "Ford Transit" tiene una cabina espaciosa, que está diseñada para dos personas. Los asientos del conductor y del pasajero tienen una serie de ajustes y están equipados con reposabrazos. El volante es de cuatro radios, con un conjunto básico de botones. La palanca de cambios está ubicada en el panel frontal, lo cual es muy conveniente y no oculta el espacio libre. La palanca del freno de mano se encuentra debajo de la mano derecha del conductor, entre los asientos. Las tarjetas de las puertas son bastante regordetas y puedes apoyarte en ellas en el camino. También regularmente "Ford Transit" está equipado con elevalunas eléctricos y aire acondicionado. En invierno, la estufa se calienta bien, dicen las reseñas.

Ford Transit tiene un diseño interior elegante con una consola central enorme. Sobresale un poco y forma un pequeño estante al final. Hay pequeños nichos para cosas pequeñas, así como un portavasos. En el lado del pasajero hay una guantera profunda. También hay un bolsillo profundo donde puedes poner una botella de agua mineral de un litro. Desventajas: aislamiento acústico relativamente deficiente y plástico duro en la cabina.

Ford Transit: Especificaciones

Este automóvil siempre se ha distinguido por una amplia variedad de plantas de energía. Y las versiones para Rusia no fueron una excepción. Entonces, la base para el automóvil Ford Transit es un motor diesel de 2.2 litros de la serie Duratorg. Esta es una unidad de cuatro cilindros en línea con inyección directa de combustible y una función de apagado automático de cilindros (para ahorrar combustible). Adependiendo de la modificación, esta unidad puede desarrollar de 100 a 155 caballos de fuerza. El diseño de estos motores es el mismo, solo el firmware y las turbinas son diferentes. Por cierto, todos los motores Duratorg tienen un limitador de velocidad estándar de 100 kilómetros por hora. Pero por una tarifa adicional, puede rechazarlo.

El siguiente en la lista es un motor de 2.4 litros de la misma serie. Esta unidad tiene un diseño similar al motor anterior y tiene una capacidad de 140 caballos de fuerza. El tope es un motor de 3.2 litros que desarrolla 200 caballos de fuerza. Sin embargo, es bastante raro.

Todas las unidades anteriores fueron desarrolladas por Ford junto con la empresa Peugeot-Citroen. Los motores tienen una larga vida útil y cumplen con los requisitos medioambientales Euro-5. El consumo medio de combustible en ciudad es de 10 litros. En la carretera: alrededor de 7,8 litros por cien. Esta es una gran ventaja. Las revisiones dicen que incluso con el motor más débil, el automóvil sube fácilmente una subida larga (cuando está cargado), lo que también es una ventaja. Solo hay que pisar el pedal del acelerador, en cuanto la aguja del velocímetro cambia de posición y se estira hacia arriba.

Sin embargo, los motores diésel de la Transit son exigentes con la calidad del combustible, y esto es un inconveniente. De lo contrario, las boquillas se obstruyen y se observan otros problemas con el combustible. La parte más cara es la bomba de inyección. Se recomienda a los propietarios que lleven a cabo un mantenimiento preventivo regular: limpieza de boquillas y sustitución de filtros de acuerdo con las normas. Solo así el motor durará mucho tiempo y hará las delicias de sutrabajo estable.

Transmisión

Las versiones europeas están equipadas con una transmisión automática de seis velocidades. Sin embargo, en nuestro mercado solo hay disponibles mecánicas de cinco o seis velocidades. ¿Qué dicen las reseñas sobre esta caja? La Ford Transit arranca con suavidad y aumenta la velocidad sin tirones. La caja manual funciona mucho mejor que en la GAZelle. Muy satisfecho con la presencia de la sexta marcha.

Con él puedes entrar en modo económico a una velocidad de 100 kilómetros por hora. La caja no hace ruido y todos los engranajes se encienden claramente. Entre las ventajas está el recurso de la caja de cambios. En el "Tránsito" son más de 400 mil kilómetros. Sin embargo, no fue sin una mosca en el ungüento: debe cambiarse regularmente el aceite para engranajes. El disco de embrague corre alrededor de 100.000. Pero se recomienda cambiarlo junto con el cojinete de desembrague. Además, al reemplazar, vale la pena inspeccionar los pétalos de la canasta.

Colgante

El minibús está construido sobre un "carro" de tracción trasera con un cuerpo de carga y una disposición de ruedas 4 x 2. El motor está ubicado longitudinalmente. La suspensión delantera es independiente sobre muelles helicoidales y con barra estabilizadora. Detrás: diseño dependiente de muelles longitudinales semielípticos y con amortiguadores telescópicos.

Dirección - cremallera. La máquina está equipada de serie con un servomotor hidráulico. En los extremos del riel, las bisagras están en voladizo a los soportes, por lo que las varillas se acortan. El número de vueltas del volante hasta el tope es de 3,3, algo menos quecompetidores.

Sistema de frenos - disco, doble circuito, con accionamiento hidráulico. También hay un sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado y ABS. Este coche tiene suficientes frenos. El pedal es bastante informativo y receptivo. Uno solo puede regocijarse.

Movilidad

¿Cómo se comporta este auto sobre la marcha? Según las revisiones, el automóvil se conduce como un automóvil de pasajeros. El automóvil tiene un centro de gravedad bajo y una configuración de suspensión bien pensada. El automóvil mantiene su rumbo con confianza a alta velocidad y no rueda en las esquinas, como el mismo GAZelle.

Es cómodo estar en el coche incluso a 100 kilómetros por hora. Pero cuando el coche está vacío, la suspensión sigue siendo rígida. Solo después de cargar parcialmente el cuerpo, comienza a dar golpes. Pero esta deficiencia, si se le puede llamar así, es común a todos los vehículos comerciales.

Resumiendo

Entonces, descubrimos qué es un automóvil Ford Transit. El automóvil tiene un motor bastante confiable y es muy adecuado para el transporte urbano e interregional. El conductor no se cansa tanto y el consumo de combustible del minibús es mínimo. Esto me hace feliz. En cuanto a la calidad de la pintura, la Ford Transit, por supuesto, es inferior a la Sprinter, pero el precio de esta última es ligeramente superior. Por lo tanto, si está considerando comprar un automóvil extranjero por poco dinero, definitivamente debe prestar atención a este automóvil. Sí, la Ford Transit costará más que la GAZelle. Pero como muestra la experiencia operativa, Ford es mástenaz, incluso en nuestras condiciones. Esta es una gran ventaja.