2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
Una de las mejores formas de mejorar una motocicleta es tunearla. Java 350 no es una excepción. Algunos propietarios quieren dar a la técnica características deportivas, otros eligen un enfoque más práctico. Como resultado, la bicicleta se vuelve más rápida, liviana y ágil. Considere los nodos que se rediseñan con más frecuencia.
Modificación deportiva
Los parámetros de rendimiento de la motocicleta checa siguen siendo relevantes hoy en día, pero el diseño deja mucho que desear. ¿Cómo realizar el tuning deportivo? Java en este asunto se actualiza más fácilmente instalando piezas de bicicletas de carreras Kawasaki o Yamaha. Los guardabarros son adecuados desde el primer modelo, y la segunda opción es un buen donante de frenos, horquilla delantera, amortiguadores, basculante y ruedas.
El elemento de péndulo para montar en el casquillo de la motocicleta en cuestión debe reducirse reemplazando los cojinetes estándar con elementos de pivote de aguja del Volga. Los cambios realizados dan a la técnica un mejor manejo, estabilidad y maniobrabilidad. El kit de carrocería se puede hacer de forma independiente o en un taller especializado. Al trabajar desde casa,ten cuidado y también abastécete de fibra de vidrio o plástico.
Beneficios
Muchos motociclistas consideran que la parte frontal demasiado ligera es la principal desventaja de Java. En este sentido, logrando una reducción general de la masa, se instala un contrapeso en la parte delantera. El montaje de frenos de disco, llantas de aleación, una cadena más resistente al desgaste sigue siendo un ajuste deportivo. "Java 350" al mismo tiempo adquiere las características propias de las motocicletas todoterreno, a saber:
- aumentar la velocidad;
- aceleración rápida;
- manejo mejorado;
- seguridad;
- hermoso exterior y cómodo.
El restyling deportivo es el tipo de modernización más común en relación a la motocicleta checa, debido a sus características técnicas.
Afinación del motor ("Java 350")
En primer lugar, los propietarios de motocicletas intentan mejorar los parámetros de velocidad del automóvil. Vale la pena señalar que la instalación de una caja de cambios de cinco velocidades no siempre da el resultado esperado. Su instalación se justifica únicamente en el caso de modernización del motor y del chasis.
Forzar la unidad de potencia proporciona un aumento en la velocidad máxima durante la aceleración. Sin embargo, aquí hay varios matices. Tal alteración del motor implica un mayor consumo de combustible y el calentamiento de las partes de trabajo involucradas en el proceso de lanzamiento. Además, el mandrinado de cilindros ayuda a reducir el espesor de sus paredes. Esto conduce a una mayor transferencia de calor, menor compresión y posiblecuña.
La motocicleta Java, que se puede ajustar de varias maneras, en caso de perforación de cilindros, debe equiparse con refrigeración líquida adicional o forzada en términos de camisas y cabezas de la unidad mejorada. También es necesario ajustar el carburador. Puede reducir el consumo de combustible y las vibraciones instalando un encendido electrónico "VAZ".
¿Qué más se podría mejorar?
Algunos propietarios están mejorando el sistema de escape de la motocicleta Java. El ajuste, cuya foto se presenta a continuación, se lleva a cabo mediante la instalación de flujos delanteros de silenciadores de automóviles VAZ. El tubo que conduce al motor se corta cincuenta milímetros del silenciador y la parte exterior se dobla en un cierto ángulo. Para conectar al codo, la tubería se corta y se monta de forma segura. Las abrazaderas del cuerpo se sueldan primero en el flujo delantero y se instala un reposapiés en la bicicleta.
Un tacómetro tomado de un automóvil VAZ-2106 agrega agresividad y presentabilidad adicionales a la unidad de dos ruedas. Está conectado de forma idéntica al esquema de conexiones del automóvil. Para instalar un nuevo arrancador en Java, deberá reemplazar el volante, instalar un soporte de carrocería adicional y una batería reforzada.
Una buena innovación sería cambiar la luz de fondo de la moto. Puede recoger LED en un esquema de color común con la unidad o jugar en contraste. La iluminación de las llantas, el tubo de escape, el motor y otros componentes principales del dispositivo se verán originales.
"Java": ajuste de bricolaje
Usando un ejemplo, veamos cómo hacer usted mismo un flujo hacia adelante para una motocicleta. Le dará originalidad, así como también hará que el sonido del motor sea más gruñido. Para trabajar necesitarás:
- Chapa de acero de 0,8 mm de espesor;
- tubos de escape estándar de 638 modificaciones del motor;
- tijeras de metal;
- "Búlgaro";
- martillo;
- unidad de soldadura.
Las dimensiones del nuevo elemento están calculadas de tal manera que la parte trasera cónica quede apoyada contra las abrazaderas del amortiguador. Este consejo es relevante si no se ha reemplazado el péndulo y se ha alargado el marco. El silenciador de flujo directo está hecho de una lámina de metal en forma cónica. Las piezas de trabajo de la pieza nueva se introducen en depósitos cilíndricos llenos de lana mineral.
La mejora de la unidad de potencia de una motocicleta es apropiada para llevar a cabo de forma independiente si tiene experiencia trabajando en varias máquinas. La actualización requerirá el desmontaje y el desmontaje completo del motor. Además, es necesario reemplazar las partes desgastadas de la caja de cambios y la caja de cambios, de lo contrario, la alteración no tendrá ningún sentido práctico. Después de eso, puede comenzar a perforar los cilindros, habiendo pulido previamente las válvulas de admisión, escape y purga.
Finalmente
Para mejorar el rendimiento de su "caballo de hierro" de dos ruedas y darle una segunda vida, muchos propietarios utilizan el tuning. "Java 350" es una motocicleta bastante decente, pero está a la altura de los modelos modernos en diseño yno se ajusta a los parámetros. La modernización le permite realizar cambios fundamentales en el diseño, lo que da como resultado un automóvil cuyo propietario será la envidia de todos los que lo rodean.
Es muy posible volver a trabajar el equipo con sus propias manos. El rediseño realizado correctamente no solo transformará la motocicleta, sino que también la convertirá en una motocicleta única. Lo principal es abastecerse de los materiales necesarios, conocimientos teóricos y paciencia.
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