Ford Mondeo auto: reseñas de propietarios, descripción, características, ventajas y desventajas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32

La historia del modelo Mondeo, desarrollado por la famosa compañía Ford, comenzó en 1993. Cada año se ha mejorado el automóvil:

• motor de 2,5 l instalado en 1994;
• Versión 4WD lanzada en 1995;
• estilo realizado en 1996, que cambió significativamente el diseño exterior;
• en 1997, se mejoró significativamente el nivel de seguridad y se modernizó el sistema de frenado.

Mondeo de segunda generación

Pero en 2000, la compañía presentó un Ford Mondeo completamente actualizado. Los comentarios de los propietarios de estos autos fueron tan impresionantes que casi todos querían comprar un auto. Los rumores sobre la aparición de un nuevo modelo se calientan desde hace más de 2 años. Y los que esperaban no quedaron defraudados.

Las ventajas del Ford Mondeo para el comprador ruso son evidentes. Un automóvil sólido y representativo se caracteriza por un manejo imprudente y buenas características dinámicas, espacioso y cómodo, cuidadosamente ensamblado, confiable y económico. PEROCuesta significativamente menos que sus competidores. De una amplia gama de modificaciones de carrocería, nuestros automovilistas prefieren un sedán. Aproximadamente una décima parte de los clientes potenciales compraron un hatchback o una camioneta. La gama de motores resultó ser bastante amplia.

Mondeo de tercera generación

A finales de 2006, se presentó al mundo un nuevo modelo Mondeo III generación. Se lanzó a la producción en serie en la primavera de 2007. Vale la pena señalar que Ford Mondeo (la revisión proporcionada por expertos permite una evaluación objetiva) se ha producido durante 7 años. No hay infracción en la gama de motores: hay 4 modificaciones de diésel e igual número de gasolina. En 2010, la empresa llevó a cabo pequeñas mejoras, haciendo más confortable el interior y cambiando la forma de las ópticas.

Modelos Mondeo de nuestro tiempo

La cuarta generación del automóvil debutó en 2012. Sin embargo, el inicio de las ventas tuvo que retrasarse dos años. Por primera vez, los compradores europeos en octubre de 2014 pudieron comprar un Ford Mondeo actualizado. Los comentarios de los propietarios atestiguaron sus méritos: solidez, fiabilidad, motores potentes y económicos, buen rendimiento de conducción y manejo.

1. Motor. La modernización de 2012 significó la aparición de nuevos motores de gasolina turboalimentados EcoBoost, así como turbodiésel de 2 y 2,2 litros.
2. Cuerpo. Después del rediseño, el Mondeo se ha vuelto aún más agresivo debido a la nueva parrilla, el paragolpes, las ópticas delanteras y traseras, así como la apariencia de las luces de posición.

Equipamiento Ford Mondeo para el mercado ruso

Cierto, para nuestros compatriotas la gama de motores era diferente. En Rusia, Ford Mondeo se vendió con unidades de potencia de gasolina, así como con un "cinco" en línea de 2.5 litros tomado del arsenal de Volvo, y también con un turbodiésel (140 hp). Además, las versiones rusas del automóvil Ford Mondeo (consulte la revisión de los parámetros técnicos a continuación) eran bastante ricas en equipamiento.

El Mondeo básico contaba con ABS con sistema eléctrico de distribución de la fuerza de frenado a lo largo de los ejes, siete bolsas de aire, aire acondicionado, espejos laterales y ventanas con calefacción, un sistema de audio con reproductor de CD y una computadora a bordo. Las versiones europeas en el estándar estaban equipadas con notablemente más modestas.

Reseñas verdaderas

El motor turbo del Mondeo es bastante popular en Rusia. Dichas modificaciones fueron compradas voluntariamente por clientes corporativos y para trabajar en un taxi. Sin embargo, se encontró que el embrague hidráulico del mecanismo de sincronización de válvulas falla en el motor cuando el odómetro muestra más de 100 mil km. Otros matices, tanto positivos como negativos, también se desvelan con un detallado repaso al modelo Ford Mondeo (diésel). Los comentarios de los propietarios de automóviles llevaron a las siguientes conclusiones:

• Cuerpo. En los primeros autos, hubo un defecto en la carrocería, por lo que se escucharon clics y chirridos en la parte delantera del auto. El problema se eliminó al alinear la soldadura en el área de la apertura de la puerta del conductor y el pilar. Piezas de cromo de inviernorápidamente se vuelve turbio, y el cable de apertura del capó se congela en la trenza; basta con llenarlo con grasa espesa y el problema desaparecerá.
• La suspensión trasera es duradera, incluso las barras estabilizadoras y los bujes pueden soportar un alto kilometraje. Lo único es que los cojinetes del cubo pueden necesitar ser reemplazados después de una carrera de 70 mil km.
• Transmisión. Mondeo automático fiable. En una transmisión mecánica de "cinco pasos", el sello es de corta duración. El embrague sirve un promedio de 120 mil km. El más problemático es la caja de doble embrague PowerShift, cuyo paquete se desgasta en 60 mil km, como dicen las revisiones. La máquina "Ford Mondeo" es un éxito no solo en Rusia, sino también en otros países europeos.

