Las mejores camionetas japonesas: calificación, revisión con foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:10

Universal es un automóvil de pasajeros con una cajuela ampliada y un interior espacioso. Más recientemente, estos autos se han convertido en el orgullo de los automovilistas y la envidia de los demás. Sin embargo, muchos expertos señalan que recientemente la demanda de camionetas japonesas ha estado cayendo constantemente. La razón de esto es un fuerte aumento en la popularidad de los crossovers. A pesar de esta tendencia, los turismos con mayor capacidad todavía tienen sus fieles admiradores y admiradores. Además, tales máquinas están presentes en las líneas de modelos populares de muchas marcas mundiales.

Mazda 6

Mazda es considerado uno de los principales modelos de Mazda Motor Corporation. El automóvil se posiciona como un "auto familiar numeroso", en otras palabras, el Mazda 6 pertenece a la clase "D" en términos de clasificación de tamaño. En combinación, la camioneta japonesa se considera el "buque insignia" de la empresa de fabricación y en un momento resultó ser el primer "portador" del concepto de diseño Zoom-Zoom. Un hecho interesante es que, hasta el día de hoy, el Mazda 6 continúa "marcando tendencias" en gran medida en la industria automotriz moderna.

La historia de los "seis japoneses", que se considera el verdadero "heredero" del modelo "626", comenzó en 2002. Fue en ese momento cuando se unió a las filas del fabricante de automóviles japonés. La apariencia del Mazda 6 es brillante y elegante, extravagante y, a pesar de sus grandes dimensiones generales, deportiva. El automóvil se distingue por un capó convexo que sobresale por encima de las alas, una gran inclinación del parabrisas y la ventana trasera, así como una popa alta pero corta.

Toyota Avensis

El Toyota Avensis es un automóvil familiar grande de clase D con tracción delantera. El automóvil, presentado en el mercado mundial, se anunció en dos estilos de carrocería:

• sedán de 4 puertas;
• Camioneta de 5 puertas.

El automóvil japonés combina muchas ventajas: un diseño sólido, un alto nivel de seguridad y un nivel decente de llenado. Se considera que su público objetivo principal son los hombres de familia de mediana edad, para quienes un automóvil es un “reflejo de estatus social”. La familia Avensis, que fue desarrollada específicamente para el mercado europeo, ha reemplazado al Toyota Carina E desde finales de 1997. Inicialmente, la camioneta se ofreció a los consumidores en tres versiones. Tras haber pasado por dos cambios generacionales, en 2018 se completó el lanzamiento de este modelo debido a la pérdida de interés del público europeo.

"Vagón" dinámico Subaru Levorg

La camioneta japonesa "sportsman" "Subaru-Levorg" en septiembre de 2015 se introdujo por primera vez en el mercado europeo como parte deSalón Internacional del Automóvil de Frankfurt. Sin embargo, la historia de este modelo comenzó en 2013. Hasta la fecha, el “japonés” de pasajeros y carga ha salido a la venta en los mercados europeos, aunque está disponible en su país de origen desde el verano de 2014.

En el exterior, el Subaru-Levorg se destaca por su apariencia original, elegante e incluso inteligente, que se asemeja a otros modelos de la marca con su diseño. Muchos automovilistas creen que la parte delantera del automóvil parece "depredadora". Contribuyendo a esto:

• aspecto amenazador de la ingeniería de iluminación con soportes LED en forma de U para luces de circulación;
• rejilla trapezoidal;
• capucha abultada con conducto de aire de joroba;
• trasero de estilo agresivo (luces traseras atractivas, difusor montado en el parachoques trasero y un par de "barriles" del sistema de escape).

La forma dinámica de la camioneta japonesa con un capó alargado, pilares de techo llenos de basura y estampados "fuertes" le dan al automóvil una apariencia deportiva.

Cubo Nissan

¿Nuevo y extraordinario diseño o "nevera" sobre ruedas? Muchos automovilistas llaman a esta marca de automóvil de diferentes maneras. Describen el modelo más extravagante del fabricante de automóviles japonés Nissan, Nissan Cube, "camioneta en un cubo". En 2009, sus admiradores ya estaban satisfechos con su tercera versión.

La apariencia del Nissan Cube es una sutil armonía entre el minimalismo franco, el cubismo y el esteticismo innato. El segundo elemento de la originalidad de la apariencia externa del automóvil es el diseño asimétrico de la parte trasera.elementos laterales:

• lado izquierdo - con soporte ancho;
• lado derecho - con mayor área de acristalamiento.

El Cube de la generación actual está construido sobre la plataforma Nissan Note y mide 253 cm de distancia entre ejes, 398 cm de largo, 169,5 cm de ancho y 165 cm de alto. Puede ver que el automóvil está casi cuadrado en los dos últimos parámetros. Con su apariencia, el Nissan Cube evoca asociaciones entre muchos automovilistas con un dibujo infantil o incluso con un simple juguete. Esta alegría continúa en el diseño de interiores.

Subaru Exiga

Esta es una de las mejores camionetas japonesas, que tiene siete asientos para pasajeros. Apareció en la línea de modelos de la empresa manufacturera japonesa en 2008. Al mismo tiempo, Subaru-Exiga salió a la venta en el mercado interno de Japón. El lanzamiento de la versión en serie de este modelo estuvo precedido por el concepto del mismo nombre. Su estreno oficial fue en el Salón del Automóvil de Tokio. Además de Japón, el modelo se está implementando en Australia, Indonesia y Singapur.

La camioneta japonesa "Exiga" es un automóvil de 5 puertas, que tiene las siguientes dimensiones de carrocería: 474 cm de largo, 166 cm de alto y 177,5 cm de ancho. La distancia entre ejes del automóvil es de 275 cm y su distancia al suelo no supera los 15 cm. El peso total del Subaru Exiga varía de 1480 a 1590 kg, dependiendo de la modificación.

Evolución de Mitsubishi Lancer

"Mitsubishi-Lancer Evolution" -automóvil deportivo con tracción total, camioneta japonesa de la clase compacta "segmento C" según la clasificación europea. Combina un nivel medio de comodidad para los viajes diarios y un verdadero "carácter de conductor". Su público objetivo son personas jóvenes, activas y ambiciosas que necesitan un coche rápido, pero al mismo tiempo práctico.

El modelo deportivo Lancer apareció por primera vez en el mercado automotriz mundial en 1992. También cabe destacar la singularidad de la carrocería del Evolution de primera generación, que está equipada con soldaduras reforzadas. El cuerpo es altamente fiable y duradero. La suspensión está equipada con rótulas, que facilitan el movimiento. El peso total de la máquina se ha reducido significativamente gracias a la cubierta, que está hecha de aluminio.

Como muestran las clasificaciones y las estadísticas, las camionetas RHD y LHD japonesas tienen un gran futuro en el mercado actual, incluso más brillante que ahora. El costo de las camionetas japonesas puede oscilar entre varios cientos de miles y varios millones de rublos. El precio depende directamente de la marca, modelo, período de producción y equipamiento técnico de cada máquina en particular.