La velocidad cae cuando se encienden los faros: el principio de funcionamiento, causas y métodos para resolver el problema

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32

El anhelado sueño de un "caballo de hierro" por fin se ha hecho realidad, pero cuántos momentos difíciles aguardan a todo amante de los viajes por carretera. El transporte, como un organismo vivo, se enferma, requiere un tratamiento oportuno y una atención cuidadosa. A veces surge un problema: la velocidad disminuye cuando se encienden los faros, y esto ya es una razón seria para pensar. ¿Cuál es la pregunta?

Magia de prestigio

Las luces de circulación sufren cambios técnicos todos los días. Fabricantes compitiendo entre sí con prisa por lanzar nuevos productos al mercado internacional, que se conviertan en un artículo de gran estética y practicidad. ¿Conduces ópticas antiguas? Esto ya no es prestigioso, traiciona a un dueño económico. Todo el mundo quiere coincidir con la era moderna, las tendencias de la moda. Los problemas que surgen son completamente inquietantes, y cuando la velocidad baja cuando se encienden los faros, el estado de ánimo cae inevitablemente. Para una comprensión clara de la situación, para encontrar la esencia del problema, debe llegar al fondo de las razones por las que ocurre. Las luces en la carretera no son solo un juguete. Este es un componente significativo del movimiento de alta calidad, que juega un papel importanterol de seguridad.

Motivo en breve

Los expertos identifican varias razones para este comportamiento de la óptica. Y los dos factores principales que explican por qué la velocidad del motor cae cuando se encienden las luces delanteras, los mecánicos de automóviles llaman a los siguientes.

• Hay "dolencias" en la parte del generador.
• Su aparición fue provocada por la introducción de nuevos sistemas ópticos, que no coincidían del todo correctamente con los parámetros del automóvil.

Vale la pena investigar más.

Acerca de las lámparas de alto voltaje

Hojeando las páginas de los foros con preguntas frecuentes, que analizan las razones que explican por qué la velocidad disminuye cuando se encienden las luces delanteras, se puede llegar a la conclusión: no siempre está justificado instalar bombillas de alta potencia en luces automáticas. Esto es especialmente cierto para los vehículos que no prevén dicha modernización. El deseo del automovilista de instalar luces que sean más fuertes en acción es comprensible, porque el fabricante no logra crear una iluminación de alta calidad en todos los casos. Como resultado, la carretera está mal iluminada, hay que forzar la vista, especialmente con mal tiempo, lluvia o niebla. La "innovación" con las linternas conduce a situaciones aún más problemáticas.

Sobrecalentamiento como causa

Una de las razones por las que la velocidad disminuye cuando se encienden las luces delanteras es el sobrecalentamiento. Todo el trabajo de las lámparas "frías" se reduce al desarrollo de un exceso de calor, lo que resulta en la fusión del reflector. Esto se aplica no solo a las lámparas incandescentes, sino también a los halógenos, LED. El sellado sólido de la carcasa no permite que se escape el calor. ¿A dónde puede ir, cómo no comenzar a derretir los elementos en la estructura? Todo se reduce a la deformación del propio plástico.

El resultado de instalar iluminación resistente

Para cada automóvil, los ingenieros seleccionan dispositivos de iluminación: este es el trabajo de más de un día o incluso un mes. La luz se selecciona de una variedad de opciones, se prueba, se ajusta a parámetros específicos del "amigo de acero". Los experimentos independientes de los conductores conducen a cegar los ojos de los automovilistas que se aproximan, provocando una situación de emergencia en la ruta. En términos constructivos, esto no conduce a nada bueno: la velocidad del motor cae cuando se encienden los faros, hay que buscar una salida a una situación problemática inesperada.

Casos con generador

La dificultad con el alternador es un factor posible en la caída de RPM cuando se encienden las luces delanteras. La resolución de problemas es la siguiente:

1. La unidad de alimentación está funcionando y el indicador de batería baja permanece encendido.
2. Ebullición, descarga completa de la batería.
3. Las luces emiten un haz débil.
4. El cuerno casi no tiene señales de vida.
5. Había un ruido incomprensible en la unidad del generador.
6. Batería baja.

Salir de problemas con el generador

El diagnóstico correcto es una forma segura de comprender por qué, cuando se encienden los faros, la velocidad disminuye en el Ford EFI u otro automóvil extranjero, para eliminar el problema del mecanismo. El paso más fácil paracorrigiendo la situación - revisando el fusible. Si está en buenas condiciones, tendrá que inspeccionar la unidad en sí misma para verificar la rotación ininterrumpida del rotor, la integridad de la correa, los cables eléctricos o la carcasa. Sin defectos? Es hora de mirar los cepillos, los anillos de contacto. Existe una alta probabilidad de desgaste o deformación.

Los anillos deslizantes se obstruyen con polvo de grafito. ¿Escucha un silbido cuando el dispositivo está funcionando? Es hora de cambiar los cojinetes con una inspección preliminar del asiento. En modelos de años anteriores de producción, puede ser útil girar los anillos deslizantes. Los devanados del rotor se reemplazan cuando están desgastados. ¿Qué más conduce a una reducción de la facturación?