• En la suspensión delantera, los puntales estabilizadores y los bujes son de corta duración, así como los cojinetes de las ruedas, que se alquilan en un indicador de 60-80 mil km.
• Motor. Los más populares son los motores de gasolina de 2 y 2,3 litros. Se ven en el consumo de aceite, por lo que se debe monitorear su nivel. El turbodiésel con una capacidad de 2 litros también es muy elogiado.
• El sofá trasero, dividido en partes desiguales, se transforma: primero se pliega el asiento hacia adelante y luego se baja el respaldo.

Tipos de cuerpo

Externamente, el Ford Mondeo 2.5 hatchback (las críticas sobre el automóvil son en su mayoría positivas) casi no difiere del sedán, pero es mucho más práctico: el volumen del maletero es de 500–1370 litros. Es tan conciso y compacto que es casi imposible notar inmediatamente la quinta puerta. Le da al tipo de cuerpo la presencia de un conserje en él. Asimismo, el diseño de la parte trasera de la carrocería encomparado con el sedán parece bastante estricto.

La camioneta es quizás la más armoniosa entre las otras versiones de carrocería: a pesar de la apariencia sólida, es casi 50 mm más corta que el sedán y el hatchback. Además, la suspensión trasera del Mondeo Kombi está reforzada, a diferencia de otras variantes del coche.

El ensamblaje de los sedanes Ford Mondeo 2.3 (las revisiones de los automovilistas prueban su popularidad) se estableció en Vsevolozhsk en 2009. Pero las camionetas y los hatchbacks se trajeron de Europa.

Motores Mondeo: características y debilidades

Mientras estudiaba el modelo Ford Mondeo (revisión verdadera), surgió la cuestión del consumo de aceite, por lo que se recomienda monitorear constantemente su nivel. Los motores 2 y 2, 3 litros sufren aún más "apetito". La fuga más probable en un "cuatro" de 2.3 litros es una carcasa de filtro de plástico con un cartucho reemplazable: se deforma con el tiempo. Pero el resto de motores son bastante fiables. La unidad de 2.5 litros obstruye rápidamente la válvula de retorno de gases de escape (EGR) y el conjunto del acelerador. Si la situación no está funcionando, la limpieza generalmente ahorra. Acercándose a la marca de 100 mil km, el motor comienza a tener fugas a través de sellos y juntas.

Las unidades de la serie EcoBoost, que aparecieron en la gama tras un rediseño en 2010, son muy sensibles a la calidad del combustible y del aceite. Desde el sustituto, se forman rápidamente depósitos de carbón en las válvulas y, después de una parada prolongada, la turbina puede atascarse. La gasolina de bajo octanaje en la mayoría de los casos conduce a la detonación, a pesar de la presencia de un corrector de octanaje en el motor, lo que conduce adestrucción de las particiones entre los segmentos del pistón.

Pero los turbodiesel del Ford Mondeo (la reseña del dueño de esta modificación habla de esto) son prácticamente libres de problemas. En riesgo está un filtro de partículas costoso, que está obstruido con productos de combustión en atascos de tráfico, bujías incandescentes y boquillas. En una caja de cambios mecánica de 5 velocidades, los sellos de aceite tienen fugas y, con el tiempo, el enlace de la palanca se afloja. La máquina es confiable y tiene una capacidad de supervivencia fenomenal. Lo que no se puede decir de la caja Power Shift de doble embrague. En la suspensión totalmente independiente del Mondeo, solo los cojinetes de las ruedas pueden considerarse débiles.

Resumir

Así, las opiniones de los propietarios de estas máquinas nos permiten destacar sus ventajas:

• aspecto sólido y dimensiones;
• alta fiabilidad;
• excelente andar y manejo;
• buen aislamiento acústico;
• turbodiésel fiables.

Defectos:

• pintura débil;
• motores no reparados;
• baja altura de manejo;
• transmisión de doble embrague problemática.