2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
La iluminación automotriz se desarrolla en direcciones estrictamente establecidas que rara vez cambian. Hoy en día, las ópticas LED son de particular interés para la mayoría de los conductores. Tiene muchas ventajas que no permiten soluciones alternativas para acercarse a este segmento. Y, sin embargo, los desarrollos tecnológicos no se detienen, un concepto completamente diferente de suministro de luz está ganando popularidad gradualmente. Estos son faros láser que han aportado cualidades fundamentalmente nuevas a la organización del soporte óptico de un automóvil moderno.
El principio de funcionamiento de la óptica láser
Mientras que las fuentes de luz automotrices tradicionales, como las bombillas incandescentes y los LED estándar, proporcionan una radiación algo dinámica, el láser produce una dispersión monocromática y coherente. Esto se debe en gran parte a las ventajas de la tecnología. A pesar de esto, el diseño también se basa en diodos, por lo que funcionan los faros láser. El principio de funcionamiento de dicha óptica se basa en el hecho de que el láser no es una fuente de iluminación, sino un elemento de suministro de energía. Tres LED con una sustancia que contiene fósforo siguen siendo responsables de la luz. Es este grupo, apoyado por un láser, el que forma un haz de luz con los parámetros deseados.
Durante el funcionamiento de cualquier faro, los átomos de la sustancia activa consumen energía, emitiendo fotones a la salida. En particular, la lámpara incandescente clásica contiene un filamento de tungsteno que emite luz a medida que se calienta con electricidad. Cambiar la configuración del consumo de energía ha llevado al hecho de que los faros láser pueden proporcionar una potencia diez veces mayor que el potencial de las lámparas de xenón.
Comentarios positivos sobre los faros láser
La nueva tecnología proporciona varias ventajas a la óptica automotriz. Como ya se señaló, incluso con el xenón moderno, dicho faro se beneficiará de la potencia. Y el consumidor lo confirma. Entonces, la práctica de uso sugiere que la potencia del sistema láser es muchas veces mayor que la de los halógenos y LED tradicionales. Cálculos más precisos indican que los faros láser son capaces de trabajar 600 m por delante. En comparación, el potencial máximo de una luz alta normal alcanza los 400 m en el mejor de los casos.
Pero incluso las cualidades básicas de trabajo no son la principal ventaja de la luz láser. Tal fuente, gracias a un principio de operación especial, facilitó los procesos de control del haz de luz. Pocos usuarios en particular han podido probar el último sistema de control inteligente de luz láser dinámica. Sin embargo, según los expertos, esta dirección de desarrollo de la óptica promete muchas nuevas oportunidades. Baste decir que en los últimos modelos de automóviles alemanes, los faros láser están orientados hacia la posibilidad de un haz puntual. Asi quePor lo tanto, el sistema monitorea automáticamente las áreas peligrosas, enfocando la atención del conductor en ellas.
Reseñas negativas
Las ventajas obvias aún no excluyen los aspectos negativos del funcionamiento de los faros láser. Las desventajas se deben a las mismas características que tienen los LED. Por lo tanto, los usuarios notan que en algunas situaciones la luz ciega excesivamente a los conductores que se aproximan y generalmente es inusual, lo que puede distraer a otros automovilistas. Además, en las modificaciones existentes, los faros láser son muy caros y este es un punto importante, dado que sus ventajas están lejos de ser siempre vitales.
Productores
Hay dos categorías de fabricantes de faros láser. Por un lado, estas tecnologías son dominadas directamente por los fabricantes de automóviles. Audi y BMW demuestran los desarrollos más exitosos en el segmento. Es cierto que la óptica láser rara vez aparece en modelos masivos hasta ahora; dicho equipo se adquiere con mayor frecuencia como una solución opcional. Y por otro lado, los faros láser son producidos por desarrolladores avanzados de tecnología LED. Se pueden destacar las empresas Philips, Osram y Hella, que ocupan una posición de liderazgo en el diseño de los últimos sistemas de iluminación. Lo que es particularmente interesante es que las empresas de ambas categorías ocupan nichos altamente especializados, promoviendo soluciones tecnológicas únicas.
¿Cómo hacer faros láser caseros?
Acerca de la producción completa de faros láser conlas características del habla mencionadas anteriormente no pueden serlo, sin embargo, la introducción parcial de diodos de este tipo en la óptica del automóvil puede dar algunos resultados positivos. Por lo tanto, muchos artesanos del hogar ofrecen una técnica para hacer un puntero láser para un faro, que se basará en un diodo de una unidad de DVD-RW. El láser se integra en el hueco de la luz de freno o antiniebla con corrección de haz mediante soldadura en frío. Para limitar la longitud de la corriente, puede aplicar una plantilla que repetirá la forma del haz deseado. Por lo tanto, incluso antes de comenzar la producción, debe decidir qué características deben tener los faros láser. Con sus propias manos, la base de corrección puede estar hecha de cartón, dejando una ventana de un tamaño adecuado. Los faros generalmente se fabrican en base a un haz de luz de 1,5 m, siempre que se proporcione una proyección de 4 metros.
Conclusión
En diversas áreas de mejora tecnológica de los automóviles, se están llevando a cabo procesos de introducción activa de sistemas inteligentes. La configuración óptica, incluso en las generaciones modernas, está diseñada con gran énfasis en proporcionar un rendimiento de luz básico. Las propiedades de emisión óptimas ya se han logrado con los LED estándar. A su vez, los faros láser, junto con un aumento en el rendimiento de la óptica, también permitieron a los desarrolladores dominar nuevos principios de control de la luz. Todavía no en la producción en masa, pero en los ejemplos de máquinas conceptuales, las empresas líderes demuestran ejemplos impresionantes de automatización de faros láser. De acuerdo aespecialistas, trabajar en esta dirección no solo debería mejorar la interacción del conductor con los faros, sino también mejorar en general la ergonomía de conducción de un automóvil y el nivel de seguridad.
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