Fallas eléctricas

La fuga de corriente puede ser la razón por la que la velocidad flota cuando se encienden los faros. Aquí no puede prescindir de una técnica de diagnóstico calificada. Puede ocurrir una reducción durante la instalación de una alarma de emergencia, radio, cámaras, navegadores y otros equipos. En el 90% de los casos, las dificultades son causadas precisamente por la modernización independiente del vehículo. Lo peor en este sentido es la descarga profunda de la batería. Con una intervención independiente, es posible que un día la batería simplemente deje de funcionar, luego el motor se negará por completo a realizar tareas. Hasta 75 mA, la tasa de fuga de corriente se considera normal. ¿Cómo identificar tal molestia antes de contratar un servicio profesional?

• Compre un multímetro simple. Costará 300 rublos y los beneficios serán tangibles.
• Se abre el capó, el negativoterminal de la batería Debe eliminarse.
• El probador se pone en el modo de medición de corriente eléctrica. Las medidas se toman con las sondas del aparato. Para ello, deben colocarse entre el terminal y el contacto de la batería.

Es razonable preguntar a los profesionales: ¿qué hacer?

Solución de problemas de batería

“Enciendo los faros - la velocidad disminuye. ¿Qué está pasando y cómo solucionarlo? - estas son las preguntas que a menudo atormentan a los automovilistas. Puede res altar las dificultades comunes con la batería y cómo resolverlas.

• La carcasa se agrieta, incapaz de soportar las cargas, hay que cambiarla.
• La batería está baja, necesita recargarse y pasar de 4 a 12 horas con ella.

Cuando el automóvil está en frío durante mucho tiempo, debe calentarse periódicamente, incluso sin necesidad de moverse. Algunos propietarios de vehículos eligen la batería incorrecta, cometen errores con las dimensiones y aprietan obstinadamente el dispositivo en el nicho del compartimiento del motor. Montado incorrectamente, polaridad invertida.

La salida de todo lo dicho es revisar el sistema como parte del mantenimiento, consultar con los maestros. Su experiencia y conocimiento ayudan. En promedio, los desarrolladores calculan la duración de la batería durante cinco años. ¿Qué más recomiendan?

Algoritmo efectivo de acciones

Entre los motivos frecuentes, los expertos señalan una violación del nivel de combustible. El resultado es una caída en la dinámica del automóvil. El trabajo prolongado con combustible escaso y de baja calidad conduce a la falla de su funcionamiento. Entrada de aire en el carburador, mal funcionamientocomputadora de a bordo, obsolescencia de las bujías: todos estos factores se encuentran entre las causas obvias de un mal funcionamiento del motor. El combustible de mala calidad puede ser un factor determinante para explicar por qué la velocidad disminuye cuando las luces delanteras están encendidas. En este caso, se recomienda un algoritmo paso a paso:

• Es necesario ajustar el nivel de combustible y XX. Las manipulaciones se llevan a cabo en un motor caliente. El tornillo de "cantidad" debe girarse en el sentido de las agujas del reloj, aumentando el número de revoluciones.
• Reemplazar las velas ayuda. Los productos pueden ser de mala calidad. Las fallas en las velas se pueden reconocer no solo por el funcionamiento de las lámparas. El motor da tirones, la partida de gasto de combustible supera las cifras previstas. La composición de los gases de escape se repone con dióxido de carbono. El motor no quiere acelerar. La consecuencia será la detonación en los cilindros, como resultado de lo cual el aparato de potencia se verá completamente privado de las características de potencia. El automóvil conduce de manera irregular, se detiene a mitad de camino. Después de 20 mil km, es mejor cambiar las velas por otras nuevas. Las opciones clásicas se pueden reemplazar después de 15 000 km. Los de platino cambian con menos frecuencia; sin embargo, después de 100 mil kilómetros, no son baratos. Encontrar la vela "equivocada" es fácil a simple vista.

Control de combustible

Prestar mucha atención al nivel del recurso combustible, a su calidad le permite evitar costosas reparaciones del motor. Sin diluir, puro, de un proveedor de confianza, puede prolongar la vida útil de todos los componentes mecánicos.

Comprobando filtros

Definitivamente debería hacer esto, porque la potencia del motor se reduce por este motivo. El resultado es un mayor consumo de energía, una pérdida de dinero. Ahorra hasta cierto punto la limpieza del filtro de aire. La prioridad es el reemplazo. Lavar el sensor de velocidad de ralentí tendrá un efecto positivo. Sale del modo de funcionamiento debido a la entrada de aceite contaminado en él. La limpieza tendrá el efecto deseado cuando se use un lavado de carburador o se exponga a líquidos en aerosol. El sensor necesita ser sacado, lavado. La aguja se limpia con un aerosol. En este asunto importante, se requiere una mayor precisión: no se debe permitir que caiga debajo del resorte, existe el riesgo de que el dispositivo falle. El fuerte desgaste de la propia unidad de potencia puede provocar una disminución de la velocidad.

La pregunta de por qué baja la velocidad cuando se encienden las luces delanteras es fácil de resolver. Basta con aplicar un enfoque integrado competente, ponerse en contacto con un servicio de automóviles a tiempo, con los primeros signos de problemas.